KTM 890 Adventure R 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2020

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Loading...

Overview - KTM 890 Adventure R 2022 vs Yamaha Tenere 700 2020

The KTM 890 Adventure R 2022 and the Yamaha Tenere 700 2020 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they share some similarities in terms of suspension and tire size, there are notable differences in their technical specifications and overall performance.

Starting with the KTM 890 Adventure R 2022, it boasts a larger engine displacement of 889cc compared to the Yamaha Tenere 700's 689cc. This results in a higher power output of 105 HP for the KTM, compared to the Yamaha's 73 HP. The KTM also has a higher torque rating of 100 Nm, providing more low-end power and better acceleration.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swingarm suspension at the rear. However, the KTM offers slightly longer travel distances, with 240mm for both the front and rear suspensions, compared to the Yamaha's 210mm front and 200mm rear travel.

When it comes to the chassis, the KTM 890 Adventure R 2022 features a tubular frame with a load-bearing engine, while the Yamaha Tenere 700 2020 has a double cradle frame. Both frames are designed to provide stability and durability in off-road conditions.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. The KTM offers finely controllable brakes, while the Yamaha's brakes can be easily disengaged. Both bikes also have a 21-inch front tire and an 18-inch rear tire, with a width of 150mm.

In terms of dimensions, the Yamaha Tenere 700 2020 has a slightly longer wheelbase of 1590mm compared to the KTM's 1528mm. Both motorcycles have the same seat height of 880mm, which may be a challenge for shorter riders. The KTM has a larger fuel tank capacity of 20 liters, while the Yamaha has a 16-liter capacity.

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure R 2022 offers a chassis suitable for all-terrain riding, harmonious ergonomics (especially for tall riders), agile handling, and a powerful engine. It also comes with a comprehensive electronic package, including cornering ABS and traction control based on lean angle.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2020 excels in playful handling, excellent engine performance, clean finishing, fully adjustable chassis, low weight, and a fair price.

However, both motorcycles have their weaknesses. The KTM 890 Adventure R 2022 has a normal seat with a rather hard cushion, a difficult seat height for smaller riders, and moderate wind and weather protection. It also requires additional costs for useful features like the Quickshifter+.

The Yamaha Tenere 700 2020, on the other hand, lacks some electronic gadgets for long-distance touring and may have an uncomfortable seat on long rides.

Overall, the KTM 890 Adventure R 2022 offers a more powerful and feature-packed option for riders looking for a capable off-road adventure motorcycle. However, the Yamaha Tenere 700 2020 provides a more budget-friendly option with enjoyable handling and a reliable engine.

Technical Specifications KTM 890 Adventure R 2022 compared to Yamaha Tenere 700 2020

KTM 890 Adventure R 2022
Yamaha Tenere 700 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro90.7 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral65.6 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário100 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens240 mmViagens210 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens240 mmViagens200 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro282 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro245 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Se não se consegue chegar a um sítio com a 890 Adventure R, provavelmente não se consegue chegar num enduro de turismo. É a escolha certa quando as coisas se tornam realmente difíceis. O longo curso da suspensão e o assento alto sublinham o aspeto visual sério, a 890 Adventure R não é um deslumbramento fora de estrada. O que é ainda mais surpreendente é o facto de também fazer uma boa figura na estrada.

Chassis com capacidade para todo-o-terreno

ergonomia harmoniosa (especialmente para pilotos altos)

manuseamento ágil

motor potente

pacote eletrónico completo

ABS para curvas, incluindo modo todo-o-terreno de série

travões finamente controláveis

Controlo de tração em função do ângulo de inclinação

Assento normal com estofo bastante duro

Altura do assento difícil para pilotos pequenos

Proteção moderada contra o vento e as intempéries

Características úteis como o Quickshifter+ a um custo adicional

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Em comparação com a concorrência desportiva monocilíndrica da KTM ou da Husqvarna, que primeiro tem de ser adaptada para turismo com um para-brisas, um depósito maior, etc., a Twin oferece uma condução mais suave e, por conseguinte, uma melhor capacidade para longas distâncias e, em comparação com a maioria dos concorrentes de dois cilindros, com exceção da 890 Adventure R da KTM, oferece mais capacidade fora de estrada. Em todo o caso, a Tenere 700 tornou-se um verdadeiro enriquecimento para o segmento de enduro de turismo, pelo que valeu a pena esperar.

manuseamento lúdico

excelente motor

acabamento limpo

chassis totalmente ajustável

baixo peso

ABS pode ser desligado

preço justo

poucos aparelhos electrónicos para viagens de carro

o banco pode tornar-se desconfortável em viagens longas

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure R vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2022 and a Yamaha Tenere 700 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2022 is about 29% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2020 there are less KTM 890 Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 74 days for the KTM 890 Adventure R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 06/10/2020 and now has more than 31.600 views. This compares to more than 50.600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 01/10/2018.

Price KTM 890 Adventure R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tenere 700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH