Honda CB125F: A Naked Bike Econômica Chegando em 2026

Uma novidade no portfólio da Honda é a combinação de câmbio manual com a tecnologia Start-Stop. Essa inovação estava restrita até agora a modelos de scooter, como o SH125i, ou à Gold Wing com DCT. A função Start-Stop desliga automaticamente o motor quando parado, como em semáforos, reduzindo as emissões e o consumo de combustível. Ao acionar a embreagem, o motor liga novamente.

O impulso é fornecido por um motor monocilíndrico eSP (Enhanced Smart Power) otimizado. A gestão do motor atualizada (ECU), um catalisador melhorado e uma segunda sonda lambda garantem o cumprimento das rigorosas normas de emissões Euro 5+. A CB125F continua a ser econômica: com um consumo de apenas 1,4 litros por 100 km, são possíveis autonomias de mais de 700 km com o tanque de 11 litros - ideal para os trajetos diários.

Um novo recurso central é o display colorido TFT de 4,2 polegadas, que é instalado pela primeira vez na série CB125F. Ele oferece conectividade com o Honda RoadSync, permitindo controlar funções de navegação, mensagens e música. Uma prática porta de carregamento USB-C no guidão permite carregar smartphones em movimento.

Visualmente, a CB125F se inspira mais nos modelos maiores da linha CB. Um tanque mais anguloso, novas carenagens laterais, um spoiler frontal esportivo e um para-brisa preto dão à moto um visual mais dinâmico. A tecnologia de iluminação em LED com assinatura luminosa vertical proporciona uma aparência moderna e melhor visibilidade.

A nova versão está disponível em três cores: Imperial Red Metallic, Matt Marvel Blue Metallic e a nova Mat Axis Gray Metallic. Os preços ainda não foram divulgados, mas o modelo anterior estava em torno de 3.000 euros, dependendo do mercado - um preço que a Honda provavelmente manterá para que a naked bike A1 continue atraente para iniciantes e para quem usa a moto no dia a dia.