Honda CB 600 F Hornet 2005 vs. BMW R 1200 R 2012

Honda CB 600 F Hornet 2005

Honda CB 600 F Hornet 2005

BMW R 1200 R 2012

BMW R 1200 R 2012

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Visão geral - Honda CB 600 F Hornet 2005 vs BMW R 1200 R 2012

Honda CB 600 F Hornet 2005

Honda CB 600 F Hornet 2005

BMW R 1200 R 2012

BMW R 1200 R 2012

Especificações técnicas Honda CB 600 F Hornet 2005 em comparação com BMW R 1200 R 2012

Honda CB 600 F Hornet 2005
BMW R 1200 R 2012

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor97 HPPotência do motor110 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação599 ccmDeslocação1,170 ccm

Dimensões e pesos

Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento800 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Velocidade máximaVelocidade máxima220 km/hVelocidade máxima200 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB 600 F Hornet 2005

Honda CB 600 F Hornet 2005

No que diz respeito à relação qualidade/preço, a Hornet está ao nível de outras marcas este ano. Por pouco dinheiro, obtém-se quase 100 cv, um design moderno, uma moto ágil e a garantia de muitas viagens de mota fantásticas.

Forquilha invertida

design mais moderno

motor mais desportivo

maior potência

condução divertida

chassis

posição do assento

sistema de travagem

peso leve

muito fiável

muitos acessórios disponíveis.

Falta de proteção contra o vento

binário da cave um pouco fraco

BMW R 1200 R 2012

BMW R 1200 R 2012

A antecessora já era capaz de ser conduzida de forma desportiva, bem como convincente em passeios, a nova R 1200 R pode fazer ainda mais - graças ao sistema de pannier (claro que a um custo extra), viajar ainda não é problema, mas domina o desporto ainda melhor. Graças ao motor boxer de dois cilindros, agora parcialmente arrefecido a água, é maravilhosamente ágil - 125 cv podem não parecer muito no papel, mas o motor empurra incrivelmente e comporta-se de uma forma cultivada. O chassis e os travões também têm uma pontuação elevada e a posição de assento é desportiva e direita, cobrindo um amplo espetro desde a diversão maravilhosa até às viagens de longa distância. Infelizmente, a BMW também entende perfeitamente o truque com a lista de sobretaxas. O modelo básico está bem equipado com ABS que pode ser desativado, controlo de tração que também pode ser desativado e dois modos de condução, mas muitos truques interessantes são quase obrigatórios - e, claro, fazem subir muito o preço.

Aspeto desportivo

motor potente

bom som

posição de assento confortável

ABS e controlo de tração de série

dois modos de condução

Muitas funcionalidades interessantes apenas disponíveis a um custo adicional

velocímetro e conta-rotações pouco legíveis

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB 600 F Hornet vs BMW R 1200 R

Preço Honda CB 600 F Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas