Jaqueta de moto Rebelhorn Jax em teste

A Rebelhorn é uma marca polaca que, segundo as suas próprias declarações, desenvolve equipamento de moto há mais de 20 anos, concebido, testado e continuamente aperfeiçoado no coração da Europa. Por detrás da marca não está uma start-up recém-nascida que cola rapidamente um logótipo marcial a um produto importado de além-mar, mas sim um fabricante com um sortido já vasto de jaquetas, calças, luvas, botas e restante equipamento de proteção. Materiais modernos, elevados padrões de proteção e preços justos constituem a base do sortido. O que realmente importa, porém, não é o que está escrito no site do fabricante, mas sim o que chega efetivamente ao motard na estrada. Por isso, não nos limitamos a analisar certificações e dados técnicos, mas focamo-nos sobretudo no acabamento, no caimento, no conforto de uso e na impressão em sela.

À primeira vista, a Rebelhorn Jax parece uma jaqueta de verão de corte desportivo, cujas amplas zonas de mesh não são exibidas de forma tão ostensiva como na mais radical Scandal 3 (LINK AUF 1000PS BERICHT). O 3D Matrix Mesh de estrutura tridimensional domina o peito, as costas e as mangas, enquanto o poliéster 450D e os reforços em Ripstop conferem mais substância às zonas críticas. A variante de cor vermelha realça de forma particularmente evidente estas transições de material; o preto, o cinzento e o verde apresentam-se de forma mais discreta. A parte frontal encurtada e as costas mais compridas visam uma posição de condução ligeiramente inclinada para a frente, mas funcionam visual e ergonomicamente igualmente bem em naked bikes e em allrounders conduzidos em posição mais ereta. O colarinho e os punhos das mangas têm acabamentos suaves, os fechos correm com precisão e o acabamento geral transmite uma impressão globalmente coerente.

Também na balança, a Jax reserva uma surpresa interessante. A jaqueta exterior no tamanho M pesa 1.555 gramas, incluindo os protetores de ombros e cotovelos, mas sem a jaqueta interior Humax nem o protetor de costas. Isso torna-a até 95 gramas mais leve do que a Scandal 3 pesada anteriormente no mesmo tamanho e configuração. A jaqueta interior amovível acrescenta 365 gramas, e o protetor de costas pesado separadamente contribui com mais 495 gramas. Completamente equipada, o conjunto atinge assim 2.415 gramas. Não é uma construção ultraleve, mas distribui-se pelo corpo melhor do que o número isolado sugere. As luvas Defender parecem visivelmente mais robustas do que as Core, sem recorrer a carapaças rígidas sobredimensionadas ou a um punho longo que as transforme numa armadura de touring.

A Rebelhorn combina na Jax várias construções em poliéster, cada uma com uma função diferente. O poliéster 450D forma a base robusta, o Ripstop reforça as zonas mais sujeitas a desgaste, enquanto o Steel Mesh e o 3D Matrix Mesh são responsáveis pelo fluxo de ar. No caso do mesh tridimensional, o tecido não assenta completamente plano sobre o equipamento subjacente, mas cria pequenos canais de ar graças à sua estrutura espacial, mantendo ao mesmo tempo mais estabilidade de forma do que um material de rede particularmente macio. A Jax utiliza este tecido permeável ao ar de forma tão generosa no peito, nas costas e nas mangas que, sem a jaqueta interior, passa claramente como uma jaqueta de verão completa.

Particularmente conseguida é a forma discreta como os encaixes para a jaqueta interior foram integrados na estrutura exterior. Quando a camada Humax fica em casa, nem elementos de fixação grosseiros nem arestas de fecho incómodas ficam em contacto direto com a pele ou com a roupa interior funcional. Mesmo o vestuário civil fino não é maltratado por cursores de fecho ou superfícies de velcro rígidas no interior.

Dois bolsos laterais com fecho de correr acomodam chaves, carteira ou smartphone, enquanto o bolso interior impermeável protege objetos mais delicados. O curto fecho de ligação 8VST une a jaqueta a calças de moto compatíveis e reduz o deslizamento para cima nas costas, mas não substitui um fecho de ligação perimetral de uma combinação desportiva. Os insertes refletores distribuem-se pela frente, mangas e costas, sem transformar a jaqueta numa colete de sinalização à luz do dia. Práticas são também as puxetas dos fechos bem agarráveis, que oferecem superfície de contacto suficiente mesmo com luvas. Os fechos nas extremidades das mangas criam espaço para diferentes punhos de luvas, enquanto as costas alongadas cobrem os rins mesmo quando o motard desliza mais para a frente.

A jaqueta interior Humax amovível é a diferença decisiva em relação à Scandal 3 e alarga consideravelmente o campo de utilização da Jax. A Rebelhorn indica uma coluna de água de 10.000 milímetros e uma respirabilidade de 10.000 g/m² em 24 horas. A membrana fica sob a jaqueta exterior e mantém o vento e a chuva afastados do corpo, mas não impede que o mesh fique encharcado em caso de chuva prolongada. A Jax não se torna assim uma jaqueta laminada para todas as estações, mas sim uma jaqueta de verão versátil para as frescas manhãs, percursos de pendular e condições variáveis.

Prático é o fecho frontal próprio da jaqueta interior. Assim, a membrana pode permanecer fechada enquanto o fecho exterior é ligeiramente aberto para ventilação no trânsito urbano lento. Inversamente, a membrana também pode ser aberta sem ser retirada. Como jaqueta de lazer, porém, serve pouco: as mangas são intencionalmente um pouco mais curtas e o corte está claramente concebido para funcionar em conjunto com a jaqueta exterior.

A instalação é simples. Dois fechos de correr de fácil manejo, bem como uma presilha no colarinho e duas em cada extremidade de manga, unem ambas as jaquetas em poucos minutos. É mais fácil fazê-lo com a jaqueta tirada, pois as quatro presilhas dos pulsos exigem alguma paciência de outra forma. Depois, a membrana permanece de forma fiável no seu lugar, não torce e não sobe pelas mangas ao vestir. Apenas em pele suada é necessário um pouco mais de esforço para entrar. Os acabamentos suaves no colarinho e nas mangas, bem como os fechos discretos, mostram que a Rebelhorn também resolveu com cuidado os detalhes quotidianos menos espetaculares.

A Rebelhorn Jax está certificada como jaqueta de moto na classe de proteção AA e é fornecida com protetores de nível 2 nos ombros e cotovelos. A posição dos protetores de cotovelo é ajustável, para que não fiquem acima ou abaixo da articulação em braços de comprimentos diferentes. Isto é particularmente importante num Regular Fit, porque o corte oferece mais liberdade de movimentos do que uma jaqueta de couro ajustada ao corpo. Os reforços em Ripstop destinam-se a apoiar o material exterior nas zonas expostas, e os insertes refletores melhoram a visibilidade em condições de fraca luminosidade. A classificação AA avalia a jaqueta como peça de vestuário completa, enquanto o nível 2 descreve o desempenho de amortecimento dos protetores individuais. Um número elevado no protetor não substitui, portanto, nem o material resistente à abrasão, nem as costuras cuidadas, nem uma posição correta no corpo.

O protetor de costas pesa 495 gramas, quase meio quilograma adicional, e faz-se notar mais do que a relativamente leve jaqueta interior Humax. Totalmente equipada, a Jax passa de 1.555 para 2.415 gramas, sendo que o protetor de costas cobre simultaneamente parte da ventilação de grande superfície. Não é uma particularidade da construção Rebelhorn, mas sim a consequência inevitável de um componente de proteção de grande superfície entre as costas e o mesh. Em contrapartida, a coluna vertebral recebe uma proteção consideravelmente mais sensata do que uma fina placa de espuma. Ao experimentar, deve-se sempre usar a configuração que será efetivamente utilizada na estrada. Uma jaqueta que assenta folgada sem protetor de costas pode ficar subitamente muito mais compacta com membrana e protetor.

O nosso testador, com 1,75 metros de altura e 70 quilogramas, achou que a Jax no tamanho M assentava na perfeição. Sem a jaqueta interior, fica agradavelmente folgada, sem flutuar desnecessariamente nos braços ou no tronco. Com a camada Humax inserida, o material aproxima-se visivelmente do corpo, mas está longe de ser constrangedor. A liberdade de movimentos ao alcançar o guiador mantém-se, os protetores de ombros e cotovelos acompanham os movimentos e a frente curta não cria uma prega de material incómoda na posição sentada.

As mangas relativamente curtas da jaqueta interior chamam a atenção na primeira experimentação, mas fazem todo o sentido em conjunto com a capa exterior. Se a membrana se estendesse até bem dentro dos punhos exteriores, duas camadas de material, várias costuras e o punho da luva teriam de coexistir num espaço reduzido. Assim, a camada interior termina um pouco antes e evita um grosso rolo de tecido no pulso. Os motards com braços muito compridos devem, no entanto, verificar esta zona com atenção. As mangas exteriores assentam corretamente no tamanho M, e através dos fechos na extremidade é possível ajustar a abertura a diferentes luvas. O Regular Fit funciona assim tanto para naked bikes desportivas como para allrounders em posição mais ereta, sem se comprometer visualmente com uma categoria específica de moto.

Sem a jaqueta interior, a Rebelhorn Jax aproxima-se surpreendentemente da Scandal 3 em termos de fluxo de ar. O vento de marcha atinge o peito e os braços em grande superfície, atravessa a jaqueta e pode sair pelas costas. A Scandal 3 continua a ser o especialista de calor mais radical com a sua proporção extremamente elevada de Steel Mesh, mas a diferença é muito menor do que o equipamento meteorológico adicional da Jax inicialmente sugere. Particularmente convincente é o facto de os fechos de fixação interiores desaparecerem completamente da perceção com a membrana retirada, garantindo assim a função de verão de forma sem compromissos.

Com a jaqueta interior Humax inserida, o carácter muda de forma expectável e significativa. O fluxo direto desaparece, a jaqueta assenta de forma mais compacta no tronco e o vento de marcha é mantido afastado do corpo. É precisamente por isso que o seu campo de utilização se estende mais para as frescas manhãs, passagens de montanha à sombra e tempo variável, sem que seja necessário acomodar adicionalmente um corta-vento separado. Ao mesmo tempo, o peso total sobe para mais de 2,4 quilogramas e a abertura tão agradável no calor perde-se em grande medida. A Jax não pode, portanto, ser simultaneamente maximamente ventilada e completamente protegida do vento; permite apenas uma rápida alternância entre os dois estados. O decisivo é que esta conversão funcione de forma simples o suficiente para não existir apenas teoricamente no capítulo de características.

As Rebelhorn Defender são luvas curtas de touring e posicionam-se acima das particularmente leves Core. Já ao toque, a diferença é evidente: 52% de couro de cabra, elementos de TPU, amortecimento Impacton e um painel Superfabric na palma da mão trazem mais material e uma estrutura visivelmente mais firme. Ao mesmo tempo, o punho permanece suficientemente curto para caber por baixo ou por cima do acabamento de manga da Jax, sem transformar a entrada numa combinação têxtil numa luta de braço de ferro. O couro perfurado e as zonas de nylon destinam-se a reduzir a acumulação de calor, enquanto a construção tridimensional 3DErgoGrip pré-forma os dedos numa posição de preensão natural. Com 188 gramas para o par de teste no tamanho M, as Defender ficam 63 gramas acima das luvas Core pesadas anteriormente, mas não parecem pesadas ou sobrecarregadas no guiador.

O protetor de nós dos dedos rígido em TPU assenta sobre uma camada de amortecimento Impacton absorvedora de energia, enquanto o mesmo material viscoelástico apoia também outras zonas do dorso e da palma da mão. Na face interior da mão, a Rebelhorn acrescenta um painel Superfabric resistente à abrasão e ao corte. A certificação segundo EN 13594:2015 no nível 1 KP confirma a proteção dos nós dos dedos testada e uma resistência estrutural definida, mas não transforma a curta luva de touring numa luva de pista. Para o uso diário, estrada nacional e viagem, o conceito de proteção está construído de forma compreensível; quem exige reservas máximas, um punho longo e nível 2 tem de escolher uma categoria consideravelmente mais robusta. O limpa-viseira integrado ajuda na chuva, mas substitui uma construção impermeável tanto quanto um limpa-para-brisas substitui o teto aberto de um descapotável.

No caimento, repete-se a imagem positiva das luvas Core. O motard de teste tem palmas relativamente grandes, mas dedos comparativamente curtos, pelo que o tamanho M aperta na palma em muitos fabricantes e o tamanho L, embora ofereça largura suficiente, deixa material a sobrar nas pontas dos dedos. As Defender assentam no M corretamente sobre a palma, sem ficarem compridas nos dedos. Particularmente útil é a robusta ajuda de entrada, através da qual a luva pode ser puxada de forma controlada para trás, em vez de se ter de puxar laboriosamente por dedos e costuras individuais. O couro mais firme requer um pouco mais de esforço do que o leve Core, mas depois assenta de forma sólida e sem dobras à volta da mão.

Os protetores de plástico ficam junto aos nós dos dedos, mas não causaram pontos de pressão nem fricção incómoda durante o teste. Ao fechar o punho, a construção pré-formada acompanha o movimento natural, o que permite manobrar com precisão o punho do acelerador, a embraiagem e o travão. Em comparação direta com as Core, as Defender parecem menos arejadas e lúdicas, mas mais sólidas, robustas e melhor apoiadas. O limpa-viseira ClearVision na mão esquerda pode ser passado rapidamente pelo viseira quando gotas de chuva ou névoa de spray prejudicam a visibilidade. As superfícies Clarino permitem, segundo o fabricante, a utilização de ecrãs tácteis, cuja fiabilidade depende naturalmente também do ecrã, da película de proteção e da humidade.