Honda X-ADV 2017 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

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Visão geral - Honda X-ADV 2017 vs Honda NT1100 DCT 2022

The Honda X-ADV 2017 and the Honda NT1100 DCT 2022 are both models from Honda, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both models have an inline engine and a chain transmission. However, there are differences in power and displacement. The Honda X-ADV 2017 has a power output of 55 HP and a displacement of 745cc, while the Honda NT1100 DCT 2022 has a more powerful engine with 102 HP and a larger displacement of 1084cc. This means that the NT1100 DCT offers more power and potentially better performance.

In terms of torque, the Honda X-ADV 2017 has a torque of 68 Nm, while the Honda NT1100 DCT 2022 has a higher torque of 104 Nm. This higher torque can provide better acceleration and overall performance.

Both models have a liquid cooling system and a four-stroke engine. They also have similar suspension systems, with a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The braking systems are also the same, with dual disc brakes at the front and a single disc brake at the rear.

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

When it comes to dimensions and weights, there are some differences between the two models. The Honda X-ADV 2017 has a wider rear tire (160mm) compared to the Honda NT1100 DCT 2022 (180mm). The X-ADV also has a longer wheelbase (1588mm) compared to the NT1100 DCT (1535mm). However, both models have the same seat height of 820mm.

In terms of equipment, both models have LED headlights. However, the Honda NT1100 DCT 2022 offers more advanced features such as Bluetooth connectivity, Apple Carplay and Android Auto integration, and a TFT screen. These additional features provide a more modern and connected riding experience.

Moving on to the strengths of each model, the Honda X-ADV 2017 is praised for its flawless DCT transmission, high-quality chassis components for road and off-road use, functional and easy-to-read screen, and appealing visual design.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

On the other hand, the Honda NT1100 DCT 2022 is highlighted for its extensive standard equipment, perfect wind and weather protection, excellent engine performance, suitability for long distances, comfort, and the integration of Apple Carplay and Android Auto. It is also praised for its consistent suspension setup.

However, both models have their weaknesses. The Honda X-ADV 2017 has limited storage space under the seat compared to other scooters, a wide handlebar that can be distracting in city traffic, and a wide leg space in the foot area. Additionally, the chain transmission requires more maintenance compared to other transmission types.

The Honda NT1100 DCT 2022, on the other hand, lacks an IMU (Inertial Measurement Unit), has dull color options, and does not offer an e-chassis option.

In conclusion, the Honda NT1100 DCT 2022 offers more power, advanced features, and a more comfortable riding experience compared to the Honda X-ADV 2017. However, the X-ADV has its own strengths in terms of off-road capabilities and visual appeal. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and specific needs.

Especificações técnicas Honda X-ADV 2017 em comparação com Honda NT1100 DCT 2022

Honda X-ADV 2017
Honda NT1100 DCT 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário104 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoDupla embraiagem
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens154 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquePro-Link
ViagensViagens150 mmViagens150 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, TubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro15 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,195 mmComprimento2,240 mm
LarguraLargura810 mmLargura865 mm
AlturaAltura1,440 mmAltura1,360 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,588 mmDistância entre eixos1,535 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível20.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Com a X-ADV, a Honda foi muito corajosa e arriscou. A ideia de uma scooter todo-o-terreno é completamente nova, mas a ideia resultou. A aparência da X-ADV é poderosa e dá-nos a sensação de que pode ir a qualquer lado. A propulsão também é correcta. A transmissão DCT funciona de forma excelente com o motor de dois cilindros e faz da Honda X-ADV uma excelente scooter polivalente.

transmissão DCT a funcionar na perfeição

componentes do chassis de alta qualidade para estrada e todo-o-terreno

ecrã funcional e de fácil leitura

visual apelativo que não se vê em todas as esquinas

Na classe das scooters, o espaço de arrumação debaixo do assento é pequeno

guiador muito largo - distrai quando se anda no trânsito da cidade

espaço entre as pernas muito largo na zona dos pés

a dosagem da caixa de velocidades/embraiagem no arranque é boa, mas não perfeita

em comparação com outras scooters, a transmissão por corrente requer muita manutenção.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

A NT1100 tem potencial para ser um grande sucesso no segmento de viagem. A Honda fez o seu trabalho de casa de forma brilhante em muitas áreas. A consistência final na questão das características de segurança impede uma classificação ainda melhor da tourer. No entanto, é uma das melhores motos de turismo que já pilotei. Um pouco de coragem para variantes adicionais de equipamentos e mais cores poderia trazer o NT 2023 para a frente.

Vasto equipamento de série

proteção perfeita contra o vento e as intempéries

excelente motor

adequado para longas distâncias

confortável

integração Apple Carplay e Android Auto

configuração da suspensão coerente

Sem IMU

variantes de cor sem brilho

sem opção de e-chassis

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda X-ADV vs Honda NT1100 DCT

There are a few key differences between a Honda X-ADV 2017 and a Honda NT1100 DCT 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda NT1100 DCT 2022 is about 48% higher. Compared to Honda NT1100 DCT 2022 there are more Honda X-ADV 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 4. It takes less time to sell a Honda NT1100 DCT with 53 days compared to 111 days for the Honda X-ADV. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda X-ADV and 11 reviews for the Honda NT1100 DCT since model year 2022. The first review for the Honda X-ADV was published on 15/09/2016 and now has more than 31.500 views. This compares to more than 73.700 views for the first review on Honda NT1100 DCT published on 21/10/2021.

Preço Honda X-ADV

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda NT1100 DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH