Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Indian Super Chief Limited 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Super Chief Limited 2021

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Visão geral - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Indian Super Chief Limited 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Especificações técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2022 em comparação com Indian Super Chief Limited 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Indian Super Chief Limited 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro77 mmFuro103.2 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral113 mm
BinárioBinário102 NmBinário162 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário3,200 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.3 Taxa de compressão11
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação1,890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
ViagensViagens150 mmViagens132 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens152 mmViagens75 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

AncinhoAncinho63 grauAncinho29 grau
TrilhoTrilho106 mmTrilho131.5 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Mudança rápidaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro65 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,286 mm
LarguraLargura950 mmLargura1,079 mm
AlturaAltura1,530 mmAltura1,203 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,626 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento662 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)257 kgPeso da berma (com ABS)335 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível15.1 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

A Kawasaki Versys 1000 SE está mais do que equipada para a grande viagem: As muitas características combinam-se, porque tudo o que é bom na SE tem como objetivo o conforto e a segurança. Quer se trate da suspensão eletrónica semi-ativa Skyhook da Showa, do ABS para curvas KIBS, da Função de Gestão de Curvas Kawasaki (KMCF), das luzes de curva ou do ecrã a cores TFT de fácil leitura, a eletrónica não deixa nada a desejar. Juntamente com a posição de assento confortável e o para-brisas alto e ajustável, as etapas longas são um prazer. O motor não é certamente o mais potente, o peso não é certamente o mais baixo, mas no geral a Versys 1000 SE é uma óptima moto de turismo.

Posição de assento muito confortável

motor de quatro cilindros em linha bem desenvolvido

pacote eletrónico completo

para-brisas ajustável

excelente suspensão Showa ajustável eletronicamente

sistema de travagem bem controlado

aspeto distinto

Para-brisas não regulável com uma mão

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Uma US-American V2 como está no livro, moldada numa bela concha - a Indian Super Chief Limited é um verdadeiro deleite. Puro cruzeiro com aspeto clássico e virtudes clássicas. Claro que, se está à espera de recordes de distância de travagem, alta velocidade ou ângulos de inclinação, está no lado errado da pista. Todos os outros vão viver momentos de felicidade no selim. O para-brisas e as malas laterais fazem dela uma verdadeira máquina de turismo que também pode ser transformada num cruzeiro minimalista num instante. O preço é razoável, mas isso não faz da Super Chief uma pechincha.

Acabamento de qualidade

binário tremendo

modos bem classificados

para-brisas e alforges amovíveis de série

baixo consumo de combustível

posição de assento descontraída

espaço e potência suficientes para uma operação com duas pessoas.

Travão dianteiro subdimensionado

pouco amortecimento traseiro

preço orgulhoso

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs Indian Super Chief Limited

Preço Kawasaki Versys 1000 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Indian Super Chief Limited

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH