Os elevadores de guidão são feitos de alumínio anodizado e estão disponíveis nas cores natural ou preta. Com a aprovação ABE (equivalente à homologação), não é necessário registro adicional - economizando tempo e dinheiro. A fácil instalação com os acessórios incluídos torna o upgrade especialmente atraente para os que gostam de fazer a manutenção por conta própria. Importante: Verifique previamente o comprimento dos cabos e mangueiras. Se necessário, o fabricante oferece adaptadores de extensão adequados.
Elevadores de Guidão Hepco & Becker: Mais Conforto para Longas Viagens
Conforto Ergonômico de Condução para Mais de 300 Modelos
Mais prazer ao pilotar com uma posição de assento otimizada - é o que promete a Hepco & Becker com seus novos elevadores de guidão, que, segundo o fabricante, melhoram significativamente o conforto em longas viagens. Com a posição do guidão ligeiramente ajustada, tensões e dores nas costas em trajetos longos podem ser consideravelmente reduzidas.
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Der Horvath
published on 16/06/2025
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Conforto com Solução Simples
Várias Opções para Necessidades Individuais
Os elevadores de guidão da Hepco & Becker estão disponíveis para mais de 300 modelos de motocicletas e são oferecidos em diferentes variantes:
- Distâncias ou buchas sob as braçadeiras do guidão - utilização das braçadeiras originais
- Elevadores de guidão sob o guidão usando a braçadeira superior original
- Kits completos com braçadeira inferior e superior
- Elevações a partir da mesa superior
Estão disponíveis nas alturas de 20, 25, 30 e 35 mm - com deslocamento opcional, se desejado.
Elevadores de Guidão Hepco & Becker: Preço Atraente
Com um preço sugerido a partir de 35,00 € por conjunto, os novos elevadores posicionam-se no segmento de acessórios acessíveis. Para muitos pilotos, o investimento em mais conforto e controle pode rapidamente valer a pena – especialmente em viagens longas e frequentes. Mais informações podem ser encontradas na Loja Online Hepco & Becker.
Elevadores de Guidão Hepco & Becker: Mais Conforto para Longas Viagens Images
Source: 1000PS
BMW M1000R - 35 mm de elevação - 15 mm para trás com deslocamento do guidão - anodizado preto
BMW R1200 GS - 30 mm de elevação - 15 mm para trás com deslocamento do guidão - anodizado natural
BMW RnineT - 25 mm de elevação - 23 mm para trás com deslocamento do guidão - anodizado natural
Honda - ADV350 - ADV 750 - 30 mm de elevação - anodizado natural
Honda CB500 F - 30 mm de elevação - 21 mm para trás com deslocamento do guidão - anodizado preto
Honda CMX 1100 - 500 Rebel - 30 mm de elevação - 21 mm para trás com deslocamento do guidão - anodizado preto
Honda CRF 1100 L Africa Twin - 30 mm de elevação - 21 mm para trás com deslocamento do guidão - anodizado preto
Kawasaki Z 900 RS - 20 mm de elevação - anodizado preto
Kawasaki Z900 SE - 25 mm de elevação - anodizado preto
KTM 890 Adventure R Rally - 25 mm de elevação - anodizado preto
KTM 1290 Super Duke R - 25 mm de elevação - anodizado natural
Suzuki GSX-S 750 - 20 mm de elevação - anodizado natural
Triumph Bonneville T100 SE - 30 mm de elevação - 21 mm para trás com deslocamento do guidão - anodizado natural
Triumph Tiger 850-900 Rally-GT-Pro - 20 mm de elevação - anodizado natural
Yamaha MT-10 - 30 mm de elevação - 25 mm para trás com deslocamento do guidão - anodizado preto
