Yamaha MT-10 SP 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Loading...

Visão geral - Yamaha MT-10 SP 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

The Yamaha MT-10 SP 2021 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 are both naked bikes with powerful engines and advanced features. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha MT-10 SP 2021 is equipped with a 998cc inline-four engine that produces 160 horsepower and 111 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 features a 1160cc inline-three engine that delivers 180 horsepower and 125 Nm of torque. This gives the Speed Triple a slight advantage in terms of power output.

Both bikes have liquid-cooled engines and fuel injection systems for efficient performance. They also feature advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, ensuring a safe and stable ride.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. The Yamaha MT-10 SP 2021 has an aluminum swingarm, while the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 features a single-sided swingarm. Both suspension setups provide excellent handling and stability.

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames, but the Yamaha MT-10 SP 2021 has a Deltabox frame while the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 has a twin-tube frame. Both frames are lightweight and provide good rigidity for optimal handling.

When it comes to braking, both bikes have dual-disc front brakes with a diameter of 320mm. This ensures strong and reliable stopping power.

In terms of dimensions, the Yamaha MT-10 SP 2021 has a wheelbase of 1400mm and a seat height of 825mm. It weighs 210kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17 liters. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 has a slightly longer wheelbase of 1445mm and a seat height of 830mm. It weighs 198kg (with ABS) and has a slightly smaller fuel tank capacity of 15.5 liters.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 SP 2021 is praised for its unconventional sound, powerful engine, high-quality chassis and suspension, acceptable wind protection, and surprisingly comfortable seating position. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is praised for its versatility, powerful and rev-happy engine, top-notch gearbox, quiet ride when needed, lightweight and compact handling, stable cornering, strong brakes, and precise handling.

However, both bikes have some weaknesses. The Yamaha MT-10 SP 2021 lacks angle-dependent traction control and ABS, and its gear shift assistant is not perfect and lacks a blipper. It also has a high price tag. The Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 has a good but not perfect gear lever, a slightly intrusive sound, and some handlebar vibrations.

In conclusion, both the Yamaha MT-10 SP 2021 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 are powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-10 SP 2021 em comparação com Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Yamaha MT-10 SP 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro90 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário111 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação1,160 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho23.9 grau
TrilhoTrilho102 mmTrilho104.7 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,095 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura800 mmLargura792 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,089 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)198 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

A Yamaha MT-10 SP inspira com um elevado grau de perfeição combinado com um camião de emoção. Raramente os fabricantes japoneses conseguem penetrar tão profundamente no domínio dos europeus. A moto tem uma condução muito desagradável quando necessário, mas também pode ser utilizada de forma bastante civilizada no trânsito da cidade. Para além disso, a suspensão Öhlins ajustável eletronicamente proporciona muito conforto de condução. Em suma, uma excelente moto polivalente que pode fazer muito mais do que apenas parecer má.

Som pouco convencional

motor maravilhosamente potente

chassis e suspensão de alta qualidade

proteção contra o vento aceitável

posição de assento surpreendentemente confortável

O controlo de tração e o ABS não dependem do ângulo de inclinação

o assistente de mudança de velocidades não é perfeito e não tem blipper

preço elevado

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precisa, potente e rápida! A Triumph é muito divertida nos desfiladeiros alpinos. No entanto, só se pode perdoar o chassis apertado se se for um piloto desportivo. Mas o motor é de louvar. Não importa se está a passear ou a aquecer - a potência está sempre disponível de forma bem doseada.

Incrivelmente universal - anda facilmente no trânsito citadino, mas também muito rápido quando necessário

Motor potente e cheio de rotações

Caixa de velocidades de topo

Pode ser conduzido silenciosamente quando necessário

Condução leve e compacta

Manuseamento estável mesmo em curvas rápidas

Travões fortes

Manuseamento preciso.

A alavanca de velocidades é boa, mas não é perfeita

o som ainda é um pouco intrusivo

ainda há vibrações no guiador

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-10 SP vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2021 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1200 RS with 132 days compared to 138 days for the Yamaha MT-10 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 04/10/2016 and now has more than 28.600 views. This compares to more than 79.600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 26/01/2021.

Preço Yamaha MT-10 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH