Yamaha Tenere 700 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

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Visão geral - Yamaha Tenere 700 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

The Yamaha Tenere 700 2019 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 are both enduro motorcycles that offer great performance and capabilities for off-road adventures.

In terms of engine specifications, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has a larger displacement with 1084cc compared to the Yamaha Tenere 700 2019's 689cc. This results in the Africa Twin having a higher power output of 102 HP compared to the Tenere's 73 HP. The Africa Twin also has a higher torque of 105 Nm compared to the Tenere's 68 Nm.

Both motorcycles have a 2-cylinder engine and use a chain transmission. They also have a similar chassis type with a double cradle frame, providing stability and durability.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension. However, the Africa Twin offers slightly more travel with 230mm in the front and 220mm in the rear, compared to the Tenere's 210mm and 200mm respectively. This allows the Africa Twin to handle rough terrains and obstacles with greater ease.

Both motorcycles have dual disc brakes in the front for effective stopping power. The tire sizes are also the same with a 21-inch front and an 18-inch rear. The Africa Twin has a larger fuel tank capacity of 18.8 liters compared to the Tenere's 16 liters, providing a longer range for off-road adventures.

In terms of dimensions, the Africa Twin has a slightly shorter wheelbase of 1574mm compared to the Tenere's 1590mm. The Africa Twin also has a lower seat height of 850mm compared to the Tenere's 880mm, which may be more suitable for riders with shorter legs.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

When it comes to strengths, the Tenere 700 2019 is praised for its sporty appearance, fun handling, excellent engine performance, clean finish, fully adjustable chassis, low weight, fully disengageable ABS, and fair price. On the other hand, the Africa Twin 2022 is known for its powerful engine, sophisticated electronic riding aids, smooth operation of the optional DCT, color touchscreen display, good ergonomics, long-distance capabilities, and off-road-friendly windshield.

However, the Tenere 700 2019 does have a few weaknesses, such as lacking electronic gadgets for long-distance trips and a potentially uncomfortable seat for long rides. Similarly, the Africa Twin 2022 has some weaknesses, including a not very clear and intuitive electronic operating concept, less robust handguards for off-road use, a windshield that offers only reasonable protection, and less than ideal ergonomics for standing riding.

Overall, both the Yamaha Tenere 700 2019 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities, whether it's power, electronic features, comfort, or off-road capabilities.

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 2019 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Yamaha Tenere 700 2019
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.6 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens210 mmViagens230 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens200 mmViagens220 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro310 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro256 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,365 mmComprimento2,330 mm
LarguraLargura915 mmLargura960 mm
AlturaAltura1,455 mmAltura1,395 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,574 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Em comparação com a concorrência desportiva monocilíndrica da KTM ou da Husqvarna, que primeiro tem de ser adaptada para turismo com um para-brisas, um depósito maior, etc., a Twin oferece uma condução mais suave e, por conseguinte, uma melhor capacidade para longas distâncias e, em comparação com a maioria dos concorrentes de dois cilindros, com exceção da 790 Adventure da KTM, oferece mais capacidade para todo-o-terreno. Em todo o caso, a Tenere 700 tornou-se um verdadeiro enriquecimento para o segmento de enduro de turismo, pelo que valeu a pena esperar.

aspeto desportivo

manuseamento divertido

excelente motor

acabamento limpo

chassis totalmente ajustável

baixo peso

ABS totalmente desengatável

preço justo

poucos aparelhos electrónicos para viagens de carro

o banco pode tornar-se desconfortável em viagens longas

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

motor potente

sofisticadas ajudas electrónicas à condução

DCT (opção) com ótimo funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

Capacidade para longas distâncias

Para-brisas bom para todo-o-terreno

O conceito de funcionamento da eletrónica não é muito claro e intuitivo

Protectores de mão não muito robustos para utilização fora de estrada

O para-brisas oferece uma proteção razoável

A ergonomia não é ideal para andar de pé

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2019 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2022. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 days compared to 82 days for a Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 01/10/2018 and now has more than 50.600 views. This compares to more than 109.400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 23/09/2019.

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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