Triumph America 2011 vs. Honda NC700X 2012

Triumph America 2011

Triumph America 2011

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

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Especificações técnicas Triumph America 2011 em comparação com Honda NC700X 2012

Triumph America 2011
Honda NC700X 2012

Motor e unidade de tração

FuroFuro90 mmFuro73 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor61 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpm
BinárioBinário74 NmBinário62 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,300 rpmRpm ao binário4,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.2 Taxa de compressão10.7
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação865 ccmDeslocação670 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoTrês pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro15 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,415 mmComprimento2,210 mm
LarguraLargura821 mmLargura830 mm
AlturaAltura1,170 mmAltura1,285 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,615 mmDistância entre eixos1,540 mm
Altura do assentoAltura do assento695 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19.3 lCapacidade do depósito de combustível14.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph America 2011

Triumph America 2011

Em suma, a America é uma mota que vai diretamente ao coração por um preço razoável e não tem apenas um aspeto bonito. Para uma moto desta classe, a travagem e o manuseamento são algo invulgares, mas a folga do ângulo de inclinação é bastante triste, como é habitual nesta classe de motos.

Som borbulhante

manuseamento simples e transparente

motor agradável.

Liberdade de ângulo de inclinação limitada.

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Ainda se poderia desejar um pouco mais de potência desta Honda, mas, de resto, a NCX é uma das motas mais simples e práticas do mercado. Não só uma experiência de condução positiva, mas também o preço extremamente baixo, encorajam-no a comprá-la.

ABS

mudança de velocidades totalmente automática

extremamente barato

chassis simples

muito prático e agradável.

Um pouco menos de potência

transmissão de dupla embraiagem apenas como compra extra.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph America vs Honda NC700X

Preço Triumph America

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda NC700X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH