Suzuki V-Strom 250 2020 vs. Honda CRF250L 2020

Suzuki V-Strom 250 2020

Suzuki V-Strom 250 2020

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

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Visão geral - Suzuki V-Strom 250 2020 vs Honda CRF250L 2020

Suzuki V-Strom 250 2020

Suzuki V-Strom 250 2020

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 250 2020 em comparação com Honda CRF250L 2020

Suzuki V-Strom 250 2020
Honda CRF250L 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro53.5 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55.2 mmAcidente vascular cerebral55 mm
Potência do motorPotência do motor24.5 HPPotência do motor25 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário23.4 NmBinário22.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
DeslocaçãoDeslocação248 ccmDeslocação249 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro37 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens115 mmViagens250 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens125 mmViagens240 mm
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro290 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,150 mmComprimento2,195 mm
LarguraLargura790 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,295 mmAltura1,195 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,425 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento875 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.3 lCapacidade do depósito de combustível7.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 250 2020

Suzuki V-Strom 250 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

A pequena CRF250L da Honda deve ser levada a sério como uma verdadeira moto todo-o-terreno. Mesmo que a potência não mova montanhas, ela ganha vida quando a superfície pavimentada termina. O que conta aqui não é a velocidade máxima, mas o comportamento estável que apresenta. É por isso que esta Honda acessível também é perfeita para dar os primeiros passos no todo-o-terreno, porque mesmo que a queda não seja planeada: muda de plástico e continua! Se queres deixar o asfalto para trás e explorar o mundo fora de estrada, a CRF250L é a ideal para ti!

Ótica de um enduro de competição

fácil manuseamento

boas características fora de estrada

impressão robusta

design minimalista significa baixos custos de peças sobresselentes.

Guiador poderia ser mais largo

suspensão não regulável

vibrações a altas rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 250 vs Honda CRF250L

Preço Suzuki V-Strom 250

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF250L

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas