BMW S 1000 RR 2016 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

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Visão geral - BMW S 1000 RR 2016 vs BMW R 1250 RS 2021

The BMW S 1000 RR model year 2016 is a supersport motorcycle with a powerful inline engine. It has a displacement of 999cc and produces 199 horsepower and 113 Nm of torque. The engine has a high compression ratio of 13 and is mated to a chain transmission. The motorcycle features a 4-cylinder, 4-stroke engine configuration.

In terms of suspension, the S 1000 RR 2016 is equipped with a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. The chassis is made of aluminum and has a double tube frame design. The front brakes are dual disc with radial technology. The motorcycle has a 120mm wide front tire and a 190mm wide rear tire, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1425mm and a seat height of 815mm. The curb weight, including ABS, is 204kg and it has a fuel tank capacity of 17.5 liters.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

The BMW R 1250 RS model year 2021 is a sport touring motorcycle with a boxer engine configuration. It has a displacement of 1254cc and produces 136 horsepower and 143 Nm of torque. The engine has a compression ratio of 12.5 and is mated to a shaft transmission. Unlike the S 1000 RR, the R 1250 RS has a 2-cylinder, 4-stroke engine.

In terms of suspension, the R 1250 RS 2021 is equipped with a telescopic upside-down fork at the front and a single swingarm at the rear. The chassis is made of steel and has a motor support frame design. The front brakes are dual disc with radial technology. The motorcycle has a 120mm wide front tire and a 180mm wide rear tire, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1530mm and a seat height of 820mm. The curb weight, including ABS, is 243kg and it has a fuel tank capacity of 18 liters.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

In terms of strengths, the S 1000 RR 2016 has a very powerful engine, a comfortable seating position, and an excellent gear shift assistant. On the other hand, it is a bit slow in corners. The R 1250 RS 2021 has high stability in long bends, an agile and high-revving boxer engine, a good appearance, a comfortable seating position, an extensive list of accessories, and an excellent ESA chassis. However, it has a high weight that is noticeable in tight corners, the windscreen could be taller, and there are many mandatory features with additional costs. It is also a bit slow.

In conclusion, the BMW S 1000 RR 2016 is a supersport motorcycle with a powerful engine and a comfortable seating position, while the BMW R 1250 RS 2021 is a sport touring motorcycle with a high-revving boxer engine and a comfortable seating position. Both motorcycles have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2016 em comparação com BMW R 1250 RS 2021

BMW S 1000 RR 2016
BMW R 1250 RS 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro80 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor199 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário113 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,050 mmComprimento2,202 mm
LarguraLargura826 mmLargura925 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,425 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)204 kgPeso da berma (com ABS)243 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

A S 1000 RR é o talento universal entre as superbikes - sentamo-nos nela e sentimo-nos logo confortáveis. Embora pareça um pouco nervosa em comparação em termos de chassis e estabilidade. No entanto, ela converte isso em um manuseio agradavelmente fácil e impressiona com sua enorme potência do motor. A roda dianteira é de facto particularmente leve e tem de ser acalmada pelo amortecedor de direção. Uma caraterística incrivelmente desportiva e, ao mesmo tempo, confortável é o assistente de mudança de velocidades para aumentar e reduzir a mudança de velocidades - isto traz calma ao chassis e pode concentrar-se totalmente na condução.

Motor muito potente

posição de assento confortável

excelente assistente de mudança de velocidades

um pouco lento nas curvas

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Um grande motor em um vestido bonito não é tudo. O equipamento padrão do BMW R 1250 RS é dececionante; nem o quickshifter nem o controle de cruzeiro estão incluídos, o que não está mais de acordo com os tempos em 2021. Ergonomicamente, o bávaro pode ser adaptado a quase qualquer piloto. A suspensão ESA é óptima e um extra obrigatório, especialmente quando são dois. Em curvas apertadas, o peso da RS é indiscutível; aqui parece quase lenta. Quanto mais largos forem os raios, mais confiante se sente no BMW. A proteção contra o vento e as intempéries é boa, embora fosse desejável um para-brisas ligeiramente mais alto.

Elevada estabilidade em raios longos

motor boxer ágil e de alta rotação

boa aparência

posição de assento confortável

extensa lista de acessórios

excelente chassis ESA.

Peso elevado que se nota em curvas apertadas

o para-brisas podia ser mais alto

muitas características obrigatórias com custos adicionais

um pouco lento

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs BMW R 1250 RS

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2016 and a BMW R 1250 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RS 2021 is about 12% higher. Compared to BMW R 1250 RS 2021 there are more BMW S 1000 RR 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 days compared to 69 days for the BMW S 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 11 reviews for the BMW R 1250 RS since model year 2019. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 16/04/2008 and now has more than 4.000 views. This compares to more than 77.400 views for the first review on BMW R 1250 RS published on 06/11/2018.

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH