Aprilia Shiver 900 2017 vs. Honda CB 1000 R 2019

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

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Visão geral - Aprilia Shiver 900 2017 vs Honda CB 1000 R 2019

The Aprilia Shiver 900 2017 and the Honda CB 1000 R 2019 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

In terms of the engine and drivetrain, the Aprilia Shiver 900 2017 is equipped with a V-twin engine that delivers 95.2 HP of power and 90 Nm of torque. It has a fuel injection system and a displacement of 896.1cc. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2019 features an inline-four engine that produces 145 HP of power and 104 Nm of torque. It also has a fuel injection system and a displacement of 998cc. Both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal engine performance.

When it comes to suspension, both bikes have a telescopic fork at the front. The Aprilia Shiver 900 2017 uses a Kayaba suspension with adjustable preload and rebound, while the Honda CB 1000 R 2019 features a Showa suspension with adjustable compression, preload, and rebound. At the rear, both bikes have a monoshock suspension system, with the Aprilia Shiver 900 2017 using a Sachs suspension and the Honda CB 1000 R 2019 using a Showa suspension.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

In terms of chassis, both bikes have a steel frame. The Aprilia Shiver 900 2017 has a tubular frame, while the Honda CB 1000 R 2019 has a backbone frame.

Both bikes are equipped with dual disc brakes at the front, with a diameter of 320mm for the Aprilia Shiver 900 2017 and 310mm for the Honda CB 1000 R 2019. They both use radial piston technology for improved braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, traction control, and different riding modes. They also have ride-by-wire technology for precise throttle control.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

In terms of dimensions, both bikes have a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. However, the Aprilia Shiver 900 2017 has a rear tire width of 180mm and a diameter of 17 inches, while the Honda CB 1000 R 2019 has a rear tire width of 190mm and a diameter of 17 inches. The Honda CB 1000 R 2019 also has a slightly longer wheelbase of 1455mm compared to the 1440mm of the Aprilia Shiver 900 2017. The seat height is higher on the Honda CB 1000 R 2019 at 830mm compared to the 800mm of the Aprilia Shiver 900 2017.

In terms of fuel capacity, the Honda CB 1000 R 2019 has a larger tank with a capacity of 16.2 liters, while the Aprilia Shiver 900 2017 has a capacity of 15 liters.

Overall, both the Aprilia Shiver 900 2017 and the Honda CB 1000 R 2019 offer powerful performance and advanced features. The Aprilia Shiver 900 2017 has a sophisticated engine with a good traction control system, while the Honda CB 1000 R 2019 has impeccable power delivery and a smooth gearbox. However, the Aprilia Shiver 900 2017 could benefit from improved behavior and a wider range of revs, while the Honda CB 1000 R 2019 has a less legible LCD display and may not be ideal for taller riders in terms of knee space.

Especificações técnicas Aprilia Shiver 900 2017 em comparação com Honda CB 1000 R 2019

Aprilia Shiver 900 2017
Honda CB 1000 R 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro75 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.4 mmAcidente vascular cerebral56.5 mm
Potência do motorPotência do motor95.2 HPPotência do motor145 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário90 NmBinário104 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação896.1 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroEspinha dorsal

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,120 mmComprimento2,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível16.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Como todos sabemos, há vida no velho cão, mas nem todos os motores de dois cilindros da gama Aprilia foram vítimas da norma Euro4, a gama média continua viva - e como! A Shiver 900 não só tem mais binário graças ao aumento da cilindrada, mas também um excelente sistema de controlo de potência. A isto juntam-se outras características electrónicas, tais como três mapeamentos, bem como controlo de tração e ABS ajustáveis e desengatáveis. O aspeto intemporal quase não se altera, mas um ecrã TFT a cores é agora utilizado para as exigências mais modernas.

Motor sofisticado com um bom sistema de controlo de tração

controlo de tração desengatável

comportamento estável

aspeto intemporal

posição de assento confortável

travões potentes e bem doseados.

A gama de rotações termina a pouco menos de 9000 rpm

o comportamento poderia ser melhor

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

A versão de 1 litro do Neo Sport Cafe Racer mostra que nem sempre tem de ser o meio dourado. Com toda a honestidade, deve ser dito que o maior de todos os representantes também se sente o mais "adulto". O equipamento eletrónico da 1000 na versão + não deixa quase nada a desejar e o manuseamento é extremamente amigável para esta classe. Curvas fáceis de brincar com um chassis bem afinado, travões rápidos e baixo peso parecem ser a receita para o sucesso em termos de suavidade. Em termos de desempenho, a CB1000R+ infelizmente tem que fazer concessões. Com 145 cv, a Honda não é um foguetão bruto, mas é ainda mais controlável por isso. E 145 cv com um tanque cheio de 213 kg é mais do que suficiente para o máximo prazer de pilotagem em estradas rurais!

Capacidade de resposta impecável da unidade de potência

a típica 1000 extremamente fácil de conduzir da Honda

bom pacote eletrónico (ABS, controlo de tração, modos de condução...)

caixa de velocidades suave e precisa

excelente funcionamento da alavanca de mudanças rápidas

O LCD a preto e branco não está atualizado e não é idealmente legível sob luz solar direta

os pilotos altos podem ter problemas de espaço com os joelhos no tanque

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Shiver 900 vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Aprilia Shiver 900 2017 and a Honda CB 1000 R 2019. It takes less time to sell a Aprilia Shiver 900 with 89 days compared to 116 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Aprilia Shiver 900 was published on 10/08/2017 and now has more than 66.700 views. This compares to more than 10.400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 06/11/2007.

Preço Aprilia Shiver 900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH