A nova proteção do motor Touratech para a KTM 1390 Super Adventure

Uma subestrutura em aço inoxidável deverá distribuir as forças de impacto, enquanto duas calhas deslizantes em plástico na parte inferior deverão facilitar a passagem sobre pedras, arestas de rocha e outros obstáculos. A proteção inferior anodizada a preto está disponível por 329,90 euros e deverá integrar-se na KTM 1390 Super Adventure sem limitar a distância ao solo nem o ângulo de inclinação máximo.

Com a proteção do motor Expedition, a Touratech alarga a sua gama de acessórios para a KTM 1390 Super Adventure. A nova proteção inferior foi desenvolvida especificamente para a grande moto de aventura de Mattighofen e é compatível tanto com a variante S, mais orientada para a estrada, como com a versão R, mais vocacionada para o todo-o-terreno. A KTM 1390 Super Adventure dispõe de um motor V2 com 1.350 centímetros cúbicos de cilindrada e 175 cv de potência. Enquanto a variante S circula sobretudo em asfalto e estradas de terra batida, a versão R dirige-se também a motards que querem enfrentar terrenos mais exigentes. Precisamente fora do alcatrão, pedras, arestas de rocha ou outros obstáculos podem representar um perigo para os componentes expostos do motor. É aqui que entra a nova proteção do motor da Touratech. A versão Expedition deverá proteger a parte inferior do motor, as zonas inferiores do cárter, os componentes auxiliares e os coletores de escape contra danos mecânicos. Segundo a própria Touratech, a designação Expedition é usada deliberadamente para acessórios desenvolvidos para condições de utilização particularmente exigentes.

O componente central da nova proteção do motor é uma placa base em liga de alumínio de alta resistência. A espessura do material é de quatro milímetros. A Touratech aposta numa construção com múltiplas dobras e soldada para alcançar uma elevada rigidez. As dobras servem para aumentar a estabilidade da placa base. Ao mesmo tempo, a forma foi adaptada ao espaço específico disponível na KTM 1390 Super Adventure. Segundo o fabricante, a construção está dimensionada para suportar as solicitações de uma utilização exigente como moto de aventura. O design justo à moto deverá garantir que a proteção cubra os componentes vulneráveis sem sobressair desnecessariamente dos contornos da moto. A distância ao solo e o ângulo de inclinação máximo deverão manter-se apesar da proteção inferior adicional. Visualmente, a Touratech aposta numa superfície de alumínio anodizada a preto. Esta deverá integrar-se na imagem da KTM 1390 Super Adventure e realçar o visual rally descrito pelo fabricante.

Além da placa de alumínio, a estrutura de fixação por baixo desempenha um papel essencial. A Touratech combina a proteção propriamente dita com uma subestrutura de alta resistência em aço inoxidável. Esta deverá dissipar de forma direcionada as forças geradas num impacto. As forças remanescentes são, segundo o fabricante, transmitidas ao quadro da moto da forma mais uniforme possível. O conceito de proteção não assenta, portanto, exclusivamente na espessura da placa de alumínio. Pelo contrário, a placa base e a subestrutura em aço inoxidável deverão absorver e distribuir as cargas em conjunto. Isto é particularmente relevante em contactos diretos com obstáculos, por exemplo quando a parte inferior da moto bate numa pedra saliente ou numa aresta de rocha. A construção deverá também oferecer proteção adicional contra pedras projetadas pela roda dianteira durante a condução.

Uma particularidade da proteção do motor Touratech Expedition são as duas calhas de plástico na parte inferior da placa de alumínio. Estas seguem o princípio da chamada skid plate, utilizada no desporto off-road. Em contacto com obstáculos, as calhas deverão facilitar a passagem sobre arestas, pedras ou cepos. Com isto, a Touratech segue uma abordagem que vai além da simples proteção contra impactos diretos. Quando a moto assenta com a parte inferior num obstáculo, as calhas de plástico deverão ajudar a que a estrutura deslize por cima dele. As calhas cumprem ainda uma segunda função: cobrem os parafusos de fixação da proteção do motor.

Em motos utilizadas regularmente em todo-o-terreno, as cabeças de parafusos expostas podem ser danificadas pelo contacto com pedras ou outros obstáculos. A Touratech teve este problema em conta na conceção da proteção do motor Expedition. Os parafusos de fixação já estão embutidos. Além disso, as suas cabeças ficam totalmente cobertas pelas duas calhas deslizantes em plástico. Assim, os encaixes de ferramenta dos parafusos deverão ficar protegidos contra danos mecânicos. O fabricante pretende garantir que a proteção do motor possa ser desmontada mesmo após utilizações exigentes em todo-o-terreno. Sobretudo em trabalhos de manutenção, uma fixação intacta pode ser vantajosa, já que os elementos de fixação deverão continuar a poder ser soltos com a ferramenta prevista. A combinação de parafusos embutidos com calhas de plástico por cima cumpre, assim, tanto uma função de proteção como uma função prática de manutenção.

A Touratech disponibiliza a proteção do motor Expedition para ambas as variantes da KTM 1390 Super Adventure. A compatibilidade abrange expressamente:

• KTM 1390 Super Adventure S: a variante mais orientada para asfalto e estradas de terra batida
• KTM 1390 Super Adventure R: a versão orientada para off-road, para motards que querem enfrentar também terrenos mais exigentes

Independentemente da variante, a proteção deverá resguardar a parte inferior do motor e os coletores do contacto direto com obstáculos. Graças à forma específica para o modelo, a construção deverá integrar-se em ambas as versões. A Touratech refere ainda a montagem simples como característica do produto. Um manual de montagem detalhado está incluído.

As principais características da nova proteção inferior para a KTM 1390 Super Adventure em resumo:

Segundo o fabricante, a proteção do motor Touratech Expedition para a KTM 1390 Super Adventure já está disponível. O preço de venda é de 329,90 euros. O produto tem a referência 376-5135 e pode ser adquirido na loja online da Touratech. O preço aplica-se à versão Expedition apresentada no comunicado de imprensa, com placa de alumínio anodizada a preto, subestrutura em aço inoxidável e calhas deslizantes em plástico. Mais informações no site da Touratech.

Com a proteção do motor Expedition, a Touratech alarga a sua oferta de acessórios para a KTM 1390 Super Adventure S e R com uma estrutura de proteção especificamente adaptada. A combinação de alumínio com quatro milímetros de espessura, uma subestrutura em aço inoxidável e duas calhas deslizantes em plástico deverá proteger componentes sensíveis do motor contra danos em todo-o-terreno. Sobretudo a cobertura dos parafusos de fixação pelas calhas mostra que a Touratech pensou também na desmontagem após utilizações exigentes em todo-o-terreno. Para proprietários de uma KTM 1390 Super Adventure que levam regularmente a sua moto de aventura para fora do alcatrão, a nova proteção do motor Expedition constitui assim uma opção de equipamento adicional.