KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

The KTM 1290 Super Duke R 2018 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 are both powerful naked bikes that offer thrilling riding experiences.

In terms of power, the KTM 1290 Super Duke R 2018 has a 177 HP engine, while the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 boasts a slightly higher 180 HP. However, the KTM has a higher torque of 144 Nm compared to the Triumph's 125 Nm. The KTM has a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm, while the Triumph has a 3-cylinder engine with a smaller displacement of 1160 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front suspension, with the KTM using WP suspension and the Triumph using Öhlins suspension. The rear suspension on both bikes is also provided by WP and Öhlins respectively.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

In terms of chassis, the KTM has a chromium-molybdenum frame, while the Triumph features an aluminum twin-tube frame. Both bikes have four-piston Brembo brakes with radial, monobloc technology for excellent stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. However, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 goes a step further by offering additional features such as riding modes, curve ABS, ride-by-wire, and cruise control.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The KTM has a slightly longer wheelbase of 1482 mm compared to the Triumph's 1445 mm. The seat height of the KTM is 835 mm, while the Triumph has a slightly lower seat height of 830 mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 18 liters, compared to the Triumph's 15.5 liters.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The KTM 1290 Super Duke R 2018 provides an exhilarating adrenaline rush with its powerful engine and offers ample configuration options. It also has fantastic brakes with curve ABS and practical electronic features. The bike has an excellent seating position and the electronic features can be configured in a very sporty manner or even deactivated. Additionally, it has a very good gear shift assistant. However, the precise suspension setup can be challenging to adjust and it is considered one of the most dangerous bikes for a driving license due to its power.

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is incredibly versatile, performing well in urban traffic and offering impressive speed when needed. It has a powerful and rev-happy engine, a top-notch gearbox, and can be ridden quietly when necessary. The bike has a light and compact feel, providing stable handling even in fast corners. It also features strong brakes and precise handling. However, some weaknesses include the gear lever, which is good but not perfect, and the sound, which can still be slightly intrusive. There are also some vibrations felt through the handlebars.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2018 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 are high-performance naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The KTM offers a thrilling and customizable riding experience, while the Triumph provides versatility and a powerful engine. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2018 em comparação com Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

KTM 1290 Super Duke R 2018
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro90 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor177 HPPotência do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário144 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão13.2
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,160 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaÖhlins

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

O epíteto "Besta" não é completamente despropositado, a KTM é e continua a ser uma moto naked brutal - 177 cv de dois motores com uma cilindrada combinada de 1301 metros cúbicos não é nada inofensivo. No entanto, é surpreendentemente fácil de controlar; a posição de assento vertical combinada com o bom manuseamento fazem-na parecer quase dócil. Em comparação com o seu antecessor, foi melhorado precisamente nos seus pontos mais fracos. O motor funciona agora de forma mais suave, o assistente de mudança de velocidades proporciona calma na fase de aceleração e o chassis foi melhorado em termos de qualidade. Mas continua a gostar mais da perseguição selvagem do que da alta velocidade em curvas longas.

Proporciona uma adrenalina maravilhosa

amplas opções de configuração

travões fantásticos com ABS para curvas

funcionalidades electrónicas práticas

excelente posição de assento

as funcionalidades electrónicas podem ser configuradas de forma muito desportiva e também desactivadas

assistente de mudança de velocidades muito bom

Curso preciso nem sempre fácil de acertar

uma das motos mais perigosas para a carta de condução no mercado

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precisa, potente e rápida! A Triumph é muito divertida nos desfiladeiros alpinos. No entanto, só se pode perdoar o chassis apertado se se for um piloto desportivo. Mas o motor é de louvar. Não importa se está a passear ou a aquecer - a potência está sempre disponível de forma bem doseada.

Incrivelmente universal - anda facilmente no trânsito citadino, mas também muito rápido quando necessário

Motor potente e cheio de rotações

Caixa de velocidades de topo

Pode ser conduzido silenciosamente quando necessário

Condução leve e compacta

Manuseamento estável mesmo em curvas rápidas

Travões fortes

Manuseamento preciso.

A alavanca de velocidades é boa, mas não é perfeita

o som ainda é um pouco intrusivo

ainda há vibrações no guiador

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2018 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is about 30% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 there are more KTM 1290 Super Duke R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 17. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 86 days compared to 132 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4.900 views. This compares to more than 79.600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 26/01/2021.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH