Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Visão geral - Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020
The Aprilia Tuono V4 1100 2022 and the Triumph Street Triple 765 RS 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and sporty aesthetics. However, there are several key differences between the two models.
In terms of the engine and drivetrain, the Aprilia Tuono V4 1100 2022 features a V4 engine with a power output of 175 HP and a torque of 121 Nm. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2020 has an inline three-cylinder engine with a power output of 123 HP and a torque of 79 Nm. The Aprilia Tuono V4 1100 2022 has a larger displacement of 1077cc compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2020's 765cc.
Both bikes have liquid cooling systems and fuel injection systems. The Aprilia Tuono V4 1100 2022 has four cylinders, while the Triumph Street Triple 765 RS 2020 has three cylinders.
Aprilia Tuono V4 1100 2022
In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Aprilia Tuono V4 1100 2022 is equipped with Sachs suspension, while the Triumph Street Triple 765 RS 2020 features Showa suspension. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the front and rear suspension.
The chassis of both bikes is made of aluminum, providing a lightweight and rigid structure.
When it comes to braking, both bikes feature dual disc brakes at the front with four-piston calipers. The Aprilia Tuono V4 1100 2022 has larger 330mm diameter discs, while the Triumph Street Triple 765 RS 2020 has 310mm diameter discs. Both bikes use Brembo brakes with radial and monobloc technology.
In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. The Aprilia Tuono V4 1100 2022 also features additional systems such as anti-wheelie control, launch control, cruise control, and cornering ABS. The Triumph Street Triple 765 RS 2020 offers quickshifter and ride-by-wire technology.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The Aprilia Tuono V4 1100 2022 has a wider rear tire width of 200mm compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2020's 180mm. Both bikes have a 17-inch rear tire diameter. The Aprilia Tuono V4 1100 2022 has a longer wheelbase of 1450mm compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2020's 1405mm. Both bikes have a seat height of 825mm. The Aprilia Tuono V4 1100 2022 has a dry weight of 185kg with ABS, while the Triumph Street Triple 765 RS 2020 has a dry weight of 166kg with ABS.
In terms of fuel capacity, the Aprilia Tuono V4 1100 2022 has a larger 18.5-liter fuel tank compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2020's 17.4-liter fuel tank.
In summary, the Aprilia Tuono V4 1100 2022 offers a more powerful engine, larger displacement, and additional advanced rider assistance systems compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2020. However, the Triumph Street Triple 765 RS 2020 has a lower weight, excellent braking system, and a more user-friendly navigation menu. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.
Especificações técnicas Aprilia Tuono V4 1100 2022 em comparação com Triumph Street Triple 765 RS 2020
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Tal como a sua antecessora, a Aprilia Tuono V4 é uma moto naked e não uma máquina de touring explícita. No entanto, os técnicos da Noale elevaram inteligentemente o guiador em comparação com a versão de fábrica, colocaram um selim mais confortável e um para-brisas maior. Isto significa que a Tuono V4 continua a ter um aspeto muito elegante, mas pode realmente fazer passeios maiores do que a sua irmã extremamente desportiva. A suspensão da Tuono V4 normal não tem ajuste eletrónico (o que faria todo o sentido numa máquina de turismo), mas os elementos da suspensão Sachs são totalmente ajustáveis. O comportamento, por outro lado, é maravilhosamente desportivo graças ao chassis estável, e os travões podem ser aplicados com firmeza sem parecerem demasiado agressivos. Não faltam ajudas electrónicas, enquanto o cruise control de série acentua o carácter de touring, o wheelie control e o launch control deixam claro que a "Tourono V4" também quer dar tudo por tudo!
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Tal como antes, o modelo de topo RS é de facto o mais desejável dos Street Triples. Para além do habitual comportamento lúdico, dos travões Brembo super-directos e do carácter animado do motor de três cilindros, existe agora uma gama média mais volumosa, uma eletrónica melhorada, bem como um travão Brembo M50 e uma aparência mais uma vez mais acentuada. Graças aos pneus muito desportivos Pirelli Supercorsa SP V3, os trackdays são de facto uma questão séria, e o assistente de mudança de velocidades, agora de série, com função blipper, aumenta consideravelmente o incentivo para mudar para o novo modelo. Uma máquina maravilhosa e divertida tanto para a estrada como para a pista!
Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono V4 1100 vs Triumph Street Triple 765 RS
There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 2022 and a Triumph Street Triple 765 RS 2020. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 2022 is about 59% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2020 there are more Aprilia Tuono V4 1100 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 91 days compared to 181 days for the Aprilia Tuono V4 1100. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 was published on 16/11/2016 and now has more than 74.600 views. This compares to more than 58.400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 10/01/2017.
