BMW S 1000 RR 2020 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2022

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Loading...

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2020 em comparação com Kawasaki Ninja 1000SX 2022

BMW S 1000 RR 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor207 HPPotência do motor142 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário113 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão11.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador48 mmFuro do acelerador38 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens117 mmViagens144 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
AncinhoAncinho66.9 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho93.9 mmTrilho102 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,073 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura846 mmLargura825 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,441 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento824 mmAltura do assento834.98 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)197 kgPeso da berma (com ABS)235 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Uma verdadeira superbike "polivalente". A BMW sabe como jogar com os seus pontos fortes tanto na pista de corrida como na estrada rural. Graças ao controlo variável da árvore de cames, o potente motor já convence na parte inferior e acelera harmoniosamente em toda a gama de rotações, com muita potência em todas as gamas. Para o piloto amador, o chassis funciona de forma excelente em todas as situações, proporciona um feedback transparente e oferece muitas opções de ajuste. A posição do assento é desportiva, mas relativamente confortável. A eletrónica funciona de forma muito harmoniosa, sem ser condescendente com o piloto - TOP!

Entrega de potência muito linear, o que a torna particularmente controlável. Ampla gama de rotações e controlo agradável

graças ao ShiftCam, há também muita pressão na gama de rotações mais baixa

excelente DDC - precisão e desempenho TOP

super pacote eletrónico

pacote global harmonioso tanto na estrada como na pista de corridas

Em parte, a moto parece um pouco "sem carácter" em comparação com a Aprilia e a Honda

em comparação direta, a moto fica um pouco atrás na folha de especificações

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Uma tourer desportiva da velha escola. A Kawasaki Ninja 1000SX cumpre todos os pontos que se esperam desta categoria de mota. A isto junta-se um pacote eletrónico abrangente que oferece tudo o que se pode desejar quando se viaja - e sem custos adicionais! O facto de a operação não ser talvez tão intuitiva como a concorrência já consegue, é perdoado o mais tardar quando se olha para a etiqueta de preço.

quatro cilindros sedosos

ergonomia confortável mas desportiva

proteção contra o vento

pacote eletrónico de série

muita estabilidade graças à carenagem completa

muito acessível.

O motor precisa de rotações

a eletrónica poderia ser mais fácil de utilizar

o para-brisas só pode ser regulado com as duas mãos

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs Kawasaki Ninja 1000SX

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja 1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas