Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2022 vs. KTM 390 Adventure 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2022

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

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Visão geral - Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2022 vs KTM 390 Adventure 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2022

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Especificações técnicas Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2022 em comparação com KTM 390 Adventure 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2022
KTM 390 Adventure 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro72 mmFuro89 mm
Curso do pistãoCurso do pistão85,8 mmCurso do pistão60 mm
Potência do motorPotência do motor20,2 cvPotência do motor44 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima6.100 rpmRpm na potência máxima9.000 rpm
BinárioBinário27 NmBinário37 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4.000 rpmRpm ao binário7.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9,5 Taxa de compressão12,6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
CilindradaCilindrada349 ccmCilindrada373,2 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão170 mm

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTwin-SparTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro270 mmDiâmetro230 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.400 mmDistância entre eixos1.430 mm
Altura do assentoAltura do assento765 mmAltura do assento855 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
AutonomiaAutonomia537 kmAutonomia430 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO267,25 g/kmEmissões combinadas de CO278 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2,79 l/100kmConsumo de combustível combinado3,37 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2022

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KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

A pequena 390 Adventurr pode ser vista como uma máquina absolutamente versátil na sua classe e uma verdadeira vencedora na relação qualidade-preço. O pacote eletrónico de alta qualidade e o potente monocilíndrico fazem dela uma máquina de pura diversão que não sobrecarrega os condutores inexperientes em estrada e fora dela, mas que os apoia. A posição de assento desportiva mas confortável e a boa proteção contra o vento tornam possíveis viagens ainda mais longas. Independentemente da superfície em que se conduza, a 390 Adventure é muito divertida - mas sobretudo nas curvas apertadas!

Motor potente

chassis ajustável

boa proteção contra o vento

relação preço/desempenho de topo

pacote eletrónico de alta qualidade, incluindo controlo de tração dependente do ângulo de inclinação e ABS em curva

Quickshifter+ opcional

máquina verdadeiramente divertida em qualquer superfície.

Um pouco compacto demais para pilotos altos

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Meteor 350 Fireball vs KTM 390 Adventure

Preço Royal Enfield Meteor 350 Fireball

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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