Mas a G/S não é apenas uma visão nostálgica no retrovisor; também é uma máquina tecnicamente avançada, reduzida e, portanto, extremamente ativa na pilotagem. Ela oferece um contraste intencional com a R 1300 GS, que é rica em tecnologia, seguindo o princípio: "Reduzido ao máximo". Mais leve, mais enxuta, mais implacável - essa é a essência do conceito.
Além de sua aparência visual, a R 12 G/S brilha com seus novos recursos: o motor boxer refrigerado a ar e óleo oferece 1170 cm³ de cilindrada, garantindo uma resposta direta e linear. Destaca-se a nova estrutura de quadro de aço em laço duplo, que não apenas define uma silhueta marcante, mas também proporciona vantagens notáveis em rigidez e peso. A nova posição do tanque, entre o piloto e o assento, destaca não apenas o charme retrô, mas também otimiza a centralização de massa. Somado a isso, uma assinatura luminosa de LED moderna traz o icônico farol redondo para a atualidade. A ergonomia também foi revisada: um guidão mais plano, várias opções de altura do assento e uma geometria de assento refinada asseguram melhor controle tanto em terreno off-road quanto em estrada.