Aprilia Shiver 900 2017 vs. Kawasaki Z900 70kW 2020

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

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Visão geral - Aprilia Shiver 900 2017 vs Kawasaki Z900 70kW 2020

In terms of technical specifications, the Aprilia Shiver 900 2017 and the Kawasaki Z900 70kW 2020 have some similarities. Both bikes have a liquid-cooled engine and fuel injection system. The Aprilia Shiver 900 has a V-twin engine with a displacement of 896.1cc, producing 95.2 HP of power and 90 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z900 has an inline-four engine with a displacement of 948cc, producing 95 HP of power and 91.2 Nm of torque. Both bikes have a two-cylinder configuration.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The Aprilia Shiver 900 has adjustable preload and rebound settings, while the Kawasaki Z900 has adjustable preload and rebound settings as well.

Both bikes have a steel frame, with the Aprilia Shiver 900 having a tubular frame and the Kawasaki Z900 having a double-cradle frame. In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers. The Aprilia Shiver 900 has 320mm diameter discs, while the Kawasaki Z900 has 300mm diameter discs. Both bikes have ABS and advanced rider assistance systems such as traction control and riding modes.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

In terms of dimensions, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with a 17-inch diameter for both front and rear tires. The Aprilia Shiver 900 has a wheelbase of 1440mm and a seat height of 800mm, while the Kawasaki Z900 has a wheelbase of 1450mm and a seat height of 795mm.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Aprilia Shiver 900 2017 has a sophisticated engine with a good traction control system. The traction control can be disengaged for a more engaging riding experience. The bike offers a stable and comfortable riding position, with powerful and well-modulated brakes. It has a timeless design that appeals to many riders.

On the other hand, the Kawasaki Z900 70kW 2020 offers sufficient power, even with just a twist of the throttle. It has excellent handling and comes with a good range of equipment. The bike has an aggressive look and offers a good value for money proposition.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

In terms of weaknesses, the Aprilia Shiver 900 2017 has a limited rev range that ends at just under 9000 rpm. The bike's overall behavior could be improved.

The Kawasaki Z900 70kW 2020, on the other hand, has a slightly tiresome menu navigation system. It also lacks the option for a quickshifter, which could be a downside for some riders.

In conclusion, both the Aprilia Shiver 900 2017 and the Kawasaki Z900 70kW 2020 have their own strengths and weaknesses. The Aprilia Shiver 900 offers a sophisticated engine and a comfortable riding position, while the Kawasaki Z900 provides sufficient power and excellent handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Shiver 900 2017 em comparação com Kawasaki Z900 70kW 2020

Aprilia Shiver 900 2017
Kawasaki Z900 70kW 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.4 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor95.2 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário90 NmBinário91.2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação896.1 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,120 mmComprimento2,070 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento795 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Como todos sabemos, há vida no velho cão, mas nem todos os motores de dois cilindros da gama Aprilia foram vítimas da norma Euro4, a gama média continua viva - e como! A Shiver 900 não só tem mais binário graças ao aumento da cilindrada, mas também um excelente sistema de controlo de potência. A isto juntam-se outras características electrónicas, tais como três mapeamentos, bem como controlo de tração e ABS ajustáveis e desengatáveis. O aspeto intemporal quase não se altera, mas um ecrã TFT a cores é agora utilizado para as exigências mais modernas.

Motor sofisticado com um bom sistema de controlo de tração

controlo de tração desengatável

comportamento estável

aspeto intemporal

posição de assento confortável

travões potentes e bem doseados.

A gama de rotações termina a pouco menos de 9000 rpm

o comportamento poderia ser melhor

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Quer a conduza com 70 kW, ou numa versão mais reduzida de 35 kW: A Kawasaki Z900 está ao mesmo nível da sua versão aberta - apenas com menos potência. É por isso que você também pode ficar feliz com o grande manuseio e o pacote eletrônico atualizado para 2020. Há também boas notícias sobre o motor. Mesmo com 95 cv, a Kawa puxa firme na corrente e vai dar prazer por muitas temporadas! Uma bicicleta com a qual você pode crescer!

Potência suficiente - mesmo com o acelerador

excelente manuseamento

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço.

Navegação no menu um pouco cansativa

falta a opção quickshifter

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Shiver 900 vs Kawasaki Z900 70kW

There are a few key differences between a Aprilia Shiver 900 2017 and a Kawasaki Z900 70kW 2020. It takes less time to sell a Aprilia Shiver 900 with 89 days compared to 197 days for a Kawasaki Z900 70kW. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 and 10 reviews for the Kawasaki Z900 70kW since model year 2018. The first review for the Aprilia Shiver 900 was published on 10/08/2017 and now has more than 66.700 views. This compares to more than 104.300 views for the first review on Kawasaki Z900 70kW published on 23/11/2018.

Preço Aprilia Shiver 900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900 70kW

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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