Ducati Multistrada V4 2022 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 2022

Ducati Multistrada V4 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 2022

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Detalhes

Especificações técnicas Ducati Multistrada V4 2022 em comparação com Harley-Davidson Pan America 1250 2022

Ducati Multistrada V4 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 2022

Ducati Multistrada V4 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	V
Furo	Furo	83 mm	Furo	105 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	53.5 mm	Acidente vascular cerebral	72.29 mm
Potência do motor	Potência do motor	170 HP	Potência do motor	152 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,750 rpm
Binário	Binário	125 Nm	Binário	128 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,750 rpm	Rpm ao binário	6,750 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	14	Taxa de compressão	13
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,158 ccm	Deslocação	1,252 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	50 mm	Diâmetro	47 mm
Viagens	Viagens	170 mm	Viagens	191 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	180 mm	Viagens	191 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Monocoque	Tipo de quadro	Berço duplo
Ancinho	Ancinho	65.5 grau	Ancinho	65 grau
Trilho	Trilho	102.5 mm	Trilho	108 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial, Monobloco	Tecnologia	radial, Monobloco
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	265 mm	Diâmetro	280 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	170 mm	Largura do pneu traseiro	170 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,567 mm	Distância entre eixos	1,580 mm
Altura do assento	Altura do assento	840 mm	Altura do assento	850 mm
Altura do assento até	Altura do assento até	860 mm	Altura do assento até	875 mm
Peso seco (com ABS)	Peso seco (com ABS)	215 kg	Peso seco (com ABS)	229 kg
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	240 kg	Peso da berma (com ABS)	245 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	22 l	Capacidade do depósito de combustível	21.2 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Gama	Gama	338 km	Gama	385 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	162 g/km	Emissões combinadas de CO2	129 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	6.5 l/100km	Consumo de combustível combinado	5.5 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável	Equipamento	Bluetooth, Conectividade, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada V4 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Harley-Davidson Pan America 1250 2022

A Pan America 1250 é a primeira tentativa da Harley-Davidson no segmento das grandes enduros de turismo e foi definitivamente bem sucedida! Para além de algumas falhas, bastante insignificantes, a Pan America 1250 Special é uma boa moto de aventura que até agrada pelas suas qualidades fora de estrada. O motor Revolution Max V2 tem um carácter desportivo, colocando-a perfeitamente na classe das motos de enduro de luxo. Com caraterísticas inovadoras, como o Adaptive Ride Height System, os americanos podem até conseguir adquirir um maior número de novos clientes para quem os suspeitos habituais no segmento das grandes motos de enduro são demasiado elevados.

Motor desportivo

sensação de estabilidade em estrada e fora de estrada

posição de assento confortável

eletrónica abrangente

aspeto único

ABS de série para curvas

TC de série para curvas

suspensão eletrónica de alta qualidade

a altura do assento pode ser baixada quando parado

boas caraterísticas fora de estrada

Peso comparativamente elevado

Distância ao solo demasiado baixa para terrenos difíceis fora de estrada