Yamaha MT-03 2022 vs. BMW G 310 GS 2020

Yamaha MT-03 2022

Yamaha MT-03 2022

BMW G 310 GS 2020

BMW G 310 GS 2020

Loading...

Especificações técnicas Yamaha MT-03 2022 em comparação com BMW G 310 GS 2020

Yamaha MT-03 2022
BMW G 310 GS 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro68 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão44.1 mmCurso do pistão62.1 mm
Potência do motorPotência do motor42 cvPotência do motor34 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário29.6 NmBinário28 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão10.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada321 ccmCilindrada313 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão180 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão125 mmCurso da suspensão180 mm

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65 grauÂngulo de direção63.3 grau
TrilhoTrilho95 mmTrilho98 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura745 mmLargura880 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,380 mmDistância entre eixos1,420 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento835 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)168 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)169.5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível11 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-03 2022

Yamaha MT-03 2022

A MT-03 continua a ser a Hyper Naked mais acessível e pragmática da Yamaha no segmento. A sua baixa altura do assento, a potência facilmente controlável do motor de dois cilindros e, ao mesmo tempo, o conforto suficiente para os utilizadores. O que lhe falta em desportividade, compensa em conforto, tornando-a perfeita para quem procura uma moto funcional com um aspeto brutal. No entanto, não deve ser demasiado grande e não deve aspirar a acompanhar os outros modelos da gama MT no ângulo - porque não foi para isso que foi concebida. O ano modelo 2020 é, portanto, uma atualização coerente que certamente fará os seus compradores felizes.

Potência facilmente controlável

baixa altura do assento

fácil de conduzir

baixo consumo de combustível

visor LC de fácil leitura

aspeto agressivo

ângulo agudo do joelho para pessoas altas

chassis macio em comparação com outros modelos Yamaha MT

não é necessariamente a moto mais emocional

BMW G 310 GS 2020

BMW G 310 GS 2020

A BMW é uma moto de entrada de gama excelente, simples e muito confortável para os condutores aventureiros do dia a dia. Tanto as deslocações diárias como as viagens de um dia funcionam muito bem com ela. Mas a potência já é bastante baixa. Com 34 cv, é muito amigável para iniciantes, mas você rapidamente deseja mais soco e poder. Especialmente a um preço de cerca de 6000 €, é questionável se se pode lidar financeiramente com uma mudança tão rápida de motos, ou não ir direto para uma moto mais potente na classe A2.

Posição de assento confortável

baixo peso

acabamento de alta qualidade

resposta do acelerador fácil para principiantes

também é possível conduzir em terrenos ligeiros.

pouca potência, especialmente a velocidades mais elevadas

preço elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-03 vs BMW G 310 GS

Preço Yamaha MT-03

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW G 310 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas