KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. Kawasaki Z900 2021

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2019 vs Kawasaki Z900 2021

The KTM 1290 Super Duke R 2019 and the Kawasaki Z900 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the KTM 1290 Super Duke R 2019 comes out on top with its 177 HP engine compared to the Kawasaki Z900 2021's 125.4 HP engine. The KTM also has a higher torque of 144 Nm compared to the Kawasaki's 98.6 Nm. This difference in power is due to the KTM's larger displacement of 1301 ccm, while the Kawasaki has a displacement of 948 ccm and four cylinders compared to the KTM's two cylinders.

Both bikes feature a telescopic front suspension, providing a smooth and controlled ride. The KTM has a chromium-molybdenum frame, while the Kawasaki has a steel frame. The KTM's tubular frame offers a sturdy and lightweight construction, while the Kawasaki's double cradle frame provides stability and durability.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

In terms of braking, both bikes have four-piston front calipers, but the KTM's brakes utilize radial, monoblock technology, which offers improved braking performance. The Kawasaki, on the other hand, features petal brakes, which provide efficient heat dissipation.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the Kawasaki Z900 2021 offers additional features like riding modes, ride-by-wire throttle, and traction control, providing the rider with more control and customization options.

In terms of dimensions, the KTM has a wider front tire at 120 mm compared to the Kawasaki's 120 mm. The KTM also has a wider rear tire at 190 mm compared to the Kawasaki's 180 mm. The KTM has a longer wheelbase at 1482 mm compared to the Kawasaki's 1450 mm. Additionally, the KTM has a higher seat height at 835 mm compared to the Kawasaki's 795 mm.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2019 offers an exhilarating adrenaline rush, ample configuration options, fantastic brakes with ABS for curves, practical electronic features, excellent seating position, and a very good quickshifter. On the other hand, the Kawasaki Z900 2021 boasts a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive styling, and a good value for money.

As for weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2019 has a precise suspension setup that may not always be easy to adjust, and it is considered one of the most dangerous bikes for a driving license due to its high power. The Kawasaki Z900 2021, on the other hand, lacks a quickshifter option and its competitors offer electronically controlled 6-axis IMU.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2019 and the Kawasaki Z900 2021 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers more power and advanced electronic features, while the Kawasaki provides a powerful engine and good value for money. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2019 em comparação com Kawasaki Z900 2021

KTM 1290 Super Duke R 2019
Kawasaki Z900 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro73,4 mm
Curso do pistãoCurso do pistão71 mmCurso do pistão56 mm
Potência do motorPotência do motor177 cvPotência do motor125,4 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.870 rpmRpm na potência máxima9.500 rpm
BinárioBinário144 NmBinário98,6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.500 rpmRpm ao binário7.700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,2 Taxa de compressão11,8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada1.301 ccmCilindrada948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.482 mmDistância entre eixos1.450 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento795 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

A KTM é e continua a ser a moto naked mais brutal do mercado. A posição de condução vertical em combinação com a potência selvagem da V2 fazem-na parecer mais brutal do que é no papel. Foi melhorada precisamente nos seus maiores pontos fracos. O motor funciona agora mais suavemente, a alavanca de mudanças rápida proporciona calma na fase de aceleração e o quadro foi melhorado. Continua a gostar mais da perseguição selvagem do que das velocidades elevadas em curvas longas.

Proporciona a maior adrenalina

Extensas opções de configuração na compra

Excelentes travões

Excelentes pneus de equipamento de origem

Caraterísticas electrónicas práticas

Óptima posição de assento para pessoas altas

As caraterísticas electrónicas podem ser definidas de forma muito desportiva e também podem ser desactivadas.

A alavanca de velocidades é boa, mas um pouco áspera em comparação direta com outras powernakeds

cansativa de conduzir

linha precisa nem sempre fácil de atingir

a moto mais perigosa do mercado para a carta de condução.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

A Kawasaki Z900 pode não estar à altura das características electrónicas modernas e dependentes do ângulo de inclinação, mas é relativamente barata e não se deve subestimar a base de fãs do bom e velho motor de quatro cilindros em linha - a Z900 é uma das formas mais baratas de ter um motor tão bom com pouco menos de um litro de cilindrada numa naked desportiva! O peso mais elevado é percetível, mas não é muito incómodo, porque o comportamento e a estabilidade são bastante bons. Em termos de eletrónica "ultrapassada", o mais irritante é a falta do assistente de mudanças, que nem sequer está disponível como opção. No entanto, no geral, a Z900 é uma excelente naked bike com uma óptima relação preço/desempenho.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir de baixas rotações

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição do banco com fator de bem-estar

preço absolutamente justo.

Operação relativamente incómoda do menu

ausência de sistemas de assistência dependentes do declive

peso elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2019 and a Kawasaki Z900 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2019 is about 55% higher. Compared to Kawasaki Z900 2021 there are less KTM 1290 Super Duke R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 33. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 83 days compared to 107 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4.900 views. This compares to more than 93.200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas