Beta RR 50 Factory 2013 vs. Honda CRF250L 2013

Beta RR 50 Factory 2013

Beta RR 50 Factory 2013

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

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Overview - Beta RR 50 Factory 2013 vs Honda CRF250L 2013

Beta RR 50 Factory 2013

Beta RR 50 Factory 2013

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

Technical Specifications Beta RR 50 Factory 2013 compared to Honda CRF250L 2013

Beta RR 50 Factory 2013
Honda CRF250L 2013

Motor e unidade de tração

FuroFuro40.3 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral39 mmAcidente vascular cerebral55 mm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão10.7
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes2 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação49.7 ccmDeslocação249 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro110 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,195 mm
LarguraLargura815 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,225 mmAltura1,195 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento935 mmAltura do assento875 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível6.5 lCapacidade do depósito de combustível7.7 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 50 Factory 2013

Beta RR 50 Factory 2013

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Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

Não há dúvida de que a CRF250L também pode ser utilizada em terrenos ligeiros, as estradas de gravilha são muito divertidas e os trilhos ligeiros não constituem qualquer problema. Apenas os terrenos difíceis não são realmente possíveis devido aos elementos de suspensão suavemente afinados.

Afinação harmoniosa do chassis

fácil de conduzir no terreno

posição de assento confortável e direita

condução descomplicada

manejável

condução direita e descomplicada.

Os travões podem ser aplicados com um pouco mais de força, tal como a força manual necessária.

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 50 Factory vs Honda CRF250L

Price Beta RR 50 Factory

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Price Honda CRF250L

Model year
Current average market prices

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