BMW S 1000 R 2015 vs. Triumph Speed Triple R 2012

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

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Visão geral - BMW S 1000 R 2015 vs Triumph Speed Triple R 2012

The BMW S 1000 R model year 2015 and the Triumph Speed Triple R model year 2012 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the BMW S 1000 R has a more powerful engine with 160 HP compared to the Triumph Speed Triple R's 135 HP. The BMW also has a higher torque of 112 Nm compared to the Triumph's 111 Nm. This means that the BMW may have better acceleration and overall performance.

Both bikes have an inline engine configuration and a double tube frame chassis made of aluminum. They also have the same front and rear tire widths of 120 mm and 190 mm, respectively, with a 17-inch diameter. The wheelbase is slightly longer on the BMW at 1439 mm compared to the Triumph's 1435 mm.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

In terms of suspension, both bikes have telescopic front forks. However, the BMW S 1000 R has an upside-down front fork, which may provide better stability and control compared to the Triumph's standard front fork.

Both bikes have dual disc front brakes with four-piston calipers. The BMW's front brakes use radial technology, while the Triumph's front brakes use radial monobloc technology. This means that the BMW may have better braking performance and control.

In terms of dimensions and weight, both bikes have a similar seat height, with the BMW at 814 mm and the Triumph at 825 mm. The weight of the BMW is slightly lighter at 207 kg compared to the Triumph's 212 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 17.5 liters.

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

Now, let's compare the strengths and weaknesses of each bike. The BMW S 1000 R has a powerful and controllable engine, a powerful braking system, and a relatively comfortable seating position. On the other hand, it has some weaknesses such as expensive optional extras, a stiff chassis, and handlebar vibrations.

The Triumph Speed Triple R has an impeccable competition chassis, precise and relatively stable handling, an inspiring appearance, an excellent engine, and stable brakes. However, it has weaknesses such as the need for wider spokes, being a bit complicated to handle in curves, and lacking comfort in some areas.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2015 and the Triumph Speed Triple R 2012 have their own strengths and weaknesses. The BMW may have a more powerful engine and better braking performance, while the Triumph may have a more precise chassis and an inspiring appearance. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2015 em comparação com Triumph Speed Triple R 2012

BMW S 1000 R 2015
Triumph Speed Triple R 2012

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor135 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,400 rpm
BinárioBinário112 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário7,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,057 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura845 mmLargura795 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)207 kgPeso da berma (com ABS)212 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Com a BMW S 1000 R, nota-se tanto a estreita relação com a superbike S 1000 RR como o esforço para equipar a máquina com um elevado grau de conforto para estradas rurais e utilização diária. Assim, a unidade de potência de 1000cc e quatro cilindros é bruta e, no entanto, facilmente controlável, e a posição de assento é correspondentemente desportiva e confortável. O facto de a S 1000 R ser uma das motos "naked" de potência mais acessíveis é surpreendente e muito agradável, embora não se deva ter em conta a lista de extras opcionais - porque graças às muitas características irresistíveis, será certamente mais cara.

Motor potente e bem controlável

sistema de travagem potente

posição de assento comparativamente confortável.

extras opcionais irresistíveis mas caros

chassis duro

vibrações no guiador

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

A R cavalga de forma tão precisa e calma como nunca antes. É garantido que mantém o seu nervo mesmo quando o piloto já o tenha deitado fora há muito tempo. A desvantagem da potência compacta é que os raios têm de ser um pouco mais largos e o percurso um pouco mais rápido para que a verdadeira rainha de Inglaterra possa também jogar os 4 ases que tem na manga.

Chassis de competição impecável

muito preciso

relativamente estável

aspeto inspirador

excelente motor

travões estáveis

Necessita de raios largos

um pouco complicado de conduzir nas curvas

pontos fracos em termos de conforto

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple R

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2015 and a Triumph Speed Triple R 2012. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 78 days for a Triumph Speed Triple R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 16 reviews for the Triumph Speed Triple R since model year 2012. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17.300 views. This compares to more than 11.100 views for the first review on Triumph Speed Triple R published on 24/10/2011.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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