Honda X-ADV 2017 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

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Visão geral - Honda X-ADV 2017 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017

The Honda X-ADV 2017 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Honda X-ADV 2017, it has a powerful 745cc inline engine that produces 55 horsepower and 68 Nm of torque. The engine is fuel-injected and has a liquid cooling system. It features a dual clutch transmission (DCT) which provides seamless gear shifts. The scooter has a steel frame and is equipped with high-quality components for both on-road and off-road riding. The front suspension is a telescopic fork, while the rear suspension is a monoshock. The scooter has dual disc brakes at the front and a single disc brake at the rear, all with ABS for added safety. The X-ADV has a wide front tire with a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire is 160mm wide with a diameter of 15 inches. The scooter has a wheelbase of 1588mm and a seat height of 820mm. It weighs 239kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 13 liters.

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

The Honda CRF1000L Africa Twin 2017, on the other hand, is a versatile enduro motorcycle. It is powered by a larger 998cc inline engine that produces 95 horsepower and 98 Nm of torque. The engine is also fuel-injected and liquid-cooled. It has a traditional manual transmission with a chain drive. The Africa Twin has a steel frame and is equipped with a telescopic front fork and a monoshock rear suspension. It has dual disc brakes at the front and a single disc brake at the rear, all with ABS and traction control for enhanced safety. The front tire is narrower than the X-ADV, with a width of 90mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire is 150mm wide with a diameter of 18 inches. The Africa Twin has a slightly shorter wheelbase of 1575mm and a slightly higher seat height of 850mm. It weighs 232kg (with ABS) and has a larger fuel tank capacity of 18.8 liters.

In terms of strengths, the Honda X-ADV 2017 is praised for its flawless DCT transmission, high-quality chassis components for both on-road and off-road riding, functional and easy-to-read display, and appealing design. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 is commended for its comfortable yet not boring riding experience, well-sized engine, and slightly lower seat height which makes it suitable for riders with a height of 175cm and above.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The X-ADV has limited storage space under the seat compared to other scooters, a wide handlebar that can be distracting in city traffic, and a wide leg space in the foot area. The chain drive transmission also requires more maintenance compared to other scooters. On the other hand, the Africa Twin's suspension is tuned too comfortably at high speeds, and the traction control needs to be readjusted after every small break during off-road riding.

In conclusion, the Honda X-ADV 2017 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths. The X-ADV is a versatile scooter with off-road capabilities, while the Africa Twin is a capable enduro motorcycle. Both offer a great riding experience, but potential buyers should consider their specific needs and preferences before making a decision.

Especificações técnicas Honda X-ADV 2017 em comparação com Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda X-ADV 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral75.1 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoMudança de velocidade
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquePro-Link

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro15 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,195 mmComprimento2,335 mm
LarguraLargura810 mmLargura875 mm
AlturaAltura1,440 mmAltura1,475 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,588 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)239 kgPeso da berma (com ABS)232 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Com a X-ADV, a Honda foi muito corajosa e arriscou. A ideia de uma scooter todo-o-terreno é completamente nova, mas a ideia resultou. A aparência da X-ADV é poderosa e dá-nos a sensação de que pode ir a qualquer lado. A propulsão também é correcta. A transmissão DCT funciona de forma excelente com o motor de dois cilindros e faz da Honda X-ADV uma excelente scooter polivalente.

transmissão DCT a funcionar na perfeição

componentes do chassis de alta qualidade para estrada e todo-o-terreno

ecrã funcional e de fácil leitura

visual apelativo que não se vê em todas as esquinas

Na classe das scooters, o espaço de arrumação debaixo do assento é pequeno

guiador muito largo - distrai quando se anda no trânsito da cidade

espaço entre as pernas muito largo na zona dos pés

a dosagem da caixa de velocidades/embraiagem no arranque é boa, mas não perfeita

em comparação com outras scooters, a transmissão por corrente requer muita manutenção.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Continua a ser sensacional. A Honda tem as suas virtudes familiares, mas nunca se torna obsoleta. Uma moto que o acompanha em todos os momentos e não se cansa mesmo em viagens muito longas. Muito robusta em todo-o-terreno, também lida com passagens muito difíceis sem qualquer problema. Continua a ser a referência para as enduros de turismo em 2017.

Confortável mas não aborrecido

Motor agradável e de dimensões perfeitas

Altura do assento um pouco mais baixa do que na KTM - a partir de 175 cm de altura pode funcionar

Os elementos de suspensão fazem tudo em todo-o-terreno, mas estão afinados de forma demasiado confortável a altas velocidades

o controlo de tração é irritante em todo-o-terreno - tem de ser sempre reajustado após cada pequena pausa.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda X-ADV vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda X-ADV 2017 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2017. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 is about 14% higher. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2017 there are less Honda X-ADV 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 13. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 91 days compared to 111 days for the Honda X-ADV. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda X-ADV and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Honda X-ADV was published on 15/09/2016 and now has more than 31.500 views. This compares to more than 13.600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 12/05/2015.

Preço Honda X-ADV

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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