Moto Guzzi California 1400 Audace 2016 vs. Triumph Rocket III Roadster 2013

Moto Guzzi California 1400 Audace 2016

Triumph Rocket III Roadster 2013

Visão geral - Moto Guzzi California 1400 Audace 2016 vs Triumph Rocket III Roadster 2013

Moto Guzzi California 1400 Audace 2016

Triumph Rocket III Roadster 2013

Especificações técnicas Moto Guzzi California 1400 Audace 2016 em comparação com Triumph Rocket III Roadster 2013

Moto Guzzi California 1400 Audace 2016

Triumph Rocket III Roadster 2013

Moto Guzzi California 1400 Audace 2016

Triumph Rocket III Roadster 2013

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	104 mm	Furo	101,6 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	81,2 mm	Curso do pistão	94,3 mm
Potência do motor	Potência do motor	96 cv	Potência do motor	148 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	6.500 rpm	Rpm na potência máxima	5.750 rpm
Binário	Binário	120 Nm	Binário	221 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	2.750 rpm	Rpm ao binário	2.750 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10,5	Taxa de compressão	8,7
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Veio da hélice
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	5
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1.380 ccm	Cilindrada	2.294 ccm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	150 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	200 mm	Largura do pneu traseiro	240 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	65 %	Altura do pneu traseiro	50 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada
Comprimento	Comprimento	2.445 mm	Comprimento	2.500 mm
Altura	Altura	1.181 mm	Altura	1.165 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.685 mm	Distância entre eixos	1.695 mm
Altura do assento	Altura do assento	740 mm	Altura do assento	750 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20,5 l	Capacidade do depósito de combustível	24 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi California 1400 Audace 2016

A Moto Guzzi Audace não precisa de controlo de tração, de mapas de motor seleccionáveis ou de controlo de velocidade de cruzeiro, porque o seu objetivo é apenas um: uma performance potente. Mas o seu potente corpo também tem espaço suficiente para os modernos dispositivos electrónicos, que sem dúvida também se justificam e são úteis numa moto de cruzeiro. A moto pode ser conduzida de forma desportiva, o ângulo de inclinação é aceitável, os travões estão à altura das massas e o potente motor tem potência suficiente para empurrar o condutor de mais de 320 kg para a frente. Grande moto fabricada em Itália.

aspeto impressionante e perverso

motor espesso e icónico

binário rico

Som de série fraco

posição de assento desconfortável a longo prazo

instrumentos estilisticamente inadequados

Triumph Rocket III Roadster 2013

O nome diz tudo. Já que está a otimizar a capacidade de condução, porque não adicionar mais potência? A Triumph talvez tenha pensado que o Roadster tinha pouca potência com a central nuclear de 2,3 litros e, com a instalação de um novo sistema de escape e algumas combinações chave, aumentou a potência e o binário

Sensação desportiva

entrega de potência brutal

motor silencioso e agradável

ABS.

Peso total muito elevado

manuseamento complicado

não para motociclistas inexperientes