KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Yamaha MT-10 2022

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Yamaha MT-10 2022

The KTM 1290 Super Duke R 2020 and the Yamaha MT-10 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced electronic features.

In terms of power, the KTM 1290 Super Duke R 2020 boasts a 180 HP engine, while the Yamaha MT-10 2022 has a slightly lower output of 166 HP. However, the KTM has a higher torque of 140 Nm compared to the Yamaha's 112 Nm. The KTM also has a larger displacement of 1301 ccm, while the Yamaha has a displacement of 998 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, with the KTM using WP forks and the Yamaha using Kayaba forks. The rear suspension on both bikes is a single swingarm design, with the KTM and Yamaha utilizing WP and Kayaba suspensions, respectively.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

In terms of chassis, the KTM 1290 Super Duke R 2020 features a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha MT-10 2022 uses an aluminum Deltabox frame.

Both bikes have dual disc front brakes with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The KTM uses Brembo brakes with radial monoblock technology, while the Yamaha also utilizes Brembo brakes but without the monoblock technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. The Yamaha MT-10 2022 goes a step further and includes additional features such as riding modes, cruise control, anti-wheelie control, and a quickshifter.

In terms of dimensions, both bikes have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The KTM has a wider rear tire at 200 mm compared to the Yamaha's 190 mm. The KTM also has a longer wheelbase of 1497 mm compared to the Yamaha's 1405 mm. Both bikes have a seat height of 835 mm and a fuel tank capacity of 16 l for the KTM and 17 l for the Yamaha.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2020 offers a new chassis and seating position, a reverse gear linkage in the suspension, improved automatic shifting, a powerful engine despite Euro 5 regulations, and sensitive electronics. On the other hand, the Yamaha MT-10 2022 boasts a charming CP4 engine, excellent electronic package, distinctive appearance, comfortable seating position, easily readable indicators, and ABS in curves.

As for weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2020 has easily scratched plastic between the seat and the fuel tank and a brake that tends to squeak at low speeds. The Yamaha MT-10 2022 has a non-adjustable clutch lever, lacks steel braided brake lines, and has a somewhat small screen.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2020 and the Yamaha MT-10 2022 are powerful and technologically advanced naked bikes. The KTM offers a more powerful engine and a larger displacement, while the Yamaha offers a more comprehensive electronic package. The choice between the two would ultimately depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2020 em comparação com Yamaha MT-10 2022

KTM 1290 Super Duke R 2020
Yamaha MT-10 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor180 HPPotência do motor166 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpm
BinárioBinário140 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão12
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens125 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
ViagensViagens140 mmViagens120 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,497 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

A KTM fez tudo certo com a nova Superduke 1290 R. A posição de assento mais desportiva que resulta do novo quadro é perfeita para o ataque rápido, o motor não perdeu nada da sua potência apesar do Euro 5, mas também se tornou mais refinado em conjunto com a eletrónica mais sensível.

Novo chassis, nova posição de assento

Ligação de marcha-atrás no amortecedor

Melhor mudança de velocidades automática

Motor potente apesar da norma Euro 5

Eletrónica sensível

Plástico facilmente riscado entre o assento e o depósito

o travão range a uma velocidade de marcha

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

A nova MT-10 é uma evolução muito bem sucedida da sua antecessora, mas mantém-se completamente fiel ao seu carácter. O novo pacote eletrónico com uma IMU de 6 eixos é fantástico, todas as características estão tão bem coordenadas e funcionam tão bem em conjunto que o piloto é apoiado de forma óptima pela eletrónica em todas as situações sem ser excessivamente patrocinado. O resto dos componentes do chassis e dos travões estão completamente em ordem e o visual ao estilo Mad Max-Brachialo foi um pouco atenuado em comparação direta com a antecessora, mas continua a ser único e claramente reconhecível como uma MT-10.

Motor CP4 encantador

excelente pacote eletrónico

aspeto distinto

posição de assento confortável

indicadores de fácil leitura

ABS em curva.

Alavanca de embraiagem não ajustável

ausência de tubos de travão entrançados em aço

ecrã algo pequeno

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2020 and a Yamaha MT-10 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 3% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2020 experiences a loss of 7.460 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 2.960 BRL for a Yamaha MT-10 2022. Compared to Yamaha MT-10 2022 there are less KTM 1290 Super Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 76. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 78 days compared to 151 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4.900 views. This compares to more than 20.700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 17/11/2015.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-10

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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