Ducati Formula 73 – Homenagem à 750 Super Sport

Com a Ducati Formula 73, o fabricante de Borgo Panigale celebra seu centenário com uma série limitada de 873 unidades numeradas. Este modelo é uma homenagem à 750 Super Sport Desmo, a primeira moto de produção da marca com controle de válvulas desmodrômico.

A Ducati Formula 73 é visualmente inspirada na 750 Super Sport Desmo de 1973. De acordo com a Ducati, a pintura em prata e verde água é resultado de uma intensa pesquisa no arquivo histórico da empresa pelo Ducati Style Centre. Uma faixa dourada vertical no tanque remete à área não tratada da 750 Imola Desmo, que antigamente servia para verificar o nível de combustível. Os semi-guidões com espelhos nas extremidades, uma carenagem curta e afilada, além de uma traseira compacta, acentuam o caráter Café Racer.

Numerosos componentes de alumínio usinado – incluindo manetes de freio e embreagem, reservatórios de compensação, pedaleiras e a tampa do tanque Rizoma de série – destacam a atenção aos detalhes deste modelo de colecionador. Como todos os modelos especiais da Ducati, a Formula 73 ostenta sua designação de modelo e o número de série na mesa da direção. Cada exemplar é entregue com um certificado de autenticidade e uma caixa com imagens históricas e esboços do Ducati Style Centre.

Tecnicamente, a abordagem é menos experimental, pois uma Ducati Scrambler 800 repousa sob o encantador traje histórico. No coração da Ducati Formula 73 está um motor L-Twin Desmodue de 803 cc refrigerado a ar, com controle de válvulas desmodrômico e duas válvulas por cilindro. Naturalmente, o motor é homologado Euro 5+. A potência é, assim como na Scrambler 800, de 73 CV a 8.250 rpm, com torque máximo de 65,2 Nm a 7.000 rpm.

Um silenciador homologado para uso em estrada, desenvolvido em colaboração com a Termignoni e com detalhes específicos do modelo, foi projetado para proporcionar um som marcante.

O quadro de treliça em aço, pintado em verde água, reforça a conexão com a histórica Super Sport Desmo. Na frente, uma suspensão invertida KYB de 41 mm, enquanto na traseira, um amortecedor KYB com pré-carga ajustável. As rodas raiadas de 17 polegadas vêm equipadas com pneus Pirelli Diablo Rosso IV nas dimensões 120/70 e 180/55. Na frente, um conjunto de freio Brembo de 4 pistões montado radialmente atua sobre um disco de 330 mm. O peso em ordem de marcha, sem combustível, é de 183 kg.

Apesar das linhas clássicas, a Ducati Formula 73 conta com um pacote eletrônico abrangente com Unidade de Medição Inercial. De série, ela inclui:

• ABS em curvas
• Controle de Tração Ducati (DTC)
• Quick Shift Ducati (DQS)
• Modos de Potência
• Modos de Condução Sport e Road

Um display TFT colorido de 4,3 polegadas fornece as informações essenciais. A iluminação Full-LED com DRL é de série. Além disso, a moto está preparada para o Ducati Multimedia System (DMS) e navegação Turn-by-Turn.

Acompanhando a moto, estão disponíveis um capacete desenvolvido em parceria com a Arai e uma jaqueta esportiva que seguem o conceito de cores da Formula 73. A Ducati Formula 73 estará disponível nos concessionários europeus a partir da primavera de 2026. A entrega para outras regiões deverá ser concluída até o final do verão.

Com 873 exemplares numerados, a Formula 73 se posiciona claramente como um modelo de colecionador com uma forte referência histórica. Na Alemanha, a nova Ducati Formula 73 custa a partir de 15.890 euros.