Ducati Multistrada V4 RS – 180 CV Moto de Turismo

A Ducati eleva a linha Multistrada a um novo patamar esportivo com a nova V4 RS. A inclusão do motor Desmosedici Stradale V4 com embreagem seca, escapamento Akrapovič, suspensão Öhlins Smart EC 2.0 e rodas forjadas marca uma aproximação clara das plataformas Superbike de Borgo Panigale. Segundo a fábrica, a Multistrada V4 RS continua oferecendo total conforto de turismo para piloto e passageiro, com uma dose extra de DNA de corrida.

A Ducati Multistrada V4 RS é produzida em uma pequena série numerada.

A Multistrada V4 RS é o único modelo da linha equipada com o motor Desmosedici Stradale V4 de 1.103 cm³. A Ducati declara uma potência de 180 CV a 13.500 rpm. As características técnicas incluem virabrequim contrarrotante e comando de válvulas desmodrômico, além de uma embreagem seca STM-EVO SBK. Segundo o fabricante, essa configuração proporciona uma entrega de potência linear em baixas rotações e um caráter esportivo em altas rotações.

Em combinação com o escapamento Akrapovič e o filtro Sprintfilter P08 de alta permeabilidade, cria-se uma sonoridade que soa profunda em baixas rotações e como uma Superbike em plena carga. O sistema de escape foi ajustado exclusivamente para este modelo.

Para melhorar a entrega de potência, a relação final foi encurtada em comparação com a Multistrada V4 Pikes Peak. A caixa de câmbio em si permanece inalterada, mas é acionada pelo sistema DQS 2.0 sem microinterruptor - proporcionando um feedback mais direto e trajetos de troca mais curtos.

Assim como nos modelos topo de linha Panigale, é utilizada uma embreagem seca de alumínio usinado. A taxa de mola específica e a função antihopping visam melhorar tanto as trocas de marcha quanto o comportamento de frenagem. Quando a temperatura ultrapassa 70 °C, o motor desativa automaticamente o banco de cilindros traseiro em marcha lenta. Adicionalmente, os canais de ar que direcionam ar fresco para as pernas podem ser fechados em clima frio. As verificações de folga de válvulas são necessárias a cada 30.000 km.

A geometria do quadro da Multistrada V4 RS foi ajustada para alcançar uma manobrabilidade especialmente ágil. O ângulo da coluna de direção é de 25,75° (em comparação com 24,5° na V4 S e Rally). O chassi monocoque de alumínio, a balança monobraço e o novo subquadro de titânio compõem um pacote que, segundo a Ducati, deve unir precisão esportiva e estabilidade em turismo.

As rodas de 17 polegadas em versão forjada são equipadas com pneus Diablo Rosso IV Corsa: 120/70 ZR17 na frente e 190/55 ZR17 atrás. A suspensão semiactiva é da Öhlins (Smart EC 2.0) e baseia-se em uma lógica orientada por eventos, conhecida das Panigale V4 S e Streetfighter V4 S. Ela deve responder automaticamente ao estilo e situação de pilotagem. Quatro modos (Track, Dynamic, Touring, Low Grip) podem ser selecionados com o toque de um botão, independentemente do modo de condução.

Para uma ergonomia mais esportiva, os pedais estão posicionados mais altos e mais atrás, um guidão mais baixo e estreito com conexão direta à mesa e novas manoplas mais esportivas. Apesar do conjunto esportivo, o conforto do assento em longas distâncias não foi negligenciado. Outro recurso: a estratégia de frenagem "Front-to-Rear" distribui eficazmente a força de frenagem para a roda traseira quando o freio dianteiro é acionado, aumentando a estabilidade em situações de turismo e pilotagem esportiva.

A Multistrada V4 RS vem equipada de série com os seguintes sistemas:

• Radar Ducati frontal e traseiro (ACC, BSD, FCC)
• Ducati Vehicle Observer (DVO) – uma lógica de sensores apoiada por IA com 70 pontos de medição simulados
• Ducati Quick Shift (DQS) 2.0
• Ducati Traction Control (DTC)
• Ducati Wheelie Control (DWC)
• Engine Brake Control (EBC)
• ABS Cornering com estratégia de controle aprimorada
• 4 Power Modes: Full, High, Medium, Low
• 5 Riding Modes: Race, Sport, Touring, Urban, Wet

O exclusivo "Full Power Mode" fornece potência total em todas as marchas com resposta direta do acelerador. A tela TFT de 6,5 polegadas oferece Ducati Connect, navegação passo a passo e um novo conceito de interface semelhante ao Track Info Mode da Panigale V4. Um compartimento para smartphone com ventilação ativa garante a funcionalidade confiável mesmo durante a navegação e carregamento.

A aparência da Multistrada V4 RS combina linhas conhecidas com detalhes exclusivos:

• Elementos em carbono: para-lama dianteiro, "bico", proteção térmica, protetores de mão (dependendo do modelo)
• Subquadro de titânio com alças integradas para o passageiro
• Carenagem traseira em tecnopolímero com linhas elegantes
• Placa preta com bandeira italiana e número de série

Segundo a Ducati, o foco está na construção leve e na aparência esportiva. Ao mesmo tempo, o conceito de turismo permanece totalmente intacto - incluindo o sistema de malas e um grande para-brisa (opcional).

A Ducati Multistrada V4 RS será entregue na Europa a partir de novembro de 2025. Nos EUA, Japão e Austrália, as entregas começam em dezembro de 2025 e janeiro de 2026, respectivamente. O preço na Alemanha é de 38.490 euros (incl. IVA mais 345 euros de custos de entrega).

Incluída de série está a garantia Ducati 4Ever Multistrada: quatro anos sem limite de quilometragem, válida em toda a Europa.

• 1.103 cm³ Ducati Desmosedici Stradale V4 com controle de folga de válvulas a cada 30.000 km *
• Embreagem seca *
• Chassi monocoque de alumínio e balança monobraço de alumínio
• Subquadro de titânio *
• Elementos de design em carbono *
• Suspensão semiativa Öhlins Smart EC 2.0 com controle baseado em eventos e estratégias otimizadas
• Novas rodas Marchesini de 17 polegadas em alumínio forjado
• Pneus Pirelli Diablo Rosso IV: 120/70 ZR17 na frente, 190/55 ZR17 atrás
• ABS Cornering (Bosch-Brembo 10.3ME) com estratégia de frenagem "Front-to-Rear"
• Discos de freio dianteiros de 330 mm com pinças radiais Brembo Stylema de 4 pistões
• Farol Full-LED com luz diurna (DRL) e novas Ducati Cornering Lights (DCL)
• Tela TFT colorida de 6,5 polegadas com gráficos e exibição específicos do modelo *
• Unidade de medição inercial (IMU) da Bosch
• Ducati Vehicle Observer (DVO)
• 4 Power Modes: Full, High, Medium, Low
• 5 Riding Modes: Race, Sport, Touring, Urban, Wet
• Sistema de radar frontal e traseiro (Controle de Cruzeiro Adaptativo e Assistente de Ponto Cego)
• Ducati Wheelie Control (DWC) DVO
• Ducati Traction Control (DTC)
• Engine Brake Control (EBC)
• Keyless-Go (Partida sem Chave)
• Ducati Connect com navegação por telefone, música e mapas
• Ducati Quick Shift (DQS) 2.0
• Vehicle Hold Control (VHC)
• Ducati Brake Light (DBL) EVO

*Características marcadas com asterisco são exclusivas da versão RS.

Qual é a potência da Ducati Multistrada V4 RS?

A Ducati Multistrada V4 RS entrega 180 CV (132,4 kW) a 13.500 rpm.

Qual motor equipa a Ducati Multistrada V4 RS?

A Ducati Multistrada V4 RS utiliza o Desmosedici Stradale V4 com 1.103 cm³, comando desmodrômico, virabrequim contrarrotante e embreagem seca.

Quais modos de condução a Ducati Multistrada V4 RS oferece?

Race, Sport, Touring, Urban e Wet. Power Modes: Full, High, Medium, Low.

A Ducati Multistrada V4 RS possui sistemas de assistência por radar?

Sim. Frente: Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC). Traseira: Assistente de Ponto Cego (BSD) e Alerta de Colisão (FCC).

O que é o Ducati Vehicle Observer (DVO)?

Um sistema de sensores que refina o controle de ABS, DWC e DTC com base em dados simulados.

Quais pneus e rodas a Ducati Multistrada V4 RS utiliza?

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa, frente 120/70 ZR17, traseira 190/55 ZR17. Em rodas de alumínio forjado.

Qual é a suspensão da Ducati Multistrada V4 RS?

Öhlins Smart EC 2.0 com quatro modos de condução (Track, Dynamic, Touring, Low Grip). Baseada em eventos e manualmente ajustável.

A Ducati Multistrada V4 RS é adequada para turismo?

Sim. Pode ser equipada com malas de viagem, topcase, bolsas de assento e tanque. Elementos de conforto como banco e para-brisa são mantidos.

Existem diferenças em relação à Multistrada V4 Pikes Peak?

Sim, incluindo relação de transmissão mais curta, novo subquadro, geometria alterada, estratégia de software diferente e redução de peso.

Quando a Ducati Multistrada V4 RS estará disponível?

A partir de novembro de 2025 na Europa. Outros mercados a partir de dezembro de 2025 (EUA) e janeiro de 2026 (Japão, Austrália).