Yamaha XSR900 2022 vs. Yamaha R1 2020

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Visão geral - Yamaha XSR900 2022 vs Yamaha R1 2020

The Yamaha XSR900 2022 and the Yamaha R1 2020 are both powerful motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Yamaha XSR900 2022, it is equipped with a 3-cylinder engine with a displacement of 889cc. The engine produces 119 horsepower and 93 Nm of torque, providing a strong and responsive performance. The bike also features a liquid-cooled system for efficient cooling. The XSR900 has a 4-valve DOHC configuration with 4 valves per cylinder, contributing to its smooth and efficient operation. The bike is equipped with a telescopic upside-down fork suspension at the front, providing stability and control during rides. The chassis is made of aluminum and has a double tube frame design, ensuring durability and strength. The XSR900 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, multiple riding modes, ABS for curves, cruise control, and traction control. The bike has a seat height of 810mm and weighs 193kg with ABS. It has a fuel tank capacity of 15 liters.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

On the other hand, the Yamaha R1 2020 is a supersport motorcycle known for its performance and precision. It is powered by a 4-cylinder engine with a displacement of 998cc. The engine delivers an impressive 200 horsepower and 112.4 Nm of torque, making it a high-performance machine. The R1 also features a liquid-cooled system for efficient heat dissipation. Similar to the XSR900, the R1 has a 4-valve DOHC configuration with 4 valves per cylinder. The bike is equipped with a telescopic upside-down fork suspension at the front, providing excellent handling and stability. The chassis is made of aluminum and has a Deltabox frame design, offering rigidity and stability during high-speed maneuvers. The R1 comes with advanced rider assistance systems such as launch control and traction control. It has a seat height of 855mm and weighs 199kg with ABS. The fuel tank capacity of the R1 is 17 liters.

In terms of strengths, both bikes have powerful engines that deliver impressive performance. They also share similar features such as telescopic upside-down fork suspensions, aluminum chassis, and dual-disc front brakes. Both bikes come with advanced rider assistance systems, ensuring safety and control during rides.

However, the XSR900 has a few weaknesses. Some riders may find the seat to be uncomfortable due to its firmness. Additionally, the bike has a lower turning angle, which may limit maneuverability in certain situations.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

On the other hand, the R1 has been praised for its clean and responsive throttle response, as well as its excellent sound quality. However, some riders have mentioned that the front brake performance may not be completely satisfactory on the race track.

In conclusion, both the Yamaha XSR900 2022 and the Yamaha R1 2020 are powerful motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The XSR900 offers a balance between sportiness and everyday usability, while the R1 is a high-performance supersport machine. Riders looking for a versatile and affordable option may lean towards the XSR900, while those seeking pure performance may opt for the R1.

Especificações técnicas Yamaha XSR900 2022 em comparação com Yamaha R1 2020

Yamaha XSR900 2022
Yamaha R1 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário93 NmBinário112.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário11,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de lançamento, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,155 mmComprimento2,055 mm
LarguraLargura860 mmLargura690 mm
AlturaAltura1,155 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,495 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento855 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

A XSR900 não quer de forma alguma esconder o facto de utilizar a MT-09 como base. Com um pacote eletrónico completo, um potente motor de três cilindros e componentes de chassis desportivos, é possível ser incrivelmente desportivo nesta moto retro. Esperemos que em breve encontre um banco mais confortável nos acessórios - porque vai ser preciso fazer muitas paragens no banco de série.

motor potente

caixa de velocidades rápida de série

bons travões

pacote eletrónico

ergonomia desportiva mas quotidiana

boa relação qualidade/preço

muitos acessórios disponíveis de fábrica

banco duro

ângulo de viragem baixo

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

A Yamaha YZF-R1 está madura e faz a felicidade de inúmeros pilotos de pista. O motor brilha com leveza e agilidade, a posição do assento surpreende positivamente e o manuseio é radical, mas ainda "adequado para as massas". A máquina imediatamente se destaca visualmente e também por causa do som de aquecimento do coração. Especialmente na estrada rural, a moto pontua com os seus pontos fortes bem conhecidos: grande motor, grande eletrónica, grande pacote! Um verdadeiro prazer de conduzir!

motor potente

resposta limpa

som excelente mas não intrusivo

chassis estável

eletrónica de alta qualidade

impressão geral maravilhosamente nobre

O travão não é 100 % satisfatório na pista de corrida

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR900 vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2022 and a Yamaha R1 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2020 is about 99% higher. A Yamaha XSR900 2022 experiences a loss of 1.920 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 8.290 BRL for a Yamaha R1 2020. Compared to Yamaha R1 2020 there are more Yamaha XSR900 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 59 compared to 9. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 86 days compared to 97 days for the Yamaha XSR900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 25/11/2015 and now has more than 17.600 views. This compares to more than 3.900 views for the first review on Yamaha R1 published on 28/04/2003.

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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