Touratech Suspension: upgrade de suspensão para modelos CFMOTO MT

Touratech Suspension: upgrade de suspensão para modelos CFMOTO MT

Mais controlo para a CFMOTO 450MT e 800MT

A Touratech Suspension traz um amplo upgrade de suspensão para a CFMOTO 450MT e 800MT. Das molas progressivas ao amortecedor premium Extreme – mais conforto, controlo e estabilidade em cada viagem.

Der Horvath

Der Horvath

Publicado em 15/11/2025

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Com os modelos 450MT e 800MT, a CFMOTO lançou no mercado duas motos de aventura tecnicamente maduras e com forte design. Enquanto a 450MT, com 42 cv, representa uma opção atrativa para a categoria A2, a 800MT, como irmã mais velha, pretende fazer concorrência a motos de aventura já estabelecidas como a Yamaha Tenere 700 ou a BMW F 900 GS. Segundo a Touratech, as suspensões de série oferecem um bom compromisso entre uso diário e todo-o-terreno ligeiro, mas atingem os seus limites com carga útil elevada ou uso off-road mais desportivo. É exatamente aqui que entram os novos componentes da Touratech Suspension.

Amortecedor Extreme – o upgrade premium

O amortecedor Extreme está disponível para ambos os modelos e foi concebido, segundo o fabricante, para as utilizações mais exigentes. Componentes robustos - da haste do pistão aos olhais do amortecedor, passando pelos vedantes - devem garantir a máxima resistência. Graças a um reservatório de compensação externo, está disponível um grande volume de óleo, que, através de um melhor arrefecimento, permite um desempenho constante mesmo em longas etapas off-road. Além disso, segundo a Touratech, o amortecedor responde de forma fina às irregularidades. Tanto a pré-carga da mola como o amortecimento de recuperação podem ser ajustados individualmente. O amortecimento de compressão pode até ser regulado separadamente para high-speed e low-speed.

Opcional: rebaixamento de 25 milímetros

Para a CFMOTO 800MT, o amortecedor Extreme também está disponível numa versão com rebaixamento de 25 milímetros. A condizer, a Touratech Suspension oferece molas de forquilha progressivas em versão standard e rebaixada. Esta combinação destina-se especialmente a pilotos mais baixos ou a viagens com carga útil elevada.

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Molas progressivas de substituição – afinação de suspensão a baixo custo

Quem procura um upgrade económico mas eficaz pode recorrer às molas progressivas de substituição. Estas melhoram a capacidade de resposta e aumentam as reservas no final do curso da suspensão - tanto na forquilha como no amortecedor. Também estas estão disponíveis em comprimento standard ou com rebaixamento.

Com os novos componentes, a Touratech Suspension pretende valorizar significativamente o comportamento de condução dos modelos CFMOTO MT. Especialmente em viagens com bagagem ou fora de estradas asfaltadas, o upgrade deve proporcionar mais segurança, conforto e precisão.

A gama completa está disponível na loja online da Touratech e, segundo o fabricante, é continuamente alargada.

Conclusão: Touratech Suspension: upgrade de suspensão para CFMOTO 450MT e 800MT

A Touratech oferece para a CFMOTO 450MT e 800MT dois níveis de equipamento, e a diferenciação faz sentido. Quem procura, a baixo custo, o maior efeito, opta pelas molas progressivas de substituição para o amortecedor e forquilha de série: resposta fina no início, reservas elevadas contra o esgotamento no final do curso da suspensão. Quem quer mais, obtém com o amortecedor Extreme a peça premium com reservatório de compensação externo, que arrefece o óleo do amortecedor e mantém o amortecimento constante mesmo após horas de uso. A pré-carga da mola e o amortecimento de recuperação são amplamente ajustáveis, a compressão separadamente para high-speed e low-speed. Para a 800MT, o Extreme está ainda disponível numa variante com rebaixamento de 25 milímetros e molas de forquilha correspondentes. Para pilotos ambiciosos de viagem dos dois modelos MT que querem deixar para trás a suspensão de série - utilizável, mas simples -, este é o upgrade óbvio, porque o ajuste separado do amortecimento permite uma afinação verdadeira. As nossas próprias impressões de condução ainda estão por fazer.


Compressão separada para high- e low-speed no Extreme

Reservatório de compensação externo

Molas progressivas de substituição

Rebaixamento de 25 milímetros para a 800MT

Amortecedor Extreme com preço premium

Efeito total apenas com afinação

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