Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2022

Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022

Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

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Visão geral - Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2022

Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022

Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Especificações técnicas Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022 em comparação com BMW R 1250 GS Adventure 2022

Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro52 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral58.6 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor11 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário10.4 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemAnti-salto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoAutomáticoTipo de transmissãoMudança de velocidade
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro3Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido-ar
DeslocaçãoDeslocação124 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraTelelever

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoUnidade BalançoSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro305 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoTamborTipoDisco
DiâmetroDiâmetro140 mmDiâmetro276 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro12 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro12 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,870 mmComprimento2,270 mm
LarguraLargura735 mmLargura980 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,460 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,340 mmDistância entre eixos1,504 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento890 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível8 lCapacidade do depósito de combustível30 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA
GamaGama320 kmGama631 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO260 g/kmEmissões combinadas de CO2110 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2.5 l/100kmConsumo de combustível combinado4.75 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022

Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

A grande GS Adventure é e continua a ser uma excelente moto para qualquer terreno - mesmo para curvas apertadas. O baixo centro de gravidade do motor boxer, a cambota montada longitudinalmente, a posição de assento vertical e o binário potente mas facilmente controlável a partir de baixo são simplesmente uma força. Embora a versão Adventure tenha um assento mais alto com mais peso, o que é um obstáculo decisivo ao virar ou manobrar, em termos de desempenho, o motor também tem tanto poder na grande GS Adventure que se pode deixá-lo rasgar. O sistema de travagem da BMW é estável e muito bem controlado, e o equipamento e a eletrónica podem ser melhorados consideravelmente - desde que se assinalem as caixas na lista de encomendas. Claro que isto faz subir o preço, mas os muitos fãs da GS Adventure não se importam.

Motor de binário elevado que acelera fortemente a partir de baixas rotações

centro de gravidade baixo garante uma manobrabilidade surpreendentemente acessível

pormenores práticos para os condutores frequentes a bordo

autonomia gigantesca de 600 km

consumo incrivelmente baixo

boa proteção contra o vento e as intempéries

grande conforto de condução

motor potente

excelente sistema eletrónico

visor de fácil leitura

sensação de confiança no selim

ajudas de condução práticas

excelente ergonomia para pessoas altas.

Peso elevado

mudanças de velocidade a baixas rotações algo desajeitadas

aspeto irregular com pouca elegância

preço elevado com todo o equipamento

Comparação de preços Preço médio de mercado Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon vs BMW R 1250 GS Adventure

Preço Vespa Primavera 125 Sean Wotherspoon

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH