Ducati Diavel V4 RS – Muscle-Bike com MotoGP V4

Com a Diavel V4 RS, a Ducati lança um muscle-bike limitado que visualmente e tecnicamente se alinha de perto com as superbikes da marca. O motor Desmosedici Stradale, o pacote eletrônico e vários componentes de alta tecnologia colocam a Diavel V4 RS claramente no topo esportivo da linha.

Na Ducati Diavel V4 RS, é utilizado o motor Desmosedici Stradale de 1.103 cm³ com 182 CV (14 CV a mais que a Diavel V4 com motor Granturismo). Ao contrário da variante Granturismo, este motor funciona com comando desmodrômico, embreagem a seco e calibração Euro-5+. A rotação máxima é de 13.500 rpm nas marchas de dois a seis e 14.000 rpm na primeira marcha.

Uma relação de transmissão especial foi desenvolvida para proporcionar ainda mais impulso nas marchas baixas. Em combinação com o Quickshifter DQS 2.0 otimizado e a embreagem a seco STM-EVO SBK, a Diavel V4 RS promete uma resposta particularmente ágil e uma sensação de troca mais direta ao subir de marcha. A Ducati afirma uma aceleração de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos - um desempenho que até agora só era alcançado por motos de MotoGP. Coincidentemente, esse tempo foi alcançado pela estrela da Ducati, Marc Marquez.

O motor assume funções estruturais no chassi. A estrutura do quadro é composta por um monocoque de alumínio em combinação com um braço oscilante unilateral e um subquadro de treliça de aço. A suspensão conta com componentes Öhlins totalmente ajustáveis (garfo NIX30 e amortecedor STX46), que são ajustados para uma resposta esportiva.

Um conjunto de rodas forjadas de 5 raios em Y, juntamente com os pneus Pirelli Diablo Rosso IV na medida especial 240/45 na traseira, reforçam ainda mais as qualidades dinâmicas de condução. Os freios Brembo Stylema Monobloc com discos de 330 mm são diretamente derivados da Panigale V4 e, de acordo com a Ducati, permitem valores de frenagem de até 11,5 m/s².

A Diavel V4 RS vem equipada com um pacote eletrônico abrangente:

• Sistemas baseados em Bosch-IMU
• DTC, DWC, DQS 2.0, ABS Cornering
• Quatro modos de pilotagem: Race, Sport, Touring, Wet
• Três modos de potência: High, Medium, Low
• DPL (Ducati Power Launch) com três níveis

Novo para a linha Diavel é o modo Race. O display TFT foi ampliado com um painel "Track-Infomode", semelhante ao da Panigale ou Streetfighter V4. O Launch Control regula a tração e a entrega de potência em três níveis, enquanto o piloto só precisa acionar a embreagem. A eletrônica armazena os melhores tempos para 0 - 100 e 0 - 200 km/h.

A Ducati Diavel V4 RS combina as linhas clássicas da Diavel com características exclusivas da versão RS:

• Peças em carbono: para-lamas, carenagem do tanque, dutos de ar, tampa do assento
• Logotipo RS gravado a laser na chave, display e placa do cabeçote
• Pontas de escape em titânio e coberturas em alumínio
• Pinças de freio Stylema vermelhas, pintura exclusiva RS

O assento possui costura decorativa vermelha e contorno esportivo. De fábrica, a Diavel V4 RS é um monoposto, mas pode ser equipada com assento de passageiro e pedaleiras retráteis. Uma bateria de íons de lítio contribui para a economia de peso - no total, estima-se uma redução de cerca de 3 kg em comparação com a Diavel V4.

No catálogo Ducati Performance, você encontra:

• Bolsas e para-brisa para fins de turismo
• Peças em alumínio billet: manetes, pedaleiras, tampas
• Outras peças em carbono para personalização

A entrega da Ducati Diavel V4 RS está prevista para começar em dezembro de 2025 na Europa. Nos EUA e outros mercados, as entregas iniciam em janeiro de 2026. O preço na Alemanha é de 37.690 euros (incluindo IVA, mais 345 euros de custos de entrega).

• Motor Ducati Desmosedici Stradale de 1.103 cm³
• Controle de folga de válvulas a cada 30.000 km
• Filtro de ar Sprintfilter P08 de alta permeabilidade
• Ponteira de titânio no sistema de escape
• Embreagem a seco (Dry Clutch)
• Ducati Quick Shift (DQS) 2.0
• 182 CV (133,8 kW) a 11.750 rpm
• Torque de 120 Nm a 9.500 rpm
• Quadro monocoque de alumínio
• Braço oscilante unilateral em alumínio
• Peças específicas em carbono: assento monoposto, dutos de ar, cobertura do garupa
• Kit para duas pessoas incluído de série
• Bosch-IMU (Unidade de Medição Inercial)
• Garfo Öhlins NIX30 totalmente ajustável com tubos de 48 mm
• Amortecedor Öhlins STX 46 totalmente ajustável
• Rodas de alumínio forjado de 17 polegadas
• Pneus Pirelli Diablo Rosso IV: 120/70 ZR17 na frente, 240/45 ZR17 atrás
• Sistema de ABS Cornering Bosch-Brembo 10.3ME
• Discos de freio dianteiros de 330 mm com pinças radiais Brembo Stylema de 4 pistões
• Farol full-LED com luz diurna e Ducati Cornering Lights (DCL)
• Display TFT colorido de 5 polegadas com gráficos específicos do modelo
• Chave hands-free específica RS com gravação a laser
• 3 modos de potência: High, Medium, Low
• 4 modos de pilotagem: Race, Sport, Touring, Wet
• Controle de Empinada Ducati (DWC)
• Controle de Tração Ducati (DTC)
• Bateria de íons de lítio
• Keyless-Go (partida sem chave)
• Navegação turn-by-turn
• Porta USB

Qual é a potência da Ducati Diavel V4 RS?

A Ducati Diavel V4 RS entrega 182 CV (134 kW) a 13.500 rpm (na 1ª marcha: 14.000 rpm).

Qual é a aceleração da Ducati Diavel V4 RS?

A Ducati Diavel V4 RS acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos, segundo o fabricante.

Qual motor equipa a Ducati Diavel V4 RS?

A Ducati Diavel V4 RS é equipada com o motor Desmosedici Stradale V4 de 1.103 cm³, com desmodrômica, embreagem a seco e herança MotoGP.

Quanto pesa a Ducati Diavel V4 RS?

A Ducati Diavel V4 RS é 3 kg mais leve que a Diavel V4 regular.

Que tipo de eletrônica a Ducati Diavel V4 RS oferece?

O equipamento inclui sistemas baseados em IMU, DTC, DWC, DQS 2.0, ABS Cornering, Launch Control, quatro modos de pilotagem e três modos de potência.

Quais componentes de suspensão são utilizados?

Garfo Öhlins NIX30 e amortecedor STX46, ambos totalmente ajustáveis.

A Ducati Diavel V4 RS é monoposto ou biposto?

Ela é monoposto de série. Um assento de passageiro com pedaleiras pode ser adicionado.

Quais pneus equipam a Ducati Diavel V4 RS?

Dianteiro: Diablo Rosso IV (Pirelli), traseiro: 240/45 – novidade para este modelo.

Quando a Ducati Diavel V4 RS será lançada no mercado?

O lançamento na Europa está previsto para dezembro de 2025, internacionalmente a partir de janeiro de 2026.

Como a Ducati Diavel V4 RS é numerada?

Cada exemplar possui um número individual em uma placa no cabeçote.