Yamaha R7 2022 vs. Yamaha MT-07 2018

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

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Visão geral - Yamaha R7 2022 vs Yamaha MT-07 2018

The Yamaha R7 2022 and the Yamaha MT-07 2018 are both popular models from Yamaha, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both bikes have an inline engine with the same bore and stroke measurements of 80mm and 68.6mm respectively. They also have the same displacement of 689cc and liquid cooling system. Both bikes have a 2-cylinder engine with 4 valves per cylinder and DOHC configuration. The compression ratio is also the same at 11.5.

In terms of power, the Yamaha R7 2022 has a slightly lower horsepower rating of 73.4 HP compared to the Yamaha MT-07 2018 which has 75 HP. However, the R7 has a higher torque rating of 67 Nm compared to the MT-07's 68 Nm.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Moving on to the suspension, the Yamaha R7 2022 features a upside-down telescopic fork front suspension, while the Yamaha MT-07 2018 has a regular telescopic fork front suspension. Both bikes have a steel frame and dual disc front brakes.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R7 2022 has a front tire width of 120mm and rear tire width of 180mm, with a 17-inch diameter for both tires. The bike has a wheelbase of 1395mm and a curb weight of 188kg (with ABS). The fuel tank capacity is 13 liters.

On the other hand, the Yamaha MT-07 2018 has the same tire dimensions and wheel diameter as the R7. It has a slightly longer wheelbase of 1400mm and a lighter curb weight of 182kg (with ABS). The fuel tank capacity is slightly larger at 14 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Yamaha R7 2022 is praised for its CP2 engine with strong low and mid-range power, as well as its front-wheel oriented seating position. The bike also has an adjustable chassis, making it highly maneuverable. The R7 is also equipped with good brakes.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

On the other hand, the Yamaha MT-07 2018 is known for its extremely agile engine and lightweight handling. The bike has a comfortable seating position and powerful brakes. It also has an aggressively angular design and a distinctive sound.

In terms of weaknesses, the Yamaha R7 2022 does not have a TFT screen, which may be a drawback for some riders. On the other hand, the Yamaha MT-07 2018 has a slightly softer chassis and the foot pegs can scrape easily. Some riders also find the telescopic fork suspension to be less exciting, and the instrument panel could be easier to read.

In conclusion, both the Yamaha R7 2022 and the Yamaha MT-07 2018 are impressive bikes with their own strengths and weaknesses. The R7 offers a more focused and sporty riding experience with its adjustable chassis and front-wheel oriented seating position. On the other hand, the MT-07 provides a lightweight and agile ride with a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha R7 2022 em comparação com Yamaha MT-07 2018

Yamaha R7 2022
Yamaha MT-07 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor73.4 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário67 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,395 mmDistância entre eixos1,400 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)188 kgPeso da berma (com ABS)182 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Aqueles que esperam que a Yamaha R7 seja uma solução de meia-idade ficarão surpresos com o quão bem equilibrada é a pequena moto superesportiva. É claro que o motor com pouco mais de 70 cv não tem o que é preciso para desafiar a R6, por exemplo, mas o motor com o seu soco de baixo para cima encaixa perfeitamente no carácter. Os componentes do chassis são de alta qualidade, mesmo totalmente ajustáveis na frente, e o manuseamento da granada fina é absolutamente fantástico. A posição do assento é boa, não tão radical como numa verdadeira moto super desportiva e, portanto, adequada para o uso diário.

Motor CP2 com força em baixo e no meio

posição de assento orientada para a roda dianteira

chassis ajustável

extremamente manejável

bons travões

Sem ecrã TFT

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

A MT-07 é uma máquina incrivelmente divertida e extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes, a manobrabilidade é soberba e o motor é atualmente, de longe, a unidade de potência mais ágil desta classe - e mesmo acima. O manuseamento leve enquadra-se na perfeição e o design agressivo, com as suas muitas curvas e arestas, também é apelativo. Apenas o chassis faz o típico bom compromisso entre conforto e desportivismo e deve lembrá-lo que a acessível MT-07 também tem muito para oferecer aos principiantes.

Motor extremamente ágil

manuseamento muito leve

baixo peso

aspeto agressivamente angular

travões potentes

posição de assento confortável

som estridente

Chassis um pouco macio

os apoios para os pés arrastam rapidamente

algumas peças de plástico baratas

forquilha telescópica aborrecida

os instrumentos poderiam ser mais fáceis de ler.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R7 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha R7 2022 and a Yamaha MT-07 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R7 2022 is about 45% higher. Compared to Yamaha MT-07 2018 there are more Yamaha R7 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 44 compared to 28. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 days compared to 87 days for the Yamaha R7. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha R7 was published on 18/05/2021 and now has more than 92.800 views. This compares to more than 12.600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Yamaha R7

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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