Triumph Rocket 3 R 2021 vs. BMW S 1000 RR 2022

Triumph Rocket 3 R 2021

Triumph Rocket 3 R 2021

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

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Technical Specifications Triumph Rocket 3 R 2021 compared to BMW S 1000 RR 2022

Triumph Rocket 3 R 2021
BMW S 1000 RR 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor167 HPPotência do motor207 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário221 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário10,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação2,458 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro47 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens107 mmViagens117 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro150 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro240 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Altura do assentoAltura do assento773 mmAltura do assento824 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPunhos aquecidos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Rocket 3 R 2021

Triumph Rocket 3 R 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Uma verdadeira superbike "polivalente". A BMW sabe como jogar com os seus pontos fortes tanto na pista de corrida como na estrada rural. Graças ao controlo variável da árvore de cames, o potente motor já convence na parte inferior e acelera harmoniosamente em toda a gama de rotações, com muita potência em todas as gamas. Para o piloto amador, o chassis funciona de forma excelente em todas as situações, proporciona um feedback transparente e oferece muitas opções de ajuste. A posição do assento é desportiva, mas relativamente confortável. A eletrónica funciona de forma muito harmoniosa, sem ser condescendente com o piloto - TOP!

Entrega de potência muito linear, o que a torna particularmente controlável. Ampla gama de rotações e controlo agradável

graças ao ShiftCam, há também muita pressão na gama de rotações mais baixa

excelente DDC - precisão e desempenho TOP

super pacote eletrónico

pacote global harmonioso tanto na estrada como na pista de corridas

Em parte, a moto parece um pouco "sem carácter" em comparação com a Aprilia e a Honda

em comparação direta, a moto fica um pouco atrás na folha de especificações

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Rocket 3 R vs BMW S 1000 RR

Price Triumph Rocket 3 R

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH