SW-MOTECH Paris–Cabo Norte: 6.000 quilómetros com a PEAX

Como patrocinador oficial e fornecedor de bagagem, a SW-MOTECH acompanhou a aventura de moto Paris–Cabo Norte 2026. Quatro motards próprios completaram todo o percurso, enquanto o novo sistema Rackless da PEAX foi utilizado ao longo de mais de 6.000 quilómetros.

O tiro de partida foi dado a 29 de junho de 2026, sob a Torre Eiffel, em Paris. Cerca de 250 motards partiram dali numa viagem com mais de 6.000 quilómetros em direção ao norte. A rota passava por um total de dez países e combinava estradas com passagens todo-o-terreno. O objetivo: o Cabo Norte. O Paris–Cabo Norte foi criado pelo seis vezes participante do Dakar Tiziano Internò e pelo designer de rotas Manuel Podetti. Os participantes podiam navegar tanto por roadbook como por um traçado GPX. Quatro gates obrigatórios estruturavam a longa viagem. Ali eram exigidas pausas de descanso cronometradas, antes de os motards poderem continuar a sua viagem rumo ao norte.

A SW-MOTECH não limitou a sua participação ao papel de patrocinador e fornecedor de bagagem. A empresa também enfrentou o percurso pessoalmente. Com Antoine Beltramone, da SW-MOTECH Itália, Eric Benedito, da SW-MOTECH França, e Arin Macchione, da SW-MOTECH EUA, três colaboradores de diferentes filiais internacionais estiveram à partida. O quarteto foi completado pelo criador de conteúdos e embaixador da SW-MOTECH Valentin "Valle" Müller. Os quatro motards completaram todo o percurso de Paris até ao Cabo Norte.

A pura distância foi apenas parte do desafio. Elevados quilómetros diários e pouco sono acompanharam os participantes, tal como condições climáticas fortemente variáveis. No sul, foram atingidas temperaturas de até 42 graus Celsius. No Cabo Norte, em contrapartida, o termómetro marcava apenas 9 graus Celsius. Juntaram-se ainda quedas e cortes de estrada. Homem e material tiveram, assim, de se adaptar a condições claramente diferentes numa única viagem. Ao longo do percurso, os participantes também encontraram paisagens e experiências diversas, que para Valentin "Valle" Müller constituíram uma parte essencial da aventura. Para Müller, foi sobretudo esta combinação de desafio, camaradagem e aventura que tornou o Paris–Cabo Norte especial.

Para a SW-MOTECH, o evento teve, além da aventura, um propósito adicional. A empresa aproveitou o Paris–Cabo Norte para utilizar o seu novo sistema Rackless da PEAX nas condições do evento. As malas de sela sem suporte tinham sido apresentadas anteriormente pela primeira vez no SW-MOTECH OPEN HOUSE. No Paris–Cabo Norte, foram depois utilizadas por vários participantes ao longo de todo o percurso. Assim, as malas percorreram mais de 6.000 quilómetros de asfalto e passagens todo-o-terreno, estando expostas às condições climáticas variáveis da viagem.

O sistema Rackless da PEAX dispensa o clássico suporte lateral de malas. É precisamente este conceito sem suporte que já está expresso no nome do sistema. No Paris–Cabo Norte, a bagagem acompanhou os participantes durante toda a distância e ao longo dos diferentes troços do percurso. Para a SW-MOTECH, o evento representou assim a oportunidade de utilizar o sistema Rackless da PEAX precisamente naquele ambiente de aventura e todo-o-terreno para o qual foi desenvolvido. Paralelamente, uma equipa de media acompanhou os motards ao longo da rota e documentou a utilização do novo sistema de bagagem. Mais informações sobre o sistema Rackless da PEAX da SW-MOTECH estão disponíveis diretamente junto do fabricante.

Já no terceiro dia estava previsto um ponto de paragem especial. Com o primeiro gate em Berlim, os participantes alcançaram um marco importante da sua viagem. Para este gate, a SW-MOTECH assumiu a organização do evento. A empresa recebeu os participantes com um arco marcante. Havia ainda uma pequena loja, bem como sacos de brindes para os motards. A paragem ofereceu assim não só a pausa obrigatória no caminho para o norte, mas também a oportunidade de troca direta entre a SW-MOTECH e os participantes.

Em sintonia com o foco na bagagem do evento, a SW-MOTECH trouxe também para o gate de Berlim uma moto devidamente equipada. No local, foi apresentada uma Kawasaki KLE 500 com o novo sistema Rackless da PEAX. Os participantes puderam assim observar o novo sistema de bagagem diretamente na moto durante a paragem e conversar com a SW-MOTECH. De seguida, a rota continuou rumo ao norte — com estradas sempre novas, troços todo-o-terreno e condições climáticas cada vez mais distintas.

Para a SW-MOTECH, a particularidade do evento residiu sobretudo na combinação de diferentes exigências. Mais de 6.000 quilómetros significavam longas etapas diárias. Ao mesmo tempo, o piso alternava entre estradas e passagens todo-o-terreno. A isso somava-se uma amplitude térmica de até 42 graus no sul até 9 graus no Cabo Norte. Vários participantes percorreram todo este percurso com as novas malas de sela sem suporte da PEAX. Assim, a SW-MOTECH pôde acompanhar o sistema não apenas em viagens isoladas. A utilização estendeu-se por toda a rota, de Paris até ao extremo norte.

A equipa internacional da SW-MOTECH refletiu simultaneamente a orientação transnacional do evento. Itália, França e os EUA estavam representados dentro da equipa SW-MOTECH. A isso juntou-se, com Valentin Müller, um criador de conteúdos e embaixador da empresa. Todos os quatro partiram juntamente com o restante grupo de participantes em Paris e alcançaram o Cabo Norte. Para a SW-MOTECH, a participação significou assim mais do que uma presença como expositor ou patrocinador à beira da estrada. Motards próprios fizeram parte direta do evento e completaram os mesmos mais de 6.000 quilómetros até ao destino.

Com a chegada ao Cabo Norte, termina a viagem para os motards, mas não o programa em torno da nova família de produtos PEAX. A próxima aparição anunciada leva a SW-MOTECH a Itália. De 3 a 8 de novembro de 2026, a série PEAX será apresentada na EICMA, em Milão. Ali não será mostrado apenas o sistema Rackless utilizado no Paris–Cabo Norte. A SW-MOTECH anuncia mais produtos da série PEAX para a feira. Entre eles estão uma mala adicional, uma mala de depósito, uma mala traseira e uma proteção de motor.

Os visitantes da EICMA poderão assim ver a nova série de produtos poucos meses após o Paris–Cabo Norte, em Milão. A SW-MOTECH estará presente na EICMA 2026 no pavilhão 5, estande C54. A empresa estabelece assim a ligação entre a utilização do sistema Rackless nos 6.000 quilómetros do percurso e a apresentação da alargada família PEAX numa feira de motociclos.

Para a SW-MOTECH, a estreia do Paris–Cabo Norte terminou com um balanço positivo. A empresa acompanhou o evento como patrocinador oficial e fornecedor de bagagem, enviando ao mesmo tempo quatro participantes próprios para o percurso. Todos os quatro motards da SW-MOTECH alcançaram o Cabo Norte após mais de 6.000 quilómetros. Ao mesmo tempo, as malas de sela Rackless da PEAX, apresentadas pela primeira vez no OPEN HOUSE, foram utilizadas por vários participantes ao longo de toda a distância. De 42 graus no sul, passando por passagens todo-o-terreno, cortes de estrada e elevados quilómetros diários, até 9 graus no Cabo Norte, foi este o espetro de condições. Mais informações sobre produtos e acessórios estão disponíveis diretamente junto da SW-MOTECH.