Suzuki GSX-R 600 2005 vs. Yamaha R1 2006

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Yamaha R1 2006

Yamaha R1 2006

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Technical Specifications Suzuki GSX-R 600 2005 compared to Yamaha R1 2006

Suzuki GSX-R 600 2005
Yamaha R1 2006

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor120 HPPotência do motor172 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação599 ccmDeslocação998 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,390 mmDistância entre eixos1,395 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento835 mm
Peso secoPeso seco161 kgPeso seco172 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Velocidade máximaVelocidade máxima260 km/hVelocidade máxima295 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Apesar da sua ergonomia radical e do motor desportivo de alta potência, a Suzuki GSX-R 600 (K5) consegue impressionar nas longas etapas da Race Around Austria. O seu motor funciona suavemente e o chassis oferece mais do que um nível mínimo de conforto. Em combinação com os ágeis pneus Michelin, cria uma experiência de condução desportiva e direta que não seria de esperar de uma moto com 18 anos. E quando se trata de voltas rápidas na pista de corrida, a Gixxer continua a ser muito popular. O tempo da volta em Brno (2:17 minutos) com Bartin Mauer fala por si.

Motor de funcionamento suave com um ritmo desportivo Tecnologia sólida e estável Travões potentes Manuseamento ágil e estável

Ergonomia radical A condução desportiva requer rotações elevadas

Yamaha R1 2006

Yamaha R1 2006

A nova R1 é uma mota cheia de alta tecnologia e inovação. O desempenho oferecido na pista de corrida é impressionante. Porque os dispositivos técnicos se traduzem em diversão de condução e tempos de volta. No entanto, a moto exige um condutor ativo para não se tornar cansativa.

Rebitagem sem preocupações

sistema de travagem forte

motor potente

milagre da tração

embraiagem anti-salto

amortecedor de direção

precisão.

Posição de assento muito abaixo do ideal - postura desconfortável

é necessário um grande esforço corporal durante as viragens

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 600 vs Yamaha R1

Price Suzuki GSX-R 600

Model year
Current average market prices

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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