Moto Guzzi V9 Roamer 2018 vs. Yamaha SCR950 2017

Moto Guzzi V9 Roamer 2018

Moto Guzzi V9 Roamer 2018

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

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Technical Specifications Moto Guzzi V9 Roamer 2018 compared to Yamaha SCR950 2017

Moto Guzzi V9 Roamer 2018
Yamaha SCR950 2017
Moto Guzzi V9 Roamer 2018
Moto Guzzi V9 Roamer 2018
Yamaha SCR950 2017
Yamaha SCR950 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro84 mmFuro85 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral83 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor52 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpm
BinárioBinário62 NmBinário79.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,000 rpmRpm ao binário3,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.5 Taxa de compressão9
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecidoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação942 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro40 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens130 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens97 mmViagens110 mm
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho63.4 grauAncinho61 grau
TrilhoTrilho125.1 mmTrilho130 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro298 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,134 mmComprimento2,255 mm
LarguraLargura722 mmLargura895 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,170 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,480 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento775 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)252 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V9 Roamer 2018

Moto Guzzi V9 Roamer 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

A nova SCR950 expande ainda mais a vasta gama de motos retro "Faster Sons". Uma moto minimalista, visualmente muito bem sucedida, com belos elementos scrambler. Ao conduzir no asfalto, só se nota que a XV950 cruiser serve de base devido ao baixo ângulo de inclinação. O motor, por outro lado, puxa bem e os travões, cada um com um disco 298 à frente e atrás, fazem um bom esforço. Fora de estrada, no entanto, os elementos da suspensão partem-se rapidamente devido ao elevado peso de 252 quilos. Em suma, uma interpretação interessante e muito bem executada de uma scrambler muito antiga.

Aspeto de scrambler credível

posição de assento confortável

motor potente

travões de dimensões adequadas

manuseamento simples

Para além do ABS, não existem características electrónicas

o chassis falha muito rapidamente

relativamente pouca folga do ângulo de inclinação

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V9 Roamer vs Yamaha SCR950

Price Moto Guzzi V9 Roamer

Model year
Current average market prices

Price Yamaha SCR950

Model year
Current average market prices

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