KTM 890 Duke R 2021 vs. Yamaha MT-09 2018

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Visão geral - KTM 890 Duke R 2021 vs Yamaha MT-09 2018

The KTM 890 Duke R 2021 and the Yamaha MT-09 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and power, the KTM 890 Duke R has a 121 HP inline twin-cylinder engine with a displacement of 890cc, while the Yamaha MT-09 has a slightly less powerful 115 HP inline three-cylinder engine with a displacement of 847cc. Both bikes have liquid cooling and fuel injection systems.

The suspension setup is similar on both bikes, with telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. However, the KTM 890 Duke R has a slightly longer wheelbase of 1482mm compared to the Yamaha MT-09's 1440mm. The seat height is also higher on the KTM at 834mm, while the Yamaha has a slightly lower seat height of 815mm.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front, but the KTM has larger 320mm discs compared to the Yamaha's 298mm discs. Both bikes also come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

The chassis construction is different between the two models. The KTM 890 Duke R features a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha MT-09 has an aluminum twin-tube frame.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R is praised for its sporty and high-revving engine, excellent quick-shifting gearbox, advanced electronic package, excellent brakes, and lightweight and easy-to-handle chassis. On the other hand, the Yamaha MT-09 is praised for its harmonious design and character, smooth wheels, lively handling, comfortable seating position (especially for taller riders), and incredibly powerful engine.

Both bikes have their weaknesses as well. The KTM 890 Duke R is criticized for its cheap buttons and switches, such as the indicator switch, and slightly nervous geometry. The Yamaha MT-09, on the other hand, is said to be exhausting when ridden at high speeds, requiring more riding skills compared to other mid-range naked bikes, lacking in rear wheel traction feel, and lacking precision.

In conclusion, both the KTM 890 Duke R 2021 and the Yamaha MT-09 2018 are powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more sporty and high-performance experience, while the Yamaha provides a harmonious design and a powerful engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 890 Duke R 2021 em comparação com Yamaha MT-09 2018

KTM 890 Duke R 2021
Yamaha MT-09 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90,7 mmFuro78 mm
Curso do pistãoCurso do pistão68,8 mmCurso do pistão59,1 mm
Potência do motorPotência do motor121 cvPotência do motor115 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.250 rpmRpm na potência máxima10.000 rpm
BinárioBinário99 NmBinário87,5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7.750 rpmRpm ao binário8.500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
Curso da suspensãoCurso da suspensão140 mmCurso da suspensão137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
Curso da suspensãoCurso da suspensão150 mmCurso da suspensão130 mm

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65,7 grauÂngulo de direção65 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.482 mmDistância entre eixos1.440 mm
Altura do assentoAltura do assento834 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

A KTM 890 Duke R é o estágio evolutivo mais desportivo da 890 Duke. Mais potência, chassis mais firme, travões mais afiados - estes ingredientes, juntamente com o já baixo peso do veículo, fazem dela uma verdadeira máquina de precisão. Uma moto rápida e fixe para os fetichistas da diversão, para os ambiciosos aquecedores de pista caseiros e, por último, mas não menos importante, uma verdadeira recomendação para os visitantes de trackday. No entanto, o posicionamento desportivo da parte superior do corpo e o ângulo um pouco mais agudo dos joelhos são feitos à custa do conforto. Por último, mas não menos importante, a suspensão ajustável na configuração básica é realmente afinada de forma nítida. Se você quiser desfrutar do potente motor 890 e da eletrônica de alta qualidade um pouco mais confortavelmente, você ainda pode ir para o modelo básico com uma consciência clara.

motor potente e cheio de rotações

resposta finamente controlável

boa alavanca de velocidades (opcional)

posição de assento desportiva garante uma excelente sensação de roda dianteira

suspensão ajustável de alta qualidade

travões Brembo potentes

baixo peso do veículo

eletrónica extensiva (parcialmente opcional)

A posição sentada é mais exigente do que no modelo básico

a configuração básica apertada não é do agrado de todos

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Andar depressa é possível, mas é cansativo. O guiador alto é contraproducente na pista de corrida e exige muito esforço físico. A MT-09 não consegue acompanhar o ritmo da Street Triple R, mesmo com a suspensão WP.

Motor potente com bastante binário

Controlo fino do controlo de tração

Sem função blipper

Guiador alto dá pouco feedback

Resposta áspera do acelerador

ABS de regulação precoce

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2021 and a Yamaha MT-09 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2021 is about 22% higher. Compared to Yamaha MT-09 2018 there are less KTM 890 Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 days compared to 99 days for the KTM 890 Duke R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 05/11/2019 and now has more than 126.600 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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