Yamaha R1M 2018 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021
Yamaha R1M 2018
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Visão geral - Yamaha R1M 2018 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021
Yamaha R1M 2018
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Especificações técnicas Yamaha R1M 2018 em comparação com Ducati Streetfighter V4 S 2021
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Yamaha R1M 2018
Ao conduzir a Yamaha YZF-R1M de 2018, fica surpreendido por existir uma gama tão vasta de motos desportivas. Esta é perfeita! Quem precisa de uma alternativa? Após 3 anos e inúmeros melhoramentos, a R1M atingiu aquele nível de maturidade que a torna numa escolha verdadeiramente fantástica. Em 2018, as atenções estão viradas para outra moto superdesportiva. Mas a R1M é mais madura.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
O problema do Streetfighter V4 S com motor Euro4, ou seja, nenhuma potência na faixa de rotação inferior, mas explosão na faixa de rotação superior, foi amplamente corrigido com a atualização para o Euro5. Embora os nojentos 208 cv ainda estejam disponíveis apenas a 13.000 rpm, o SF V4 S agora também funciona de forma aceitável em rotações mais baixas. A suspensão eletrónica Öhlins está no seu melhor e os brutos travões Brembo Stylema celebram mais uma vez a inclinação para a pista de corridas. A ergonomia e a maneabilidade também são basicamente boas, mas na pista de corridas é de desejar um guiador mais baixo devido à incrível potência. Uma moto perfeita que também funciona na estrada rural e na pista de corrida. Apenas o som demasiado alto deveria ser um pouco reduzido.
