Teste ao casaco de moto Rebelhorn Jax

A Rebelhorn é originária da Polónia e, segundo informações da própria marca, desenvolve há mais de 20 anos equipamento para motociclistas, concebido, testado e continuamente aperfeiçoado no coração da Europa. Por trás da marca não está, portanto, uma start-up recém-nascida que cola apressadamente um logótipo marcial num produto importado do estrangeiro, mas sim um fabricante com uma gama entretanto ampla de casacos, calças, luvas, botas e outro equipamento de proteção. Materiais modernos, elevados padrões de proteção e preços justos constituem a base da coleção. No entanto, o que importa não é o que está descrito na página do fabricante, mas sim aquilo que realmente chega ao motociclista na estrada. Por isso, não olhamos apenas para certificações e dados técnicos, mas sobretudo para o acabamento, o ajuste, o conforto de utilização e a impressão em cima da moto.

À primeira vista, o Rebelhorn Jax parece um casaco de verão de corte desportivo, cujas amplas zonas de rede não são exibidas de forma tão demonstrativa como no ainda mais radical Scandal 3 (LINK PARA O TESTE 1000PS). O 3D Matrix Mesh, com estrutura tridimensional, marca presença no peito, costas e mangas, enquanto o poliéster 450D e os reforços Ripstop dão mais substância às zonas críticas. A variante de cor vermelha realça particularmente estas trocas de material; o preto, o cinzento e o verde surgem de forma mais discreta. A frente mais curta e as costas mais compridas visam uma posição de condução ligeiramente inclinada para a frente, mas funcionam esteticamente e do ponto de vista ergonómico igualmente bem em naked bikes e em allrounders conduzidos numa posição mais ereta. O colarinho e os punhos das mangas têm um acabamento macio, os fechos correm de forma limpa e o acabamento geral transmite uma impressão coerente.

Também na balança o Jax reserva uma surpresa interessante. O casaco exterior em tamanho M, incluindo protetores de ombro e cotovelo, mas sem o casaco interior Humax e sem o protetor de costas, pesa 1.555 gramas. Isto torna-o 95 gramas mais leve do que o Scandal 3 pesado anteriormente, no mesmo tamanho e configuração. O casaco interior removível acrescenta 365 gramas, e o protetor de costas, pesado em separado, mais 495 gramas. Totalmente montado, o conjunto fica assim nos 2.415 gramas. Não se trata de construção leve, mas o peso distribui-se pelo corpo melhor do que o número isolado sugere. As luvas Defender, ao lado das Core, parecem visivelmente mais robustas, sem no entanto exibirem uma proteção rígida sobredimensionada ou um punho longo que as transforme numa armadura de touring.

No Jax, a Rebelhorn combina várias construções em poliéster, cada uma com uma função diferente. O poliéster 450D forma a base robusta, o Ripstop reforça as zonas mais solicitadas, enquanto o Steel Mesh e o 3D Matrix Mesh são responsáveis pela circulação de ar. No caso da rede tridimensional, o tecido não assenta completamente plano sobre a peça de roupa por baixo, criando antes pequenos canais de ar através da sua estrutura espacial, mantendo ao mesmo tempo mais estabilidade de forma do que um material de rede particularmente macio. O Jax utiliza este tecido permeável de forma tão generosa no peito, costas e mangas, que, sem o casaco interior, passa claramente por um casaco de verão de pleno direito.

Particularmente bem conseguida é a forma discreta como os pontos de fixação para o casaco interior foram integrados na construção exterior. Se a camada Humax ficar em casa, não há elementos de fixação grosseiros nem arestas de fechos rebeldes em contacto direto com a pele ou com roupa funcional. Também roupa civil fina não é maltratada por correntes de fecho no interior ou por superfícies rígidas de velcro.

Dois bolsos laterais com fecho de correr acomodam chaves, carteira ou smartphone, enquanto o bolso interior, à prova de água, protege peças pequenas mais sensíveis. O curto fecho 8VST liga o casaco a calças de moto compatíveis e reduz o deslize nas costas, mas não substitui um fecho de ligação perimetral de um fato desportivo de duas peças. Inserções refletoras distribuem-se pela frente, mangas e costas, sem transformar o casaco num colete de alta visibilidade à luz do dia. São também práticas as extensões dos fechos, fáceis de agarrar, que oferecem superfície suficiente mesmo com luvas. Os fechos nas extremidades das mangas criam espaço para diferentes punhos de luvas, enquanto as costas alongadas cobrem os rins mesmo quando o condutor desliza mais para a frente.

O casaco interior removível Humax é a diferença decisiva em relação ao Scandal 3 e amplia claramente o âmbito de utilização do Jax. A Rebelhorn indica uma coluna de água de 10.000 milímetros e uma transpirabilidade de 10.000 g/m² em 24 horas. A membrana situa-se sob o casaco exterior e mantém o vento e a chuva afastados do corpo, mas não impede que a rede fique encharcada em caso de chuva prolongada. Isto não transforma o Jax num casaco laminado para todo o ano, mas sim num casaco de verão versátil para manhãs frescas, deslocações diárias e condições variáveis.

É prático o fecho frontal próprio do casaco interior. Assim, a membrana pode ficar fechada enquanto o fecho exterior é ligeiramente aberto no trânsito urbano lento, para ventilação. Inversamente, a membrana também pode ser aberta sem a retirar. Como casaco de lazer, no entanto, dificilmente serve: as mangas são propositadamente um pouco mais curtas e o corte está claramente pensado para a interação com o casaco exterior.

A montagem é simples. Dois fechos de correr suaves, bem como uma presilha no colarinho e duas em cada extremidade das mangas, unem os dois casacos em poucos minutos. É mais fácil fazê-lo com o casaco despido, já que as quatro presilhas de pulso exigem mais paciência se já estiver vestido. Depois disso, a membrana mantém-se fiavelmente no lugar, não torce e não sobe pelas mangas ao vestir. Só sobre pele suada é que a entrada exige um pouco mais de força. Os acabamentos macios no colarinho e nas mangas, bem como os fechos discretos, mostram que a Rebelhorn também resolveu bem os detalhes pouco espetaculares do dia a dia.

O Rebelhorn Jax está certificado como casaco de moto na classe de proteção AA e vem equipado com protetores de nível 2 nos ombros e cotovelos. A posição dos protetores de cotovelo pode ser ajustada, para que, em braços de comprimentos diferentes, não fiquem a saltar acima ou abaixo da articulação. Isto é especialmente importante num corte Regular Fit, já que este oferece mais liberdade de movimento do que um casaco de couro ajustado ao corpo. Os reforços Ripstop pretendem apoiar o material exterior nas zonas expostas, enquanto as inserções refletoras melhoram a visibilidade em condições de fraca luminosidade. A classificação AA avalia o casaco como peça de vestuário completa, enquanto o nível 2 descreve o desempenho de amortecimento dos protetores individuais. Um número elevado no protetor não substitui, portanto, nem material resistente à abrasão, nem costuras limpas, nem uma posição correta no corpo.

O protetor de costas acrescenta quase meio quilograma com os seus 495 gramas, fazendo-se sentir mais do que o relativamente leve casaco interior Humax. Totalmente equipado, o Jax sobe de 1.555 para 2.415 gramas, sendo que o protetor de costas cobre também parte da ampla zona de ventilação. Isto não é uma particularidade da construção Rebelhorn, mas sim a consequência inevitável de um componente de proteção de grandes dimensões entre as costas e a rede. Em contrapartida, a coluna vertebral recebe uma proteção muito mais adequada do que através de uma fina almofada de espuma. Ao experimentar, deve usar-se sempre a configuração que efetivamente se irá utilizar depois. Um casaco que assenta folgado sem o protetor de costas pode, com membrana e protetor colocados, revelar-se de repente bastante mais compacto.

Ao nosso testador, com 1,75 metros de altura e 70 quilogramas, o Jax em tamanho M assentou na perfeição. Sem o casaco interior, o casaco fica confortavelmente folgado, sem esvoaçar desnecessariamente nos braços ou no tronco. Com a camada Humax inserida, o material aproxima-se sensivelmente mais do corpo, mas está longe de resultar apertado. A liberdade de movimentos ao agarrar o guiador mantém-se, os protetores de ombro e cotovelo acompanham os movimentos e a frente curta não cria uma barriga de material incómoda na posição sentada.

As mangas relativamente curtas do casaco interior chamam a atenção logo na primeira prova, mas fazem todo o sentido em conjugação com a camada exterior. Se a membrana se estendesse até bem dentro dos punhos exteriores, seriam necessárias duas camadas de material, várias costuras e o punho da luva a coexistir num espaço reduzido. Assim, a camada interior termina um pouco mais cedo, evitando um volume grosso de tecido no pulso. Motociclistas com braços muito compridos devem, contudo, verificar atentamente esta zona. As próprias mangas exteriores assentam bem no tamanho M, e os fechos na extremidade permitem ajustar a abertura a diferentes luvas. O Regular Fit funciona assim tanto para naked bikes desportivas como para allrounders mais eretos, sem se comprometer visualmente com uma única categoria de moto.

Sem o casaco interior, o Rebelhorn Jax aproxima-se surpreendentemente do Scandal 3 em termos de circulação de ar. O vento de marcha incide amplamente sobre o peito e os braços, atravessa o casaco e consegue sair pelas costas. O Scandal 3, com a sua percentagem extremamente elevada de Steel Mesh, continua a ser o especialista mais radical em calor, mas a diferença revela-se bastante menor do que o equipamento adicional para condições meteorológicas do Jax faria supor à primeira vista. É particularmente convincente o facto de os fechos internos de fixação, com a membrana retirada, desaparecerem completamente da perceção, garantindo assim de forma inequívoca a função básica de verão.

Com o casaco interior Humax colocado, o carácter muda de forma significativa, como seria de esperar. A corrente de ar imediata desaparece, o casaco fica mais compacto sobre o tronco e o vento de marcha é mantido afastado do corpo. É precisamente por isso que o seu âmbito de utilização se estende às manhãs frescas, a passagens de montanha à sombra e a condições variáveis, sem que seja necessário acomodar adicionalmente um corta-vento separado. Ao mesmo tempo, o peso total sobe para mais de 2,4 quilogramas e a abertura tão agradável em dias de calor perde-se em grande parte. O Jax não consegue, portanto, ser simultaneamente maximamente ventilado e totalmente protegido do vento; permite apenas uma troca rápida entre os dois estados. O decisivo é que esta transformação funciona de forma suficientemente simples para não existir apenas teoricamente no capítulo de equipamento.

As Rebelhorn Defender são luvas de touring curtas e posicionam-se acima das particularmente leves Core. Logo ao toque a diferença torna-se evidente: 52 por cento de pele de cabra, elementos em TPU, amortecimento Impacton e um painel Superfabric na palma da mão trazem mais material e uma estrutura sensivelmente mais firme. Ao mesmo tempo, o punho mantém-se curto o suficiente para caber por baixo ou por cima da extremidade da manga do Jax, sem transformar a entrada num combinado têxtil numa luta de wrestling. O couro perfurado e as zonas em nylon pretendem reduzir a acumulação de calor, enquanto a construção tridimensional 3DErgoGrip pré-molda os dedos numa posição de pega natural. Com 188 gramas para o par de teste em tamanho M, as Defender ficam 63 gramas acima das Core pesadas anteriormente, mas não parecem desajeitadas ou sobrecarregadas no guiador.

O protetor rígido de nós dos dedos em TPU assenta sobre uma camada Impacton de absorção de energia, enquanto o mesmo material viscoelástico apoia também outras zonas do dorso e da palma da mão. No interior da mão, a Rebelhorn acrescenta um painel Superfabric resistente à abrasão e ao corte. A certificação segundo a norma EN 13594:2015, nível 1 KP, confirma proteção testada dos nós dos dedos e uma resistência estrutural definida, mas não transforma a luva curta de touring numa luva de pista. Para o dia a dia, estrada nacional e viagem, o conceito de proteção está construído de forma coerente; quem exigir reservas máximas, um punho comprido e nível 2 terá de escolher uma categoria consideravelmente mais robusta. O limpa-viseiras integrado ajuda em caso de chuva, mas não substitui uma construção à prova de água, tal como um limpa-para-brisas não substitui um teto aberto de um descapotável.

No que respeita ao ajuste, repete-se a imagem positiva das luvas Core. O motociclista de teste tem palmas das mãos relativamente grandes, mas dedos comparativamente curtos, razão pela qual o tamanho M, em muitos fabricantes, aperta na palma, enquanto o tamanho L oferece largura suficiente, mas deixa material a mais nas pontas dos dedos. As Defender assentam bem no tamanho M sobre a palma da mão, sem ficarem demasiado compridas nos dedos. Particularmente útil é a robusta ajuda para calçar, que permite puxar a luva de forma controlada por trás, em vez de puxar penosamente por dedos e costuras individuais. O couro mais firme exige um pouco mais de força do que a leve Core, mas depois assenta bem justa e com poucas dobras sobre a mão.

Os protetores de plástico ficam justos aos nós dos dedos, mas não causaram, no teste, marcas de pressão nem atrito incómodo. Ao fechar o punho, a construção pré-moldada acompanha o movimento natural, permitindo acionar o acelerador, a embraiagem e o travão com precisão. Em comparação direta com as Core, as Defender sentem-se menos leves e brincalhonas, mas em contrapartida mais firmes, robustas e melhor apoiadas. O limpa-viseiras ClearVision na mão esquerda passa rapidamente sobre a viseira quando gotas de chuva ou névoa pulverizada prejudicam a visibilidade. As superfícies Clarino permitem, segundo o fabricante, a utilização de ecrãs táteis, cuja fiabilidade depende naturalmente também do ecrã, da película protetora e da humidade.