Honda PCX 125 2021 vs. Yamaha NMAX 125 2017

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2017

Yamaha NMAX 125 2017

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Visão geral - Honda PCX 125 2021 vs Yamaha NMAX 125 2017

When comparing the Honda PCX 125 2021 and the Yamaha NMAX 125 2017, there are several factors to consider.

In terms of power, both scooters have similar specifications. The Honda PCX 125 2021 has a motor power of 12.5 HP, while the Yamaha NMAX 125 2017 has a slightly lower power of 12.2 HP. The torque is also similar, with the Honda PCX 125 2021 having 11.8 Nm and the Yamaha NMAX 125 2017 having 11.7 Nm.

Both scooters feature fuel injection systems and centrifugal clutches. They also have belt transmissions and variomatic transmission types. Both models have a single cylinder and operate on a 4-stroke engine with liquid cooling. The displacement of both scooters is 125cc.

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

In terms of suspension, both scooters have telescopic front forks and dual shock rear suspension systems. The Yamaha NMAX 125 2017 has a slightly larger front brake disc diameter of 230mm compared to the 220mm disc on the Honda PCX 125 2021. The rear brakes differ, with the Honda PCX 125 2021 featuring a drum brake and the Yamaha NMAX 125 2017 having a disc brake.

When it comes to dimensions and weights, the Honda PCX 125 2021 has a narrower front tire width of 110mm compared to the 130mm width on the Yamaha NMAX 125 2017. Both scooters have the same rear tire width of 130mm. The front tire diameter is 14 inches on the Honda PCX 125 2021 and 13 inches on the Yamaha NMAX 125 2017. The rear tire diameter is the same for both models at 13 inches. The distance between the axles is slightly longer on the Yamaha NMAX 125 2017 at 1350mm compared to the 1315mm on the Honda PCX 125 2021. The seat height is almost the same, with the Honda PCX 125 2021 at 764mm and the Yamaha NMAX 125 2017 at 765mm. The fuel tank capacity is larger on the Honda PCX 125 2021 at 8.1 liters compared to the 6.6 liters on the Yamaha NMAX 125 2017.

Yamaha NMAX 125 2017

Yamaha NMAX 125 2017

In terms of strengths, the Honda PCX 125 2021 has an economical engine, an automatic start-stop system, a smart key system, and sufficient storage space for daily use. It also has a large glove compartment with a USB port and provides good protection against wind and weather conditions. On the other hand, the Yamaha NMAX 125 2017 has sufficient ground clearance, a lightweight design, an elegant appearance, and high-quality finishing.

However, there are also weaknesses to consider. The Honda PCX 125 2021 has a soft rear brake lever and low-mounted rearview mirrors. The Yamaha NMAX 125 2017 has a high step-through, which may be a disadvantage for some riders.

In summary, both the Honda PCX 125 2021 and the Yamaha NMAX 125 2017 have similar technical specifications and offer their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda PCX 125 2021 em comparação com Yamaha NMAX 125 2017

Honda PCX 125 2021
Yamaha NMAX 125 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro53.5 mmFuro52 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55.5 mmAcidente vascular cerebral58.7 mm
Potência do motorPotência do motor12.5 HPPotência do motor12.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário11.8 NmBinário11.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemForça centrífuga
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoCDI
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro230 mm

Travões traseiros

TipoTipoTamborTipoDisco
DiâmetroDiâmetro130 mmDiâmetro230 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro14 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro13 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro13 polegadaDiâmetro do pneu traseiro13 polegada
ComprimentoComprimento1,935 mmComprimento1,955 mm
LarguraLargura740 mmLargura740 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,115 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,315 mmDistância entre eixos1,350 mm
Altura do assentoAltura do assento764 mmAltura do assento765 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível8.1 lCapacidade do depósito de combustível6.6 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

A nova Honda PCX125 mantém-se fiel à sua linhagem e apresenta-se como uma companheira fiel com a qual se pode deslocar despreocupadamente para o trabalho, universidade ou escola. Com a ajuda do económico motor eSP+ e do sistema automático start-stop integrado, o consumo de combustível e a poluição sonora permanecem baixos - uma verdadeira vantagem em cidades hostis aos motores de combustão. Graças ao maior espaço de arrumação e ao novo sistema Smart Key, é também mais prático do que nunca. Se procura uma scooter citadina com estilo e qualidade japonesa, não tem como errar com a nova Honda PCX125.

motor económico

sistema automático start-stop

sistema de chave inteligente

espaço de arrumação suficiente para a utilização diária

porta-luvas grande com tomada USB

boa proteção contra o vento e as intempéries

alavanca do travão traseiro macia

espelhos retrovisores de montagem baixa

Yamaha NMAX 125 2017

Yamaha NMAX 125 2017

A Yamaha NMAX 125 é uma scooter muito simples que funciona muito bem. Basta subir e conduzir. Sem pensar muito. Graças ao seu baixo peso, mantém-se muito ágil nas curvas e as manobras na cidade são uma brincadeira de crianças. A NMAX também ganha todos os pontos pela sua aparência, tornando-a numa das scooters 125 mais bonitas.

Calado suficiente

peso reduzido

aspeto elegante

acabamento de alta qualidade

passagem elevada

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda PCX 125 vs Yamaha NMAX 125

There are a few key differences between a Honda PCX 125 2021 and a Yamaha NMAX 125 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Honda PCX 125 with 74 days compared to 111 days for a Yamaha NMAX 125. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Honda PCX 125 and 15 reviews for the Yamaha NMAX 125 since model year 2015. The first review for the Honda PCX 125 was published on 15/11/2009 and now has more than 16.200 views. This compares to more than 16.200 views for the first review on Yamaha NMAX 125 published on 20/05/2015.

Preço Honda PCX 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha NMAX 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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