Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

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Overview - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2022

The Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 and the KTM 1290 Super Adventure R 2022 are both powerful and capable adventure motorcycles.

Starting with the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022, it features a 3-cylinder inline engine with a displacement of 1160cc. It produces 150 horsepower and 130 Nm of torque, providing ample power for both on-road and off-road riding. The Rally Explorer comes with a shaft drive transmission, which offers smooth and reliable power delivery. The suspension setup includes a Showa telescopic fork at the front with 220mm of travel and a Showa monoshock at the rear, also with 220mm of travel. The chassis is made of steel and has a rake angle of 66.3 degrees, giving the bike stability and agility. The braking system consists of dual Brembo discs at the front. The Rally Explorer is equipped with advanced rider assistance systems such as hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, collision warning, cornering ABS, cruise control, blind spot assist, and traction control. It has a 21-inch front and 18-inch rear tire, providing good off-road capability. The bike has a fuel capacity of 30 liters, offering a range of 588 km. It also comes with features like Bluetooth connectivity, heated grips, keyless ignition, LED headlights, heated seat, TFT display, and adjustable windshield.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 is powered by a V2 engine with a displacement of 1301cc. It delivers 160 horsepower and 138 Nm of torque, making it a highly sporty and powerful motorcycle. The Super Adventure R has a chain drive transmission, which is known for its direct power transfer. The suspension setup includes a WP telescopic fork at the front with 220mm of travel and a WP monoshock at the rear, also with 220mm of travel. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a rake angle of 64.7 degrees, providing excellent handling characteristics. The braking system features dual Brembo discs at the front. The Super Adventure R is equipped with ABS, riding modes, cornering ABS, cruise control, and traction control. It has a 21-inch front and 18-inch rear tire, offering good off-road performance. The bike has a fuel capacity of 23 liters, providing a range of 403 km. It comes with features like LED headlights, LED daytime running lights, TFT display, and adjustable windshield.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

In terms of strengths, the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 offers a powerful engine, a high-quality electronic package, finely adjustable semi-active chassis, extensive standard equipment, long-distance comfort, excellent wind and weather protection, agility, and improved balance between road and off-road performance compared to its predecessor.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 boasts a very sporty yet refined V2 engine, extremely playful handling despite its high weight, pleasant riding position, good brakes including cornering ABS, comprehensive electronic package, and clear and well-structured instruments with a large 7-inch display.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

However, the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 has some weaknesses. It may exhibit slight load change reactions in the Explorer models, the blind spot assistant is not available in the Pro models, and the raised passenger seat restricts freedom of movement for sporty off-road riding.

Similarly, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 also has a few weaknesses. The gear shift assistant comes at an additional cost, and the price is higher compared to the S model despite having fewer features.

In conclusion, both the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 and the KTM 1290 Super Adventure R 2022 are capable and well-equipped adventure motorcycles. The Triumph offers a more balanced road and off-road performance, while the KTM provides a sportier and more playful riding experience. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 compared to KTM 1290 Super Adventure R 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro90 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.7 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário130 NmBinário138 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,160 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro49 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens220 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaWP
ViagensViagens220 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66.3 grauAncinho64.7 grau
TrilhoTrilho112 mmTrilho112.8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorAssistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Aviso de colisão, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Assistência ao ângulo morto, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,577 mm
Altura do assentoAltura do assento875 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama588 kmGama403 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2119 g/kmEmissões combinadas de CO2134 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.1 l/100kmConsumo de combustível combinado5.7 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoLuzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Com a Tiger 1200 mais fina, a Triumph juntou-se agora às fileiras dos melhores na classe de enduro touring de topo. Os modelos Rally também convencem na prática com uma verdadeira competência fora de estrada, os modelos GT com uma agilidade exemplar, ambos com potência e soberania em todas as situações graças ao motor de três cilindros cheio de carácter. Não vai derrubar a BMW R1250 GS do seu trono como a moto mais vendida, mas certamente não tem que se esconder dela ou de outros concorrentes. Os nossos testes comparativos revelarão se ela tem o que é preciso para ser a melhor "grande moto de aventura" de 2022. Especialmente porque o gato de rapina gerencia o ato de equilíbrio entre a capacidade de longa distância e off-road, que um enduro de turismo sempre tem que dominar, muito bem, mais em uma direção ou outra, dependendo da escolha do modelo.

Motor potente

Pacote eletrónico de alta qualidade

Chassis semi-ativo regula finamente

Equipamento de série extenso

Conforto em longas distâncias

Excelente proteção contra o vento e as intempéries

Agilidade

Melhor distribuição do modelo entre estrada e todo-o-terreno do que o modelo anterior.

Reacções ligeiras de alteração da carga nos modelos Explorer

o assistente de ângulo morto não está disponível nos modelos Pro

o assento elevado do passageiro restringe a liberdade de movimentos para o todo-o-terreno desportivo

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

A variante R da 1290 Super Adventure é uma das opções mais luxuosas para longas viagens que não terminam em estradas pavimentadas. Há sempre muita potência disponível e o visual de rali evoca imediatamente o desejo de viajar. A suspensão WP pode lidar com quase todas as superfícies imagináveis, mas tem de ser ajustada manualmente e também tem de prescindir do controlo de distância.

Motor V2 muito desportivo, mas também cultivado

manuseamento extremamente lúdico apesar do peso elevado

posição de condução agradável

bons travões, incluindo ABS para curvas

pacote eletrónico abrangente

instrumentos claros e bem estruturados com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Assistente de mudança de velocidades com custo adicional

preço mais elevado do que o do S, apesar de menos características

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1200 Rally Explorer vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 and a KTM 1290 Super Adventure R 2022. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 experiences a loss of 11.580 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 8.260 BRL for a KTM 1290 Super Adventure R 2022. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2022 there are more Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 107 days compared to 172 days for the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer was published on 07/12/2021 and now has more than 62.100 views. This compares to more than 36.400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 04/10/2016.

Price Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Adventure R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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