Quando a Maxi-Trail é Alta Demais

As motos Adventure e muitas motocicletas de rua modernas estão se tornando cada vez mais potentes, confortáveis e aptas para terrenos acidentados. Contudo, à medida que o curso da suspensão aumenta em muitos modelos, a altura do assento também cresce. Isso pode ser um desafio para pilotos de menor estatura, que frequentemente enfrentam dificuldades para ter contato seguro com o solo ao manobrar, no trânsito urbano ou em terrenos irregulares. Com um programa de rebaixamento modular, a Touratech Suspension oferece várias opções para adaptar ergonomicamente as motocicletas à estatura de seus proprietários. A gama de produtos inclui desde kits de molas simples até cartuchos especiais e amortecedores de alta qualidade, além de soluções para suspensões eletrônicas.

Uma base segura é um dos fatores mais importantes para pilotar uma motocicleta de forma relaxada e confiante. É exatamente aí que o conceito da Touratech entra em ação. As diversas soluções visam ajudar os pilotos a alcançar o solo com mais facilidade, proporcionando assim mais controle sobre a moto. Especialmente em maxi-trails totalmente carregadas ou em situações de pilotagem desafiadoras, uma altura de assento reduzida pode facilitar bastante o manejo da motocicleta. Ao mesmo tempo, a Touratech busca manter o comportamento de condução o mais inalterado possível.

A forma mais simples de rebaixamento é a substituição das molas originais. A Touratech oferece cerca de 200 soluções específicas para isso. Dependendo do modelo, estão disponíveis diferentes níveis de rebaixamento. Para a BMW F 850 GS, por exemplo, há variantes com rebaixamento de 20 ou 40 milímetros. As molas de garfo utilizadas têm um design progressivo, proporcionando uma resposta sensível no uso diário e reservas adequadas para uma pilotagem esportiva ou carga pesada. A troca de molas é especialmente destinada a pilotos que desejam melhorar a ergonomia sem substituir toda a suspensão.

Amortecedores de rebaixamento especialmente desenvolvidos são considerados uma solução particularmente abrangente. Aqui, o curso da suspensão, amortecimento e comprimento da mola são ajustados como um sistema integrado. Além disso, a adaptação é feita de acordo com o peso, estilo de pilotagem e exigências ergonômicas de cada piloto. A Touratech oferece várias etapas de suspensão para inúmeros modelos de motocicletas – desde a classe de entrada E1 até os sistemas de ponta da série Extreme. Para a Honda CRF1100L Africa Twin, por exemplo, estão disponíveis variantes com rebaixamento de 25 ou 40 milímetros.

O programa também inclui cartuchos de rebaixamento especiais para a suspensão dianteira. Esses cartuchos substituem o mecanismo interno original e estão atualmente disponíveis para quase 20 modelos, incluindo a Honda CRF1000L Africa Twin, BMW F 850 GS, KTM 790 Adventure, Honda XL750 Transalp e Yamaha Ténéré 700. Para os pilotos dos modelos BMW GS atuais com ESA, a Touratech oferece ainda amortecedores de rebaixamento eletrônicos. Estes mantêm a compatibilidade com os sistemas de ajuste e assistência originais, proporcionando um comportamento seguro tanto no asfalto quanto em terrenos acidentados, mesmo com a altura do assento reduzida.

Além dos componentes de suspensão, o programa inclui também bancos de conforto especialmente desenvolvidos. Com uma altura de estofamento reduzida e um contorno otimizado, o objetivo é facilitar ainda mais o alcance do solo. Ao mesmo tempo, a Touratech utiliza densidades de espuma ajustadas para manter o conforto em longas distâncias, apesar da menor espessura do estofamento. Os bancos também possuem a conhecida cavidade na área do cóccix e o revestimento Fresh-Touch, que ajuda a reduzir o aquecimento sob luz solar direta.

De acordo com a Touratech, o programa de rebaixamento inclui soluções para cerca de 200 motocicletas diferentes. A gama abrange desde modelos BMW GS, passando pela Honda Africa Twin e XL750 Transalp, até modelos KTM Adventure, Yamaha Ténéré 700, Ducati DesertX, Triumph Tiger, Husqvarna Norden 901 e muitas outras motos Adventure e de estrada.

Com seu conceito modular, a Touratech tem como objetivo tornar as motocicletas mais acessíveis para mais pessoas. Em vez de recorrer a soluções provisórias, a empresa oferece várias opções tecnicamente ajustadas que visam melhorar a ergonomia e a segurança sem alterar fundamentalmente o caráter da moto. Especialmente nas modernas maxi-trails, é evidente que poucos centímetros de altura do assento podem determinar se um piloto realmente se sente confortável em sua motocicleta. Com as diferentes soluções de rebaixamento, a Touratech busca atuar exatamente nesse ponto e tornar a diversão de pilotar acessível a um público mais amplo.

Mais informações sobre as soluções de rebaixamento disponíveis, modelos de motocicletas compatíveis e as diferentes opções de suspensão podem ser encontradas na loja oficial da Touratech.