Yamaha NMAX 155 Tech MAX 2026 com CVT de duas fases

Com o novo Yamaha NMAX 155 Tech MAX, a Yamaha expande a linha de sucesso NMAX com a adição de mais um modelo de orientação premium. Uma inovação central é a Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT) – uma transmissão CVT eletronicamente controlada com dois modos de condução e uma função adicional de redução de marcha.

No modo "Sport", a transmissão mantém o RPM mais alto, permitindo uma resposta do acelerador mais direta e maior efeito de frenagem do motor ao desacelerar. O modo "Town" reduz o RPM, promovendo uma condução mais relaxada.

Um botão adicional permite a "redução manual de marcha", o que, segundo a Yamaha, pode proporcionar uma frenagem do motor mais forte ao desacelerar e um impulso mais poderoso ao acelerar – uma sensação de pilotagem que normalmente é associada a motos com câmbio manual.

O motor Blue Core de 155 cm³, refrigerado a líquido, atende à norma EURO5+ e foi projetado para baixo consumo e emissões limpas. A Atuação de Válvula Variável (VVA), novos componentes como um tensionador de corrente de comando hidráulico e uma ignição Smart-Key destacam a sofisticação tecnológica. Um sistema Start-Stop também está incluído de série.

Em combinação com a transmissão YECVT, o motor promete uma resposta mais direta. De acordo com a Yamaha, as alterações na relação de transmissão podem ser realizadas em tempo real com o toque de um botão.

O novo Yamaha NMAX 155 Tech MAX adota o design angular e marcante da linha MAX – incluindo carenagem em forma de bumerangue e balanços curtos. Uma posição de assento ereta e plataformas generosas visam proporcionar uma boa ergonomia. O chassi utiliza um quadro de tubo central com 100 mm de curso da suspensão na frente e 91 mm na traseira. A nova suspensão dianteira e os amortecedores com reservatórios de compensação prometem conforto em ruas urbanas irregulares.

O NMAX 155 Tech MAX é oferecido exclusivamente com equipamento completo. Isso inclui um cockpit TFT de 4,2 polegadas com conectividade para smartphones através do app MyRide da Yamaha. Navegação via Garmin é integrada de série. Controle de música, exibição de chamadas e notificações também são possíveis (é necessário um headset Bluetooth).

Outro destaque do equipamento é o assento com aparência de couro, costura dourada e design em relevo. Sob o assento, há espaço de armazenamento suficiente para um capacete. Dois compartimentos de armazenamento frontais - um deles com porta USB-C - aumentam a praticidade para o dia a dia.

As rodas de alumínio de 13 polegadas com pneus 110/70 na frente e 130/70 atrás contribuem para a agilidade. A frenagem é feita por discos de 230 mm em ambos os eixos, com ABS de série. A iluminação é totalmente em tecnologia LED: na frente com farol de projeção vertical e atrás com uma faixa de LED horizontal. Os indicadores de direção são totalmente integrados, ressaltando o visual moderno.

Para o ano modelo 2026, o Yamaha NMAX 155 Tech MAX estará disponível nas cores Crystal Graphite e Midnight Black. O lançamento está previsto para o primeiro trimestre de 2026, com os preços ainda não divulgados.