A EICMA de Milão está à porta e a indústria das motos prepara-se para o ano-modelo 2027. Já existem inúmeras novidades, mas também alguns teasers bem interessantes.
Antevisão EICMA 2026: estas são as novidades de motos para 2027
Da naked A1 à moto de viagem de 190 cv
Que motos nos esperam em 2027? Da BMW e Honda à KTM e CFMOTO: mostramos os modelos já conhecidos, analisamos os teasers dos fabricantes e revelamos que surpresas são possíveis na EICMA em Milão.
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Poky
Publicado em 30/10/2026
4.284 visualizações
Antevisão EICMA 2026: estas são as novidades de motos para 2027
EICMA 2026: datas, horários e informações
De 3 a 8 de novembro de 2026, a Fiera Milano Rho volta a ser o centro do mundo das motos. A 83.ª edição do salão internacional das duas rodas arranca na terça-feira, 3 de novembro, com o dia de imprensa. Na quarta-feira, 4 de novembro, o salão está aberto a profissionais e representantes dos media. O grande público pode entrar nos pavilhões de quinta-feira, 5 de novembro, a domingo, 8 de novembro, sempre das 9:30 às 18:30. Também desta vez, além das estreias de modelos, esperam-nos inúmeras novidades em acessórios, tendências técnicas e o programa MotoLive.
A 1000PS está no local com 20 pessoas e faz a cobertura em várias línguas diretamente de Milão. Mostramos-vos as novidades em visitas detalhadas ao salão, analisamos à lupa os vários segmentos de motos e olhamos com atenção também para os fabricantes chineses e para os conceitos invulgares.
Mas que motos já estão confirmadas e onde ainda se especula? Juntamente com Christoph Horvath, dei uma vista de olhos aos anúncios e rumores mais importantes. Uma coisa é certa: em Milão não nos vamos aborrecer.
Novidades BMW 2027: uma surpresa e duas pequenas desportivas
A BMW deixa-nos a adivinhar um pouco antes da EICMA. Sob o lema "The benchmark is about to get uncomfortable", os bávaros lançaram um teaser de uma nova moto. A silhueta lembra fortemente uma naked potente da família S 1000 R. Só que tanto a S 1000 R como a M 1000 R já foram anunciadas para 2027.
Então, o que poderá estar por trás? Uma edição especial? Uma variante ainda mais desportiva? Uma M 1000 R Clubsport seria plausível, mas nada está confirmado. E, sinceramente: quem desce de uma M 1000 R atual e deseja mais potência tem, provavelmente, uma relação muito particular com o bom senso.
Com os modelos BMW mais pequenos, as coisas ficam mais concretas. Com a BMW F 450 R e F 450 RR, a BMW alarga a sua plataforma de 450 com uma naked e uma superdesportiva. Sobretudo a RR, com carenagem integral, já está a gerar discussão. O seu farol central faz-me lembrar a antiga KTM RC8, enquanto os winglets levantam a questão de quanta aerodinâmica uma moto A2 realmente precisa.
Também na minha lista pessoal de desejos está a BMW R 20. O conceito já esteve presente no nosso Newchurch Summit. O CEO da BMW Motorrad, Markus Flasch, anunciou no ano passado que não teríamos de esperar muito mais pela moto. Se a versão de série voltar a faltar, vou perguntar.
Novidades Benda 2027: cruiser V4 e conceitos fora do comum
Para mim, a Benda é um daqueles fabricantes de motos cujo stand quase sempre vale a pena visitar cedo. Os chineses atrevem-se a fazer coisas perante as quais outras marcas recuam.
No centro das atenções deverá estar a cruiser V4 950 da família Dark Flag, já apresentada no ano passado. A moto, com cerca de 950 centímetros cúbicos, deverá debitar 109 cv.
A relação preço/prestações seria, de qualquer forma, notável. Com 109 cv, a Benda move-se numa classe de potência normalmente ocupada por fabricantes de cruisers estabelecidos.
Ainda mais extravagante é o conceito híbrido já mostrado, com um pequeno motor boxer e assistência elétrica. Falaram-me em cerca de 250 centímetros cúbicos e numa potência combinada pretendida de aproximadamente 70 cv. Se e de que forma daí nascerá uma moto de série, está em aberto.
Novidades CFMOTO 2027: a superdesportiva V4 ganha forma
No stand da CFMOTO poderá estar uma das novidades mais interessantes da EICMA 2026. Já no ano passado, o fabricante apresentou um espetacular conceito superdesportivo V4 com winglets móveis.
Na conversa com o designer-chefe da CFMOTO, fiz na altura a pergunta que se impõe sempre perante estes estudos: quanto do empolgante conceito sobrevive, no fim, na produção em série?
A resposta foi promissora. Disse-me para ver por mim próprio, em Milão, quão bem tinha corrido a transposição. Um teaser entretanto publicado sugere, de facto, uma versão bem mais próxima da série.
Além disso, a CFMOTO poderá lançar uma 550 MT-X. Uma pista nesse sentido já apareceu nas redes sociais. Interessante será sobretudo o posicionamento face à bem-sucedida 450 MT. Irá a 550 substituí-la ou alargar a gama de motos de aventura para cima?
Também foram mostrados em teaser uma scooter e outros veículos da área ATV e UTV.
Novidades Ducati 2027: Panigale, Multistrada e outras estreias
A Ducati já apresentou algumas novidades para 2027 antes da EICMA. O que mais me surpreendeu foi a nova revisão da Panigale V4. Afinal, a geração atual ainda não está há muito tempo no mercado.
Mesmo assim, já houve reforço: mais potência, eletrónica adicional e uma aerodinâmica ainda mais vistosa, com winglets dispostos uns sobre os outros.
Também nos modelos desportivos mais pequenos houve bastante movimento. A Ducati continua a expandir a plataforma de 450, entre outras com uma supermoto, uma enduro e uma MX450 revista. A isto juntam-se novas variantes da Multistrada V4, incluindo a Grand Tour e a Pikes Peak.
Mas isto provavelmente ainda não é tudo. A Ducati continua a sua série World Premiere e marcou um evento próprio para a noite de segunda-feira antes da EICMA.
Como fabricante italiano, a Ducati dificilmente quererá enfrentar o seu salão caseiro sem mais novidades. Quais serão realmente, só saberemos depois das apresentações oficiais.
Harley-Davidson Sprint 440: a entrada na marca fica mais barata
Uma Harley-Davidson com motor monocilíndrico? Para os fãs ferrenhos da marca, provavelmente uma ideia tão estranha como, para alguns condutores Guzzi, uma moto sem V2.
Ainda assim, tudo indica que a Harley-Davidson quer trazer para a Europa uma cruiser mais compacta com a Sprint 440. Tecnicamente, há uma ligação aos modelos de 440 já desenvolvidos na Índia em conjunto com a Hero.
A grande questão é se uma moto destas consegue transmitir a sensação Harley tradicional e como a Harley-Davidson pretende posicionar a sua marca no futuro.
De um lado, está uma monocilíndrica comparativamente barata vinda da Índia. Do outro, a empresa vende modelos CVO luxuosamente equipados por 70.000 euros ou mais.
Este equilíbrio é notável, mas pode ser necessário para chegar a um público mais jovem. Até a atual Nightster já custa 11.200 euros na Alemanha. Para muitos motociclistas principiantes, é uma barreira considerável.
Não espero outras grandes novidades Harley na EICMA, porque os americanos fazem tradicionalmente as suas apresentações de modelos mais importantes no início do ano.
Novidades Honda 2027: nova Africa Twin e motor V3?
Na Honda as coisas ficam particularmente interessantes. O fabricante anunciou, sob o lema "A new adventure is coming", uma moto de aventura até agora desconhecida.
O meu palpite: a Honda Africa Twin está prestes a receber uma revisão profunda.
A atual geração de 1100 foi apresentada já em 2019 e chegou ao mercado em 2020. Desde então, a Honda desenvolveu-a com inúmeras atualizações e versões de equipamento.
Vendi a minha Africa Twin este ano e conheço bem os seus pontos fortes e fracos. O motor, a caixa DCT e as opções de suspensão eletrónica funcionam na perfeição. Já na operação dos comandos continuo a ver margem para melhorias.
O ecrã tátil com Apple CarPlay era um mimo. O bloco de comandos correspondente, na ponta esquerda do guiador, parecia contudo ter sobrevivido a várias gerações de modelos.
Se a Honda apresentar mesmo uma nova Africa Twin, estou especialmente curioso para ver se os japoneses resolvem este ponto e como vão distinguir futuramente as variantes orientadas para a estrada das aptas para todo-o-terreno.
Além disso, está agendada uma conferência de imprensa conjunta da Honda e do especialista em airbags In&motion. Se daí surgirão novas soluções de segurança para motos ou motards, resta saber.
Outro tema é o já mostrado motor V3 da Honda com sobrealimentação elétrica. Depois da apresentação do conceito de propulsão e de uma moto, poderá seguir-se uma nova fase de desenvolvimento. Ainda não existe, porém, qualquer anúncio de produção em série.
Já conhecidas são também a CBR500R Four, com o seu pequeno motor de quatro cilindros, e as revisões da CBR600RR. Se outros modelos compactos de quatro cilindros chegarão também à Europa, está em aberto.
Novidades Kawasaki 2027: Versys 900 e o regresso da Ninja H2
Na Kawasaki está um dos meus destaques pessoais do ano-modelo 2027 até agora: a Kawasaki Versys 900.
A moto combina o conhecido motor de quatro cilindros da Z900 com um conceito orientado para o turismo. Era precisamente isto que faltava até agora na gama Kawasaki. A grande Versys 1100 é uma excelente moto de viagem, mas também tem uma presença imponente. A Versys 900 poderá ser um bom meio-termo entre manobrabilidade desportiva, proteção aerodinâmica e aptidão para viajar.
Vejo-a como rival direta da Yamaha Tracer 9 e da Triumph Tiger Sport 800. Se a Kawasaki montou o pacote mais coerente, só um teste de condução o dirá. Mas os pressupostos agradam-me imenso.
Além disso, está anunciado o regresso da Kawasaki Ninja H2 homologada para estrada. Enquanto a extrema H2R continuava disponível por encomenda, deverá voltar agora uma versão para circulação na via pública.
Também a KLE 650 alarga a gama de aventura. Aposta em tecnologia bicilíndrica conhecida e deverá querer convencer mais pela fiabilidade do que por números de prestações espetaculares.
Na Ninja 650, a Kawasaki trabalhou ainda a suspensão e os travões. Era precisamente aí que estavam, na minha opinião, as principais fraquezas do modelo anterior.
Atenção extra deverá atrair o conceito de mobilidade de quatro patas Corleo, que a Kawasaki também quer levar para Milão.
Novidades KTM 2027: 190 cv para viajar
A KTM regressa à EICMA e já anunciou grande parte do seu programa.
Para mim, a moto central é claramente a KTM 1390 Super Duke GT. Espero pela versão de série desde que conduzi o primeiro protótipo em 2024.
190 cv numa moto de viagem com malas: soa a uma definição bastante peculiar de turismo descontraído.
A isto junta-se um ecrã de 8,8 polegadas com funções de navegação. A combinação de um V2 potente, eletrónica abrangente e equipamento de viagem poderá tornar a Super Duke GT uma moto desportiva de turismo particularmente interessante. Também está anunciada uma GT Evo mais bem equipada, onde o sistema de mudanças automatizado AMT tem um papel.
Além disso, a KTM melhora os modelos 390 Adventure. Entre outras coisas, entram em jogo funções de cruise control e equipamento TFT adicional.
Um cruise control na classe das motos de aventura A2 não é propriamente comum. A KTM fecha assim uma lacuna de equipamento que ainda existe em alguns rivais.
Novidades Moto Guzzi 2027: a The Trip 500 traz ar fresco
A Moto Guzzi anunciou uma nova moto A2 chamada The Trip 500. Do nome ainda não estou totalmente convencido, mas o conceito da moto parece-me interessante.
O visual tem traços Moto Guzzi claramente reconhecíveis, mas parece bem mais moderno do que o da tradicional V7. Tecnicamente, notam-se paralelos com a Aprilia Tuono 457. Seria uma base promissora, já que o seu motor nos convenceu nos testes deste ano.
Uma Moto Guzzi pequena poderá assim tornar-se bem mais acessível do que a V7, cheia de carácter, mas nem sempre descomplicada para principiantes. Claro que alguns tradicionalistas Guzzi vão sentir falta de um V2 clássico. Mas, tal como com a Harley Sprint 440, coloca-se a questão de como conquistar novos compradores para uma marca com tanta tradição.
A nova 500 poderá ser uma resposta sensata.
Novidades Suzuki 2027: um segredo desportivo
A Suzuki mantém-se notavelmente discreta antes da EICMA. Um teaser com o lema "Serious fun starts here" mostra uma moto que, na nossa opinião, poderá ir na direção de uma superdesportiva. Uma traseira alta e os elementos de carenagem visíveis falam mais contra uma moto de aventura ou uma naked clássica. Que modelo se esconde por trás, porém, não sabemos.
Novidades Triumph 2027: mais cilindrada para a Street Triple?
A Triumph é um dos fabricantes que já anunciaram o seu programa de novidades para 2027 com bastante antecedência.
Estou especialmente curioso com a Street Triple 798. A nova classe de cilindrada está relacionada com as alterações ao regulamento da Moto2. A atual Street Triple 765 é, para mim, uma das naked desportivas mais convincentes. O motor tem força de sobra em recuperação, a ciclística funciona na perfeição e o conjunto é extremamente equilibrado.
A questão decisiva é, por isso: o que é que a Triumph ainda quer melhorar?
Um motor mais potente seria uma resposta possível. Contudo, no livestream analisado ainda não foram divulgados números concretos de potência.
Também anunciadas ou já apresentadas estão revisões da Bonneville T120 e da Tiger 1200. Para a Tiger 900, estão previstas informações adicionais só mais tarde no ano. Interessante é ainda a nova linha de design com faróis principais centrais e luzes diurnas LED separadas, que se estende a várias famílias de modelos.
Novidades Yamaha 2027: o que se esconde por trás dos teasers enigmáticos?
A Yamaha está a dificultar-nos especialmente a vida este ano. Os teasers publicados mostram, entre outras coisas, impulsos de luz vermelha e mensagens crípticas. Até agora não é possível associá-los claramente a uma moto concreta.
O meu desejo pessoal seria o regresso do grande quatro cilindros. Desde o desaparecimento da R1 homologada para estrada da gama europeia, falta à Yamaha um topo de gama equivalente. Uma nova MT-10 também seria interessante. Se o novo regulamento do MotoGP que se aproxima já terá influência em futuros modelos de série, ainda não é possível avaliar.
Menos provável parece-me uma grande Ténéré com o conhecido tricilíndrico CP3. No ano passado, o diretor da Yamaha Europa, Olivier Prévost, explicou-me numa entrevista que este motor é, construtivamente, demasiado largo para ser usado de forma sensata numa enduro.
À margem das novidades ainda desconhecidas, a Yamaha anunciou novas cores. Particularmente conseguida parece-me a XSR900 no seu vistoso esquema retro em branco, rosa e azul.
Royal Enfield Himalayan 750: vem aí a grande moto de aventura?
Outra moto com que contamos na EICMA é a Royal Enfield Himalayan 750. Há bastante tempo que circulam fotos-espia de uma moto com aspeto já bastante próximo da série.
Interessante será sobretudo a questão do motor. Irá a Royal Enfield apostar numa evolução do conhecido bicilíndrico de 650 arrefecido a ar/óleo, ou surgirá uma construção nova, possivelmente arrefecida a líquido? Disso depende muito o posicionamento da grande Himalayan.
Tanto seria plausível uma moto de aventura clássica, mais orientada para o turismo, como uma moto adventure tecnicamente mais moderna. Ainda não há resposta definitiva.
Outras novidades EICMA para 2027: Benelli, Beta, Kove e ZXMOTO
Também fora dos fabricantes estabelecidos se anunciam motos interessantes.
Na Benelli há indícios de uma TRK Explorer, possivelmente como evolução da já mostrada plataforma TRK de maior dimensão.
A Kove mostrou uma Rally 350 no salão chinês CIMA. Se a moto chegará à Europa, ainda está em aberto. Com a Rally 450, a marca já tem um modelo numa classe semelhante.
A Beta deverá também mostrar uma nova moto de turismo. Do nosso livestream ainda não resultam informações técnicas mais concretas.
Na ZXMOTO, destaca-se sobretudo uma moto de aventura com motor de quatro cilindros. Com base num motor de 820 já conhecido, fala-se numa potência de possivelmente cerca de 130 cv. Seria uma combinação notável para este segmento.
A Zontes poderá alargar a sua plataforma em torno do tricilíndrico de 703. Já foram mostrados diferentes conceitos de veículos com este motor. O que será realmente visto na EICMA 2026 ainda está em aberto.
Conclusão: as novidades da EICMA 2026 que mais me interessam
Se tivesse de escolher poucos favoritos antes do salão, a Kawasaki Versys 900, a KTM 1390 Super Duke GT e a possível nova Honda Africa Twin estariam no topo da minha lista.
Na BMW, quero finalmente saber o que vai ser da R 20. Na CFMOTO, interessa-me saber quanto do extraordinário conceito V4 a versão de série realmente herda. E na Yamaha, espero que por trás dos teasers se esconda mais do que outra nova cor.
De resto, salta à vista quão ampla se tornou a ofensiva de modelos dos fabricantes chineses. Benda, CFMOTO, ZXMOTO ou Kove há muito que deixaram de aparecer apenas com alternativas baratas a modelos estabelecidos. Desenvolvem conceitos próprios, novos motores e soluções tecnicamente interessantes.
Se daí resultarão boas motos, os primeiros testes o dirão. Mas os fabricantes estabelecidos não vão poder ignorar esta evolução.
A 1000PS está presente na EICMA 2026 com cerca de 20 pessoas. Fazemos a cobertura em várias línguas diretamente de Milão, mostramos as novidades por segmentos e olhamos também para aqueles modelos que, longe das grandes conferências de imprensa, passam facilmente despercebidos. Porque a experiência diz-nos que a novidade mais interessante nem sempre está no maior palco.
FAQ: novidades de motos 2027 e EICMA 2026
Que novidades de motos se esperam na EICMA 2026?
Entre os modelos discutidos previamente estão a KTM 1390 Super Duke GT, a Kawasaki Versys 900, a BMW F 450 R e F 450 RR, bem como a Harley-Davidson Sprint 440. Outras expectativas dizem respeito à Honda, CFMOTO, Yamaha e Royal Enfield.
Vem aí uma nova Honda Africa Twin para 2027?
A Honda lançou um teaser de uma nova moto de aventura. Uma revisão profunda da Africa Twin é uma explicação possível, mas ainda não foi confirmada no livestream em que este artigo se baseia.
A Royal Enfield Himalayan 750 vai estar na EICMA 2026?
Com base em várias fotos-espia, espera-se uma Himalayan maior. Que construção de motor a Royal Enfield utiliza e quando a moto chega ao mercado ainda não está confirmado no material de base.
Que novidades a BMW Motorrad tem para 2027?
São discutidas a BMW F 450 R e F 450 RR, bem como uma moto ainda não identificada de um teaser oficial da BMW. Além disso, a produção em série da BMW R 20 continua a ser tema.
Que fabricantes chineses de motos apresentam novidades para 2027?
Em destaque estão, entre outras, a CFMOTO, Benda, Benelli, Kove, Zontes e ZXMOTO. Discutem-se novas motos de aventura, superdesportivas, cruisers e diversos conceitos de motor.
Experimente as novidades de motos 2027: The Newchurch Summit
Quem quiser não só ver as novidades de motos 2027 em fotos e vídeos, mas experimentá-las pessoalmente, deve apontar na agenda o The Newchurch Summit 2027. De 13 a 20 de junho de 2027, Neukirchen am Großvenediger volta a transformar-se num ponto de encontro da comunidade motociclística. O grande Riders Weekend decorre de 17 a 20 de junho. Em conjunto com a associação de turismo de Neukirchen, a 1000PS traz à região de Salzburgo numerosos fabricantes de motos, motos de teste, passeios guiados, espetáculos e música ao vivo. Já em 2026 estiveram disponíveis mais de 140 motos de teste, nas quais foram realizados no total 1.245 test rides. Quais das novidades 2027 agora apresentadas na EICMA estarão realmente disponíveis para test ride em Neukirchen, ainda está por ver. Quem quiser comparar várias marcas num só lugar está, de qualquer forma, no sítio certo. Todas as informações, datas e bilhetes estão em www.newchurch.at.
Antevisão EICMA 2026: estas são as novidades de motos para 2027 Imagens
Fonte: 1000PS
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A Honda CB750 Hornet chega em 2027 sem mudanças técnicas. Novas quatro combinações de cores, e a E-Clutch da Honda permanece como opcional: <a href="/modellnews-id-3014618-honda-cb750-hornet-2027-vier-neue-farben-fuer-den-bestseller" title="Honda CB750 Hornet 2027">Honda CB750 Hornet 2027</a>
A Honda CB750 Hornet chega ao modelo 2027 sem mudanças técnicas. Novas combinações de cores foram adicionadas, e a E-Clutch da Honda permanece como opcional: <a href="/modellnews-id-3014618-honda-cb750-hornet-2027-vier-neue-farben-fuer-den-bestseller" title="Honda CB750 Hornet 2027">Honda CB750 Hornet 2027</a>
A Honda atualiza o X-ADV, Forza 750 e NC750X para 2027. Novas cores se encontram com a tecnologia já conhecida, DCT e componentes de carenagem feitos de plásticos mais sustentáveis: <a href="/modellnews-id-3014437-frische-farben-honda-x-adv-forza-750-und-nc750x-2027" title="Família Honda 750 em 2027">Família Honda 750 em 2027</a>.
A Honda atualiza o X-ADV, Forza 750 e NC750X para 2027. Novas cores se encontram com a tecnologia conhecida, DCT e peças de carenagem feitas de plásticos mais sustentáveis: <a href="/modellnews-id-3014437-frische-farben-honda-x-adv-forza-750-und-nc750x-2027" title="Família Honda 750 2027">Família Honda 750 2027</a>.
A Honda atualiza o X-ADV, Forza 750 e NC750X para 2027. Novas cores combinam com a tecnologia conhecida, DCT e componentes de carenagem feitos de plásticos mais sustentáveis: <a href="/modellnews-id-3014437-frische-farben-honda-x-adv-forza-750-und-nc750x-2027" title="Família Honda 750 2027">Família Honda 750 2027</a>.
A Honda atualiza o X-ADV, Forza 750 e NC750X para 2027. Novas cores se encontram com a tecnologia já conhecida, DCT e peças de carenagem feitas de plásticos mais sustentáveis: <a href="/modellnews-id-3014437-frische-farben-honda-x-adv-forza-750-und-nc750x-2027" title="Família Honda 750 de 2027">Família Honda 750 de 2027</a>.
A Honda apresenta a nova CRF450R totalmente desenvolvida para 2027. Novo motor, novo chassi e uma versão HRC Works revisada estão no topo da linha off-road: <a href="/modellnews-id-3014198-honda-crf450r-2027-neue-generation-fuer-den-mx-einsatz" title="Honda CRF450R 2027">Honda CRF450R 2027</a>.
A Husqvarna Mobility apresenta a linha de modelos Enduro 2027, apostando em uma combinação de tecnologia comprovada, manuseio preciso e um design refinado: <a href="/modellnews-id-3014266-husqvarna-enduro-modelle-2027-vorgestellt" title="Modelos Husqvarna Enduro 2027">Modelos Husqvarna Enduro 2027</a>.
A Kawasaki Z500 SE chega ao ano-modelo 2027 com a parte técnica inalterada. As novidades são principalmente as opções de cores e o design: <a href="/modellnews-id-3014481-kawasaki-z500-se-2027-neue-farben-fuer-das-a2-naked-bike" title="Kawasaki Z500 SE 2027">Kawasaki Z500 SE 2027</a>.
A Kawasaki Z500 SE chega ao ano-modelo 2027 sem mudanças técnicas. As novidades ficam por conta das opções de cores e do design: <a href="/modellnews-id-3014481-kawasaki-z500-se-2027-neue-farben-fuer-das-a2-naked-bike" title="Kawasaki Z500 SE 2027">Kawasaki Z500 SE 2027</a>.
A Kawasaki traz a Z1100 e Z1100 SE para o ano modelo 2027. O motor, a eletrônica, o chassi e o design Sugomi permanecem inalterados. Novas cores revitalizam o modelo topo de linha: <a href="/modellnews-id-3014478-kawasaki-z1100-2027-modellpflege-fuer-das-z-topmodell" title="Kawasaki Z1100 2027">Kawasaki Z1100 2027</a>.
A Kawasaki apresenta a Z1100 e Z1100 SE para o ano-modelo 2027. O motor, a eletrônica, o chassi e o design Sugomi permanecem inalterados. Novas cores renovam o modelo topo de linha: <a href="/modellnews-id-3014478-kawasaki-z1100-2027-modellpflege-fuer-das-z-topmodell" title="Kawasaki Z1100 2027">Kawasaki Z1100 2027</a>.
A Kawasaki Z900 mantém o pacote técnico conhecido. Novas cores dão um toque fresco ao modelo: <a href="/modellnews-id-3014585-kawasaki-z900-und-z650-s-2027-mit-neuen-farben" title="Kawasaki Z900 2027">Kawasaki Z900 2027</a>.
A Kawasaki Z900 mantém o pacote técnico conhecido. Novas cores dão um frescor ao modelo: <a href="/modellnews-id-3014585-kawasaki-z900-und-z650-s-2027-mit-neuen-farben" title="Kawasaki Z900 2027">Kawasaki Z900 2027</a>.
A Kawasaki Z900 SE continua a ser a versão mais equipada, com pinças de freio Brembo na frente e amortecedor Öhlins. Para 2027, estará disponível nas cores Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Matte Carbon Gray / Golden Blazed Green: <a href="/modellnews-id-3014585-kawasaki-z900-und-z650-s-2027-mit-neuen-farben" title="Kawasaki Z900 SE">Kawasaki Z900 SE</a>.
A Kawasaki traz a Ninja H2 SX e a Ninja H2 SX SE para o ano modelo 2027. Tecnicamente, a dupla sport-tourer permanece a mesma, mas agora com novas opções de cores: <a href="/modellnews-id-3014584-kawasaki-ninja-h2-sx-und-se-2027-in-neuen-farben" title="Kawasaki Ninja H2 SX e SE 2027">Kawasaki Ninja H2 SX e SE 2027</a>.
A Kawasaki traz a Ninja H2 SX e a Ninja H2 SX SE para o ano modelo 2027. A parte técnica do duo Sport Tourer permanece, mas a nova pintura é destaque: <a href="/modellnews-id-3014584-kawasaki-ninja-h2-sx-und-se-2027-in-neuen-farben" title="Kawasaki Ninja H2 SX e SE 2027">Kawasaki Ninja H2 SX e SE 2027</a>.
A recém-apresentada Kawasaki Z650 S mantém seu conceito técnico já conhecido. Para 2027, há três opções de cores: <a href="/modellnews-id-3014585-kawasaki-z900-und-z650-s-2027-mit-neuen-farben" title="Kawasaki Z650 S 2027">Kawasaki Z650 S 2027</a>.
Se você esperava uma nova pintura chamativa na atualização da Kawasaki Z900RS SE 2027, a resposta é bem clara: a cor disponível é o Metallic Spark Black (BK1): <a href="/modellnews-id-3014605-kawasaki-retro-bikes-2027-z650rs-und-z900rs-2027" title="Kawasaki Z900RS SE 2027">Kawasaki Z900RS SE 2027</a>.
Quem esperava uma nova pintura especialmente chamativa na Kawasaki Z900RS SE 2027 terá uma resposta bem clara: Metallic Spark Black (BK1) é a cor disponível: <a href="/modellnews-id-3014605-kawasaki-retro-bikes-2027-z650rs-und-z900rs-2027" title="Kawasaki Z900RS SE 2027">Kawasaki Z900RS SE 2027</a>.
O design continua a se inspirar na Kawasaki Z1 Super Four dos anos 70. Para 2027, a Z900RS estará disponível nas cores Candytone Greenish Blue-82A (BU1) e Ebony (BK2): <a href="/modellnews-id-3014605-kawasaki-retro-bikes-2027-z650rs-und-z900rs-2027" title="Kawasaki Z900RS 2027">Kawasaki Z900RS 2027</a>.
A Kawasaki Z650RS 2027 continua sendo o modelo menor dentro da família RS. Visualmente, ela ainda se inspira na Kawasaki Z650 do meio dos anos 1970: <a href="/modellnews-id-3014605-kawasaki-retro-bikes-2027-z650rs-und-z900rs-2027" title="Kawasaki Z650RS 2027">Kawasaki Z650RS 2027</a>
A Kawasaki traz a Ninja 125 e a Z125 para o ano-modelo 2027. Tecnologicamente, a dupla de 125cc permanece a mesma, as novidades são principalmente as opções de cores: <a href="/modellnews-id-3014586-kawasaki-ninja-125-und-z125-2027" title="Kawasaki Ninja 125 e Z125 2027">Kawasaki Ninja 125 e Z125 2027</a>.
A Kawasaki apresenta a Ninja 125 e a Z125 para o ano modelo 2027. A parte técnica do famoso duo de 125 cc permanece a mesma, mas as novas opções de cores são o destaque: <a href="/modellnews-id-3014586-kawasaki-ninja-125-und-z125-2027" title="Kawasaki Ninja 125 e Z125 2027">Kawasaki Ninja 125 e Z125 2027</a>.
A Kawasaki dá início ao ano-modelo 2027 da Ninja com a Ninja 500 SE, ZX-4RR e ZX-6R. Todos os três modelos estarão disponíveis a partir de setembro de 2026: <a href="/modellnews-id-3014475-kawasaki-ninja-2027-auftakt-mit-drei-modellen" title="Kawasaki Ninja 2027">Kawasaki Ninja 2027</a>.
A Kawasaki dá início ao ano modelo 2027 da Ninja com a Ninja 500 SE, ZX-4RR e ZX-6R. Todos os três modelos estarão disponíveis a partir de setembro de 2026: <a href="/modellnews-id-3014475-kawasaki-ninja-2027-auftakt-mit-drei-modellen" title="Kawasaki Ninja 2027">Kawasaki Ninja 2027</a>.
A Kawasaki dá início ao ano modelo 2027 da Ninja com a Ninja 500 SE, ZX-4RR e ZX-6R. Todos os três modelos estarão disponíveis a partir de setembro de 2026: <a href="/modellnews-id-3014475-kawasaki-ninja-2027-auftakt-mit-drei-modellen" title="Kawasaki Ninja 2027">Kawasaki Ninja 2027</a>.
A Kawasaki traz a Ninja 1100SX e a Versys 1100 para 2027 com a mesma tecnologia de sempre. As novidades ficam por conta das cores, preços e composições das edições: <a href="/modellnews-id-3014556-kawasaki-1100-modelle-2027-bewaehrte-technik-neue-farben" title="Kawasaki Ninja 1100SX 2027">Kawasaki Ninja 1100SX 2027</a>.
A Kawasaki Versys 650 chega para 2027 com novas cores, mas sem mudanças significativas. O consagrado motor bicilíndrico, a moderna configuração e a versatilidade para longas viagens continuam sendo os pilares desse crossover de média cilindrada: <a href="/modellnews-id-3014477-kawasaki-versys-650-2027-bewaehrte-vielseitigkeit-bleibt" title="Kawasaki Versys 650 2027">Kawasaki Versys 650 2027</a>.
A Kawasaki lança a Ninja 1100SX e a Versys 1100 para o ano-modelo 2027 com a mesma tecnologia de antes. As novidades ficam por conta das cores, preços e das edições: <a href="/modellnews-id-3014556-kawasaki-1100-modelle-2027-bewaehrte-technik-neue-farben" title="Kawasaki Versys 1100 2027">Kawasaki Versys 1100 2027</a>.
A Kawasaki Vulcan S chega em 2027 com motor twin de 649 cm³, assento baixo e ergonomia ajustável para o novo ano modelo: <a href="/modellnews-id-3014476-kawasaki-vulcan-s-2027-mittelklasse-cruiser-lebt-weiter" title="Kawasaki Vulcan S 2027">Kawasaki Vulcan S 2027</a>.
Nova tecnologia, nova eletrônica e novos detalhes: a Kawasaki atualiza a KX450F e a KX250F para 2027, ampliando a linha off-road com modelos de motocross e de entrada: <a href="/modellnews-id-3014214-kawasaki-kx450f-und-kx250f-2027-mit-umfassendem-update" title="Kawasaki KX250F 2027">Kawasaki KX250F 2027</a>.
Nova tecnologia, nova eletrônica e novos detalhes: a Kawasaki atualiza a KX450F e a KX250F para 2027 e complementa a linha off-road com modelos para iniciantes e Cross-Country: <a href="/modellnews-id-3014214-kawasaki-kx450f-und-kx250f-2027-mit-umfassendem-update" title="Kawasaki KX450F 2027">Kawasaki KX450F 2027</a>.
A Kawasaki está de volta ao segmento de off-road dois tempos. A nova KX327 e KX327X contam com 327 cm³, injeção eletrônica e tecnologia moderna de corrida para motocross e cross-country: <a href="/modellnews-id-3014212-kawasaki-kx327-und-kx327x-2027-zweitakter-sind-zurueck" title="Kawasaki KX327 2027">Kawasaki KX327 2027</a>.
A Kawasaki está de volta ao segmento de dois tempos off-road. A nova KX327 e KX327X apostam em 327 cm³, injeção eletrônica e tecnologia moderna de corrida para motocross e cross-country: <a href="/modellnews-id-3014212-kawasaki-kx327-und-kx327x-2027-zweitakter-sind-zurueck" title="Kawasaki KX327X 2027">Kawasaki KX327X 2027</a>.
A KTM está desenvolvendo um novo modelo de rally baseado na 690 Enduro R. A KTM 690 RALLY 2027 combina o motor LC4 de 79 cv com um tanque de 20 litros, torre de rally e rodas de 21/18 polegadas: <a href="/modellnews-id-3014624-ktm-690-rally-2027-rally-bike-mit-strassenzulassung" title="KTM 690 RALLY 2027">KTM 690 RALLY 2027</a>
A KTM está desenvolvendo um novo modelo de Rally com base na 690 Enduro R. A KTM 690 RALLY 2027 combina o motor LC4 de 79 cv com um tanque de 20 litros, torre de Rally e rodas de 21/18 polegadas: <a href="/modellnews-id-3014624-ktm-690-rally-2027-rally-bike-mit-strassenzulassung" title="KTM 690 RALLY 2027">KTM 690 RALLY 2027</a>
A KTM 790 Duke foi uma vez o bisturi da categoria média. Depois, acabou sendo um pouco negligenciada. Com o modelo 2027, ela ganha um novo visual, tecnologia WP, melhor ergonomia e finalmente sem modo demo: <a href="/testbericht-id-3014277-ktm-790-duke-2027-test-comeback-fuer-unter-10-000-euro" title="KTM 790 Duke 2027">KTM 790 Duke 2027</a>.
A KTM 790 Duke foi uma vez o escalpelo da categoria média. Depois, ficou um pouco esquecida. Com o modelo 2027, ela ganha um novo visual, tecnologia WP, melhor ergonomia e finalmente sem modo de demonstração: <a href="/testbericht-id-3014277-ktm-790-duke-2027-test-comeback-fuer-unter-10-000-euro" title="KTM 790 Duke 2027">KTM 790 Duke 2027</a>.
Existem motos que impressionam com números de potência gigantes, curso de suspensão monstruoso ou superlativos técnicos. E depois há motos como a nova KTM Freeride E 2027. No papel, ela parece quase discreta – até você colocar o capacete e dar os primeiros metros: <a href="/testbericht-id-3014442-ktm-freeride-e-2027-im-test" title="KTM Freeride E 2027">KTM Freeride E 2027</a>.
Existem motocicletas que impressionam com números de potência enormes, longos cursos de suspensão ou superlativos técnicos. E então, há motos como a nova KTM Freeride E 2027. No papel, ela parece quase discreta – até você colocar o capacete e dar os primeiros metros: <a href="/testbericht-id-3014442-ktm-freeride-e-2027-im-test" title="KTM Freeride E 2027">KTM Freeride E 2027</a>.
A KTM 450 SMR entra no ano modelo 2027. O conceito de corrida permanece na sua essência, mas o visual e a garantia premium do fabricante são novidades: <a href="/modellnews-id-3014588-renn-supermoto-ktm-450-smr-2027" title="KTM 450 SMR 2027">KTM 450 SMR 2027</a>.
A KTM 450 SMR chega para o ano-modelo 2027. Tecnicamente, o conceito de corrida permanece amplamente inalterado, mas o visual e a garantia premium do fabricante são novidades: <a href="/modellnews-id-3014588-renn-supermoto-ktm-450-smr-2027" title="KTM 450 SMR 2027">KTM 450 SMR 2027</a>.
A linha de modelos KTM EXC 2027 chega com um novo design gráfico para a próxima temporada. Tecnicamente, a plataforma de enduro consagrada permanece inalterada: <a href="/modellnews-id-3014257-ktm-exc-modellreihe-2027-bleibt-ihrem-erfolgsrezept-treu" title="Modelos KTM EXC 2027">Modelos KTM EXC 2027</a>.
A KTM traz a EXC 6DAYS 2027 com decoração de Portugal, componentes 6DAYS e cinco modelos disponíveis a partir de agosto nas concessionárias: <a href="/modellnews-id-3014343-ktm-exc-6days-2027-sondermodelle-fuer-portugal" title="KTM EXC 6DAYS 2027">KTM EXC 6DAYS 2027</a>.
A KTM traz a EXC 6DAYS 2027 com decoração de Portugal, componentes 6DAYS e cinco modelos disponíveis a partir de agosto nas concessionárias: <a href="/modellnews-id-3014343-ktm-exc-6days-2027-sondermodelle-fuer-portugal" title="KTM EXC 6DAYS 2027">KTM EXC 6DAYS 2027</a>.
A KTM 300 EXC HARDENDURO chega para o ano-modelo 2027. Com equipamento especial, garfo WP XACT Closed Cartridge e pneu traseiro Metzeler macio, o foco continua sendo o Hardenduro: <a href="/modellnews-id-3014607-ktm-300-exc-hardenduro-2027" title="KTM 300 EXC HARDENDURO 2027">KTM 300 EXC HARDENDURO 2027</a>.
A KTM 300 EXC HARDENDURO chega para o ano-modelo 2027. Com equipamentos especiais, garfo WP XACT Closed Cartridge e pneu traseiro Metzeler macio, o foco permanece na Hardenduro: <a href="/modellnews-id-3014607-ktm-300-exc-hardenduro-2027" title="KTM 300 EXC HARDENDURO 2027">KTM 300 EXC HARDENDURO 2027</a>.
A KTM 450 Rally Replica 2027 traz a DNA do rali diretamente da moto vencedora do Dakar para as mãos dos clientes – limitada, próxima das corridas e disponível a partir de julho de 2026: <a href="/modellnews-id-3014083-ktm-450-rally-replica-2027-dakar-technik-fuer-kunden" title="KTM 450 Rally Replica 2027">KTM 450 Rally Replica 2027</a>.
A KTM 450 Rally Replica 2027 traz a DNA do rally diretamente da moto campeã do Dakar para as mãos dos clientes – limitada, próxima das corridas e disponível a partir de julho de 2026: <a href="/modellnews-id-3014083-ktm-450-rally-replica-2027-dakar-technik-fuer-kunden" title="KTM 450 Rally Replica 2027">KTM 450 Rally Replica 2027</a>.
A KTM está lançando seus modelos de motocross para 2027, apostando novamente em uma ampla gama de modelos, tecnologia moderna e um foco claro em corridas. Desde minibikes para os mais jovens até a potente linha SX-F para pilotos ambiciosos, a KTM continua a cobrir todo o espectro do motocross: <a href="/modellnews-id-3014118-ktm-sx-2027-die-motocross-modelle-sind-zurueck" title="KTM SX 2027">KTM SX 2027</a>.
A Moto Guzzi comemora 105 anos de história com uma edição especial para Stelvio, V100 Mandello, V85 Strada e V7 Stone: <a href="/modellnews-id-3014589-moto-guzzi-105th-anniversary-edition-zum-105-jubilaeum" title="Moto Guzzi 105th Anniversary Edition">Edição de Aniversário de 105 anos da Moto Guzzi</a>.
A Moto Guzzi comemora 105 anos de história com uma edição especial para Stelvio, V100 Mandello, V85 Strada e V7 Stone: <a href="/modellnews-id-3014589-moto-guzzi-105th-anniversary-edition-zum-105-jubilaeum" title="Moto Guzzi 105th Anniversary Edition">Edição de Aniversário da Moto Guzzi</a>.
A Moto Guzzi comemora 105 anos de história com uma edição especial para Stelvio, V100 Mandello, V85 Strada e V7 Stone: <a href="/modellnews-id-3014589-moto-guzzi-105th-anniversary-edition-zum-105-jubilaeum" title="Moto Guzzi 105th Anniversary Edition">Edição de Aniversário de 105 anos da Moto Guzzi</a>.
A NIU e a Razer trazem a estética gamer para as ruas. A Edição Especial FQiX x Razer combina mobilidade elétrica, conectividade e design da Razer: <a href="/modellnews-id-3014599-niu-fqix-x-razer-special-edition-gaming-trifft-e-mobilitaet" title="NIU FQiX x Razer Special Edition">NIU FQiX x Razer Special Edition</a>.
NIU e Razer trazem a estética gamer para as ruas. A edição especial FQiX x Razer combina e-mobilidade, conectividade e design Razer: <a href="/modellnews-id-3014599-niu-fqix-x-razer-special-edition-gaming-trifft-e-mobilitaet" title="NIU FQiX x Razer Special Edition">NIU FQiX x Razer Special Edition</a>.
A Triumph expande a linha TFC com uma Speed Twin 1200 TFC limitada a 750 unidades, equipada com componentes de alta qualidade, detalhes exclusivos e ergonomia esportiva: <a href="/modellnews-id-3014374-exklusive-20-000-euro-edel-triumph-speed-twin-1200-tfc-2027" title="Triumph Speed Twin 1200 TFC 2027">Triumph Speed Twin 1200 TFC 2027</a>.
A Triumph expande a linha TFC com uma Speed Twin 1200 TFC limitada a 750 unidades, equipada com componentes de alta qualidade, detalhes exclusivos e ergonomia esportiva: <a href="/modellnews-id-3014374-exklusive-20-000-euro-edel-triumph-speed-twin-1200-tfc-2027" title="Triumph Speed Twin 1200 TFC 2027">Triumph Speed Twin 1200 TFC 2027</a>.
A Yamaha apresenta sua linha de ATV para 2027. O destaque fica por conta do Grizzly 700 EPS XT-R, a nova geração EPS, além dos modelos Kodiak, esportivos e juvenis: <a href="/modellnews-id-3014625-yamaha-atv-2027-grizzly-kodiak-und-sportmodelle" title="Yamaha Grizzly 700 EPS XT-R 2027">Yamaha Grizzly 700 EPS XT-R 2027</a>.
A Yamaha apresenta sua linha de ATV para 2027. O destaque vai para o Grizzly 700 EPS XT-R, a nova geração de EPS, além dos modelos Kodiak, esportivos e juvenis: <a href="/modellnews-id-3014625-yamaha-atv-2027-grizzly-kodiak-und-sportmodelle" title="Yamaha Grizzly 700 EPS XT-R 2027">Yamaha Grizzly 700 EPS XT-R 2027</a>.
A Yamaha está trazendo sua linha de Competição Off Road com alterações significativas para o modelo de 2027. No centro da atualização está a YZ250F, que receberá um motor completamente novo, um chassi reformulado e uma suspensão revisada: <a href="/modellnews-id-3014234-yamaha-off-road-competition-2027-mit-neuer-yz250f" title="Yamaha YZ250F 2026">Yamaha YZ250F 2026</a>.
A Yamaha traz sua linha de Competição Off Road com grandes mudanças para o modelo 2027. O destaque da reformulação é a YZ250F, que receberá um motor completamente novo, um chassi renovado e uma suspensão revisada: <a href="/modellnews-id-3014234-yamaha-off-road-competition-2027-mit-neuer-yz250f" title="Yamaha YZ250F 2026">Yamaha YZ250F 2026</a>.
