Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Visão geral - Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2022

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and the Yamaha MT-09 SP 2022 are both naked bikes with powerful inline engines and similar features. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Triumph Speed Triple 1200 RS takes the lead with its 180 HP engine, compared to the Yamaha MT-09 SP's 119 HP engine. The Speed Triple also offers higher torque at 125 Nm, while the MT-09 SP has a torque of 93 Nm. This gives the Speed Triple a more powerful and responsive acceleration, making it suitable for both city commuting and high-speed riding.

Both bikes feature liquid-cooled inline engines and fuel injection systems, ensuring efficient and reliable performance. However, the Speed Triple has an engine displacement of 1160 cc, while the MT-09 SP has a smaller displacement of 889 cc. This means that the Speed Triple has a larger engine, resulting in more power and potentially higher top speeds.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Speed Triple is equipped with Öhlins suspension, which offers adjustable compression, preload, and rebound settings. On the other hand, the MT-09 SP features Kayaba front suspension with similar adjustability. Both bikes have a monoshock rear suspension, with the Speed Triple featuring Öhlins suspension and the MT-09 SP featuring an Öhlins rear shock with adjustable settings.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

When it comes to the chassis, both bikes have aluminum frames and dual-tube designs, providing a balance of rigidity and flexibility. This contributes to their overall stability and handling capabilities.

In terms of braking, both bikes feature dual-disc front brakes. The Speed Triple has larger 320 mm discs, while the MT-09 SP has slightly smaller 298 mm discs. Both bikes offer advanced rider assistance systems, including ABS, traction control, and multiple riding modes. The MT-09 SP also includes additional features such as curve ABS, quick shifter, cruise control, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weight, the Speed Triple has a wider front tire at 120 mm, compared to the MT-09 SP's 120 mm front tire. The Speed Triple also has a wider rear tire at 190 mm, while the MT-09 SP has a 180 mm rear tire. The Speed Triple has a longer wheelbase at 1445 mm, compared to the MT-09 SP's 1430 mm wheelbase. The seat height of the Speed Triple is slightly higher at 830 mm, while the MT-09 SP has a seat height of 825 mm. The Speed Triple is slightly heavier at 198 kg (with ABS), while the MT-09 SP weighs 189 kg (with ABS).

In terms of fuel capacity, the Speed Triple has a larger 15.5-liter tank, compared to the MT-09 SP's 14-liter tank. This gives the Speed Triple a slightly longer range of 276 km, compared to the MT-09 SP's 280 km range. Both bikes have similar combined fuel consumption, with the Speed Triple at 5.6 l/100km and the MT-09 SP at 5 l/100km.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

In terms of strengths, the Speed Triple offers incredible versatility, performing well in both city traffic and high-speed situations. It has a powerful and rev-happy engine, a top-notch gearbox, and the ability to be ridden quietly when needed. The bike also has a lightweight and compact design, providing stable handling even in fast corners, and strong brakes for precise control.

The MT-09 SP, on the other hand, offers a high-torque and lively engine, extremely agile handling, top-notch brakes, and a high-quality chassis. It provides a pure pleasure of riding experience.

In terms of weaknesses, the Speed Triple's gear lever is good but not perfect, the sound can still be a bit intrusive, and there are vibrations on the handlebars. The MT-09 SP has a less legible TFT screen, a quite hard seat, and the electronics control could be more intuitive.

Overall, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and the Yamaha MT-09 SP 2022 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Speed Triple offers more power and a larger engine displacement, while the MT-09 SP focuses on agility and advanced electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 em comparação com Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Yamaha MT-09 SP 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90 mmFuro78 mm
Curso do pistãoCurso do pistão60,8 mmCurso do pistão62,1 mm
Potência do motorPotência do motor180 cvPotência do motor119 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10.750 rpmRpm na potência máxima10.000 rpm
BinárioBinário125 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9.000 rpmRpm ao binário7.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,2 Taxa de compressão11,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1.160 ccmCilindrada889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão137 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão142 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
Ângulo de direçãoÂngulo de direção23,9 grauÂngulo de direção65 grau
TrilhoTrilho104,7 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.090 mmComprimento2.090 mm
LarguraLargura792 mmLargura795 mm
AlturaAltura1.089 mmAltura1.190 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.445 mmDistância entre eixos1.430 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento825 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)198 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15,5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
AutonomiaAutonomia276 kmAutonomia280 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2130 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5,6 l/100kmConsumo de combustível combinado5 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precisa, potente e rápida! A Triumph é muito divertida nos desfiladeiros alpinos. No entanto, só se pode perdoar o chassis apertado se se for um piloto desportivo. Mas o motor é de louvar. Não importa se está a passear ou a aquecer - a potência está sempre disponível de forma bem doseada.

Incrivelmente universal - anda facilmente no trânsito citadino, mas também muito rápido quando necessário

Motor potente e cheio de rotações

Caixa de velocidades de topo

Pode ser conduzido silenciosamente quando necessário

Condução leve e compacta

Manuseamento estável mesmo em curvas rápidas

Travões fortes

Manuseamento preciso.

A alavanca de velocidades é boa, mas não é perfeita

o som ainda é um pouco intrusivo

ainda há vibrações no guiador

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

A Yamaha MT-09 SP já tinha a vida facilitada na geração anterior, pois é a versão ainda mais refinada de uma máquina de diversão já muito boa, porque maravilhosamente ágil! A atual versão SP não é diferente, mas foi melhorada ainda mais. Um pouco mais de potência, maior binário e uma eletrónica melhor afinada tornam-na ainda mais divertida. Como seria de esperar, a suspensão com componentes KYB e Öhlins de classe superior funciona de forma excelente, os travões podiam ser um pouco mais afiados, mas a posição de assento continua a ser a que se espera de uma máquina de diversão tão ágil e facilmente controlável. As poucas peculiaridades, como o pequeno ecrã TFT ou a controversa máscara de luz, não a tornam de forma alguma pior, mas simplesmente uma personalidade ainda mais independente!

Motor extremamente ágil e potente

posição de condução confortável

elementos de suspensão de alta qualidade da KYB e Öhlins

boa alavanca de velocidades com blipper

aspeto distinto.

Ecrã TFT pequeno

buzina instalada à frente de forma pouco convincente

amplo círculo de viragem

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and a Yamaha MT-09 SP 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is about 47% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2022 there are less Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 18. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 104 days compared to 132 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 26/01/2021 and now has more than 79.600 views. This compares to more than 49.000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 06/11/2017.

Preço Triumph Speed Triple 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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