BMW R nineT 2017 vs. Indian Chief 2018

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Indian Chief 2018

Indian Chief 2018

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Technical Specifications BMW R nineT 2017 compared to Indian Chief 2018

BMW R nineT 2017
Indian Chief 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro101 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral113 mm
BinárioBinário116 NmBinário135 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário2,100 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão9.5
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCinto
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,811 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro65 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,175 mmComprimento2,630 mm
LarguraLargura900 mmLargura1,000 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,487 mmDistância entre eixos1,730 mm
Altura do assentoAltura do assento803 mmAltura do assento660 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)222 kgPeso da berma (com ABS)357 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível20.8 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

O que mais pode ser dito sobre a BMW R nineT? Desde o seu lançamento em 2014, tem sido um verdadeiro favorito perene na cena da personalização e também na própria BMW. Os seus ingredientes, no entanto, são de alta qualidade e explicam porque é que o resultado é tão coerente. O motor boxer, cheio de carácter, é uma verdadeira alegria sempre que se carrega no acelerador e, graças ao maravilhoso som, nunca se torna aborrecido a longo prazo. Apesar do peso relativamente elevado, a BMW é agradável de conduzir graças ao chassis de alta qualidade e encontra uma mistura equilibrada entre a cruiser e a naked desportiva. O visual é, obviamente, uma questão de gosto, mas os números de vendas sugerem que a BMW deve ter feito algo certo. E mesmo que não goste do visual de série, os acessórios são uma dúzia.

Motor boxer cheio de carácter

pressão potente a partir de baixas rotações

posição de assento confortável

equipamento extenso

grande mercado de acessórios

aspeto elegante

Posição do apoio para os pés em manobras

Conforto de condução dos passageiros

Preço

Indian Chief 2018

Indian Chief 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R nineT vs Indian Chief

Price BMW R nineT

Model year
Current average market prices

Price Indian Chief

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons