KTM 790 Duke 2018 vs. Suzuki GSR 750 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

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Visão geral - KTM 790 Duke 2018 vs Suzuki GSR 750 2017

The KTM 790 Duke 2018 and the Suzuki GSR 750 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. Both models have an inline engine type and similar displacement, with the KTM having a slightly lower power output of 105 HP compared to the Suzuki's 106 HP. The KTM has a 2-cylinder engine, while the Suzuki has a 4-cylinder engine.

In terms of the chassis, the KTM 790 Duke 2018 features a chromium-molybdenum frame, while the Suzuki GSR 750 2017 has a steel frame. Both models have a tubular frame type.

When it comes to the braking system, both bikes have dual disc brakes at the front. However, the KTM has four-piston calipers, while the Suzuki has dual-piston calipers.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The KTM has a slightly longer wheelbase at 1475 mm compared to the Suzuki's 1450 mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 825 mm compared to the Suzuki's 815 mm. The fuel tank capacity of the Suzuki is larger at 17.5 liters compared to the KTM's 14 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The KTM 790 Duke 2018 has several strengths, including a high-revving engine with powerful acceleration, an optimized chassis for sporty riding, fantastic sound even with the standard exhaust, and many electronic tricks and functions. The bike also has an extremely precise gear lever, making fast riding even easier, and a comfortable seating position.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 has some weaknesses. It can be difficult to handle at low revs and is not ideal for city traffic. The switches on the handlebar can sometimes be complicated, and there have been reports of oil leaks in the engine block of many 790 Dukes.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

The Suzuki GSR 750 2017 has its own strengths, including an attractive overall appearance, stable behavior, successful tuning of suspension elements, and sufficient comfort. The instruments are also easy to read.

However, the Suzuki GSR 750 2017 has a few weaknesses. The braking system requires a lot of manual force, and the swingarm of the bike is not particularly aesthetically pleasing.

In conclusion, both the KTM 790 Duke 2018 and the Suzuki GSR 750 2017 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers a high-revving engine and optimized chassis, while the Suzuki has an attractive appearance and stable behavior. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2018 em comparação com Suzuki GSR 750 2017

KTM 790 Duke 2018
Suzuki GSR 750 2017
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Diferenças
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018
Suzuki GSR 750 2017
Suzuki GSR 750 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor106 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação749 ccm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L é uma moto naked absolutamente desportiva com um elevado fator de diversão. Se um condutor principiante consegue lidar com ela depende muito da sua personalidade e comportamento de condução. Existem certamente motos mais adequadas para a aprendizagem, mas os caçadores de raios desportivos dificilmente ficarão satisfeitos com outra coisa. A 790 Duke L também não é muito entusiasta dos passeios quotidianos na cidade. Na estrada rural, no entanto, é uma explosão, mesmo com apenas 48 cv. Simplesmente uma moto divertida como está escrito no livro.

Motor de alta rotação com aceleração potente

chassis optimizado para uma condução desportiva

som fantástico mesmo com silenciador de série

muitos truques e funções electrónicas

alavanca de velocidades extremamente precisa que torna a condução rápida ainda mais fácil

posição de assento confortável

Manuseamento difícil a baixas rotações

má condução no trânsito citadino

interruptores por vezes complicados no guiador

fuga de óleo no bloco do motor em muitas 790 Dukes

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Um design afiado, com uma frente agressiva e uma traseira estreita - tal como os velozes street raiders sempre quiseram. É uma pena que o braço oscilante traseiro tenha sido negligenciado (oficialmente por razões de peso, não oficialmente por razões de custo), e o sistema de travões dianteiro de pistão duplo parece um pouco fraco. No entanto, o desempenho durante a condução, tanto a alta velocidade como em curvas apertadas, é bastante bom.

Aspeto geral atrativo

comportamento estável

afinação bem sucedida dos elementos da suspensão

conforto suficiente

instrumentos de fácil leitura.

O sistema de travagem requer muita força manual

o braço oscilante da caixa não é particularmente bonito

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a Suzuki GSR 750 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 117 days for a Suzuki GSR 750. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160.600 views. This compares to more than 5.400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 05/10/2010.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSR 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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